: 09 sty 2009, 14:03
Wklejam tu bo dotyczy m.in PKP IC
Zmiany kadrowe w PKP - oficjalna informacja
Duże zmiany kadrowe w spółkach z Grupy PKP. Z PKP Intercity pożegnał się prezes Czesław Warsewicz i członek zarządu Krzysztof Supa. Ofertę objęcia prezesury spółki otrzymał dotychczasowy prezes PKP PLK - Krzysztof Celiński. Została ona przyjęta. Supę zastąpił natomiast dotychczasowy członek zarządu PKP PR - Krzysztof Kołodziejski. To jednak jeszcze nie koniec zmian - ze stanowisk w zarządzie PKP PLK odwołano Mirosława Pawłowskiego i Józefa Jeżewicza.
9 stycznia Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PKP Intercity SA odwołało ze składu zarządu spółki: Czesława Warsewicza – prezesa zarządu, Krzysztofa Supę - członka zarządu, dyrektora technicznego.
Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PKP Intercity SA złożyło propozycję objęcia stanowiska prezesa zarządu Krzysztofowi Celińskiemu i stanowiska członka zarządu Krzysztofowi Kołodziejskiemu. W związku z pozytywną decyzją obu kandydatów, Walne Zgromadzenie powołało dzisiaj: Krzysztofa Celińskiego na stanowisko prezesa zarządu, Krzysztofa Kołodziejskiego na stanowisko członka zarządu, dyrektora technicznego.
Decyzja o zmianach w składzie zarządu spółki jest związana z zakończeniem istotnego etapu procesu restrukturyzacji Grupy PKP. Z końcem 2008 roku zakończono procesy:
- usamorządowienia PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o.,
- przeniesienia do spółki PKP Intercity SA przewozów międzywojewódzkich,
- wyposażenia jej w niezbędny majątek oraz zasoby ludzkie,
- przejścia maszynistów z PKP Cargo SA do pracy w spółkach przewozowych.
Zmiany w składzie zarządu PKP Intercity SA mają na celu istotną poprawę współpracy w ramach zarządu oraz usprawnienie procesu eksploatacyjnego w spółce. Głównym zadaniem zarządu w nowym składzie będzie kontynuowanie przygotowań do prywatyzacji spółki, ze szczególnym uwzględnieniem realizacji programu inwestycyjnego, przy wykorzystaniu funduszy europejskich.
W związku z przyjęciem propozycji objęcia stanowiska prezesa zarządu PKP Intercity SA, Krzysztof Celiński złożył rezygnację z zajmowanego dotychczas stanowiska prezesa zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Do czasu wyłonienia jego następcy przez Radę Nadzorczą w postępowaniu kwalifikacyjnym, obowiązki te pełnił będzie Zbigniew Szafrański – dotychczas przewodniczący Rady Nadzorczej spółki.
W związku z objęciem stanowiska członka zarządu, dyrektora technicznego PKP Intercity SA, Krzysztof Kołodziejski złożył rezygnację z zajmowanego dotychczas stanowiska członka zarządu, dyrektora ds. techniczno - eksploatacyjnych w spółce PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o.
Również dzisiaj, Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A., odwołało ze stanowiska: Mirosława Pawłowskiego - członka zarządu, dyrektora ds. finansowych i ekonomicznych, Józefa Jeżewicza - członka zarządu, dyrektora ds. utrzymania infrastruktury.
Ich następcy zostaną wyłonieni w otwartym postępowaniu kwalifikacyjnym.
Krzysztof Celiński od 2005 roku był prezesem zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe. W latach 2003 – 2005 pełnił funkcję prezesa Metra Warszawskiego. Od 1999 roku do 2002 roku był dyrektorem generalnym Przedsiębiorstwa Państwowego PKP i (po reformie PKP z 2001 roku) prezesem spółki Polskie Koleje Państwowe S.A.
Zbigniew Szafrański od 2006 roku był pełnomocnikiem zarządu PKP SA ds. międzynarodowych i przewodniczącym Rady Nadzorczej PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Wcześniej zajmował m.in. stanowisko członka zarządu – dyrektora ds. strategii i rozwoju PKP SA oraz członka zarządu – dyrektora technicznego PKP Energetyka. Na forum międzynarodowym reprezentuje kolej w licznych organizacjach, m.in. jako Przewodniczący Grupy Infrastrukturalnej Community of European Railways w Brukseli.
Krzysztof Kołodziejski od 10 stycznia 2008r. pełnił funkcję członka zarządu – dyrektora ds. techniczno – eksploatacyjnych PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o. Wcześniej pracował m.in. jako dyrektor biura eksploatacji i organizacji przewozów w tej spółce i dyrektor wydziału eksploatacji w Dyrekcji Kolejowych Przewozów Towarowych PKP Cargo.
http://www.rynek-kolejowy.pl/10431/Zmia ... rmacja.htm
Zmiany kadrowe w PKP - oficjalna informacja
Duże zmiany kadrowe w spółkach z Grupy PKP. Z PKP Intercity pożegnał się prezes Czesław Warsewicz i członek zarządu Krzysztof Supa. Ofertę objęcia prezesury spółki otrzymał dotychczasowy prezes PKP PLK - Krzysztof Celiński. Została ona przyjęta. Supę zastąpił natomiast dotychczasowy członek zarządu PKP PR - Krzysztof Kołodziejski. To jednak jeszcze nie koniec zmian - ze stanowisk w zarządzie PKP PLK odwołano Mirosława Pawłowskiego i Józefa Jeżewicza.
