WAWKOM

mariow pisze:mam na mysli ze wg mapy groova 168 jedzie prosto TS do Płowieckiej a wiec omija Gocław de facto. nie lepiej ją puscic przez Fieldorfa?

Jakiej mapy groova?

168 Fieldorfa!

Bastian pisze:Jakiej mapy groova?

168 Fieldorfa!

a jest na stronie 26 tego wątku i się tym cały czas sugerowałem

no ale jak przez Fieldorfa to gra

mariow pisze:a jest na stronie 26 tego wątku i się tym cały czas sugerowałem

sugeruj się tą mapą. reszta to podróbki

A, jakoś ją przeoczyłem

Ja link do swojej chyba wstawię do stopki zaraz...

No jasne że moja to podróbka

groov pisze:No jasne że moja to podróbka

bez urazy ale tak dobitnie przedstawiłeś sprawę, że niektórzy wzięli wklejoną mapę za wersję obowiązującą

esm pisze:

groov pisze:No jasne że moja to podróbka

bez urazy ale tak dobitnie przedstawiłeś sprawę, że niektórzy wzięli wklejoną mapę za wersję obowiązującą

Ja mogę zrobić mapkę obowiązującą, nie ma problemu

Nie obrazimy się

Tylko trzeba wychwycić wszystkie "obowiązujące" poprawki

No jak ktoś to wszystko wypisze
I co z tym 168

groov pisze:No jak ktoś to wszystko wypisze
I co z tym 168

Mam nadzieję że pozostanie na trasie obecnego 301

Rosa pisze:

groov pisze:No jak ktoś to wszystko wypisze
I co z tym 168

Mam nadzieję że pozostanie na trasie obecnego 301

a
Ja mam nadzieję że po lewej stronie Wisły nie ruszą

301 trzeba przełożyć, jeżeli 167 ma spełniać jakiekolwiek zadania obwodowe. Bo inaczej będzie skazane na wieki na częstotliwość typu 12/20/12//20, co jest znacznie poniżej potrzeb, i na dziwne okresy obowiązywania szczytu.

ale na Rakowieckiej musi być zachowana odpowiednia częstotliwość dowozowa do Metra Pole Mokotowskie

Pokusi się ktoś o wypisanie wszystkiego co ustaliliśmy na ten czas?

Toż i wówczas 167 mogłoby się dorobić częstotliwości 7,5/15/10//20 bez rozjeżdżającej się koordynacji z 301. Plus 182.

Z kolei mamy dubel 117 i 138. Można coś z tego uciułać do Okęcia.

Jesteś pewien że 167 mogło by mieć 7,5? Skąd byłby tabor? Przecież nie uzyska się tego aż tyle z 168/301