Komunikacja na Targówku

[KM]

Też zastanawia mnie fakt, że ZTM nie wykorzystał faktu otwarcia Codziennej. W końcu 120 mogłoby wrócić na Jórskiego i jechać Codzienną do Młodzieńczej, a jak teraz przez skrzyżowanie z Łodygową. 145 też mogłoby pojechać od razu Codzienną i Gilarską na Bródno, a nie tak jak teraz niepotrzebnie krążyć. Ehh...

[TGM]

Brak przejazdu na wprost na skrzyżowaniu Św. Wincentego z Kondratowicza.

Chodziło mi o wariant jaki KM podał.

[SławekM]

https://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=13567&l=1

Otwarcie ulicy Pratulińskiej i powrót układu sprzed budowy metra.

[PiotrekP]

Fajnie wygląda ta mapka. Szkoda, że właściwa nie jest cała taka.

[KM]

Nie wiem czy odpowiedni temat, ale na ulicy Świętego Wincentego, na wysokości osiedla Niwa, właśnie powstaje przystanek autobusowy. Prawdopodobnie wystartuje w przyszłym tygodniu.

[SławekM]

Pojawiły się juz slupki przystankowe dla ZP Niwa. Narazie przykryte workami Przystanek czasowo skasowany. Patrząc po naklejkach linii wszystkie zwykłe będą na żądanie. Numerów 500 i 527 (narazie) nie ma.

[Snake.Griffin]

Mieszkańcy nowych osiedli na polu PGR rozpoczęli wysyłanie maili do ZTM o zatrzymanie 500 na nowym przystanku Niwa chociaż na żądanie.

Ciekawe jaka będzie odpowiedź ZTM, szczególnie mając na uwadze, że 500 już jest dosć mocno obciążona.

[Dantte]

Niech jeżdżą 269, tam są jeszcze wolne siedzące.

[Snake.Griffin]

Tak jak by trochę nie ten kierunek.

[fik]

500 to prosi się o uzwyklenie i podbicie w szczycie od dawna.

[Dantte]

Tak jak by trochę nie ten kierunek.

Marnowanie wozów na ten muchowóz przy niezabieralnej 500 to też nie jest kierunek żadnej logiki.

[Łukasz]

Tak jak by trochę nie ten kierunek.

Marnowanie wozów na ten muchowóz przy niezabieralnej 500 to też nie jest kierunek żadnej logiki.

Ale niezabieralna 500 wiele nie pomoże.

[Dantte]

Marnowanie wozów na ten muchowóz przy niezabieralnej 500 to też nie jest kierunek żadnej logiki.

Ale niezabieralna 500 wiele nie pomoże.

Jakby jeździła z akceptowalną częstotliwością to by pomogła

[konri]

Po co uzwyklać 500? Żeby ktoś to zatrzymywał dwa razy na Rondzie Starzyńskiego? Czy żeby ktoś w Solarisie 84xx przejechał kurtką po przycisku i zatrzymywał wóz na Wybrzeżu Helskim i Parku Traugutta? Ta linia działa bardzo dobrze, jedynie wtyczki powinny być normalnymi dodatkami wpisanymi w rozkład.

[fik]

Jak już w 2055 roku m.st. Warszawa otworzy muzeum Wawkomu, to nie wątpię, że w sali z absurdalnymi argumentami kurtka zatrzymująca autobus znajdzie się na jednym z lepiej eksponowanych miejsc.

Traugutt i Wybrzeże to z pewnością nie są kluczowe przystanki, niemniej jednak ich obsłużenie rozsądną linią zwykłą jest niezbędna chociażby po to, aby móc się chociażby zastanowić nad ich usunięciem z tramwajów.