9 stycznia Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PKP Intercity SA odwołało ze składu zarządu spółki: Czesława Warsewicza – prezesa zarządu, Krzysztofa Supę - członka zarządu, dyrektora technicznego.
Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PKP Intercity SA złożyło propozycję objęcia stanowiska prezesa zarządu Krzysztofowi Celińskiemu i stanowiska członka zarządu Krzysztofowi Kołodziejskiemu. W związku z pozytywną decyzją obu kandydatów, Walne Zgromadzenie powołało dzisiaj: Krzysztofa Celińskiego na stanowisko prezesa zarządu, Krzysztofa Kołodziejskiego na stanowisko członka zarządu, dyrektora technicznego.
Decyzja o zmianach w składzie zarządu spółki jest związana z zakończeniem istotnego etapu procesu restrukturyzacji Grupy PKP. Z końcem 2008 roku zakończono procesy:
- usamorządowienia PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o.,
- przeniesienia do spółki PKP Intercity SA przewozów międzywojewódzkich,
- wyposażenia jej w niezbędny majątek oraz zasoby ludzkie,
- przejścia maszynistów z PKP Cargo SA do pracy w spółkach przewozowych.
Zmiany w składzie zarządu PKP Intercity SA mają na celu istotną poprawę współpracy w ramach zarządu oraz usprawnienie procesu eksploatacyjnego w spółce. Głównym zadaniem zarządu w nowym składzie będzie kontynuowanie przygotowań do prywatyzacji spółki, ze szczególnym uwzględnieniem realizacji programu inwestycyjnego, przy wykorzystaniu funduszy europejskich.
W związku z przyjęciem propozycji objęcia stanowiska prezesa zarządu PKP Intercity SA, Krzysztof Celiński złożył rezygnację z zajmowanego dotychczas stanowiska prezesa zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Do czasu wyłonienia jego następcy przez Radę Nadzorczą w postępowaniu kwalifikacyjnym, obowiązki te pełnił będzie Zbigniew Szafrański – dotychczas przewodniczący Rady Nadzorczej spółki.
W związku z objęciem stanowiska członka zarządu, dyrektora technicznego PKP Intercity SA, Krzysztof Kołodziejski złożył rezygnację z zajmowanego dotychczas stanowiska członka zarządu, dyrektora ds. techniczno - eksploatacyjnych w spółce PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o.
Również dzisiaj, Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A., odwołało ze stanowiska: Mirosława Pawłowskiego - członka zarządu, dyrektora ds. finansowych i ekonomicznych, Józefa Jeżewicza - członka zarządu, dyrektora ds. utrzymania infrastruktury.
Ich następcy zostaną wyłonieni w otwartym postępowaniu kwalifikacyjnym.
Krzysztof Celiński od 2005 roku był prezesem zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe. W latach 2003 – 2005 pełnił funkcję prezesa Metra Warszawskiego. Od 1999 roku do 2002 roku był dyrektorem generalnym Przedsiębiorstwa Państwowego PKP i (po reformie PKP z 2001 roku) prezesem spółki Polskie Koleje Państwowe S.A.
Zbigniew Szafrański od 2006 roku był pełnomocnikiem zarządu PKP SA ds. międzynarodowych i przewodniczącym Rady Nadzorczej PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Wcześniej zajmował m.in. stanowisko członka zarządu – dyrektora ds. strategii i rozwoju PKP SA oraz członka zarządu – dyrektora technicznego PKP Energetyka. Na forum międzynarodowym reprezentuje kolej w licznych organizacjach, m.in. jako Przewodniczący Grupy Infrastrukturalnej Community of European Railways w Brukseli.
Krzysztof Kołodziejski od 10 stycznia 2008r. pełnił funkcję członka zarządu – dyrektora ds. techniczno – eksploatacyjnych PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o. Wcześniej pracował m.in. jako dyrektor biura eksploatacji i organizacji przewozów w tej spółce i dyrektor wydziału eksploatacji w Dyrekcji Kolejowych Przewozów Towarowych PKP Cargo.
http://www.rynek-kolejowy.pl/10431/Zmia ... rmacja.htm
. Gdy wracałem z Nowego Sącza Maliniakiem, to w moim wagonie licznik w szafie wskazywał 0 km/h i musiałem ganiać do innego wagonu, gdzie licznik chodził prawie dobrze. No właśnie, prawie. Na CMce wskazywał max. 130 km/h, podczas gdy prędkość wyglądała mi na conajmniej na 150. (poznałem m. in. po częstotliwości "przelatywania" słupów trakcyjnych. Jak jechałem w tamtą stronę, to częstotliwość była taka sama jak z powrotem, a licznik wskazywał prędkości rzędu 150 km/h). Poza tym nie sądzę, żeby był sens zmiany loka w Krakowie jak ma się tłuc max. 130 km/h, bo i siódemka na upartego da radę tyle pojechać. Zresztą jak zjechaliśmy na Wiedeńkę, to różnica prędkości była dość duża.