WAWKOM

Podobno bonanzy reanimują, fajne wagony.

609A to wagon BD (bagażowo-osobowy 2kl) wtórnie przystosowany do roli rowerówki, nieudolnie zresztą. Po modernizacji jednak ma szansę być rewelacją, o ile tego nie schrzanią (na przykład toaleta od strony przedziału rowerowego jest nonsensem który tylko utrudni wysiadanie na niskich peronach, do których drzwi bagazowe będą za wysokie; ponadto mam wątpliwości, czy będzie się dało sensownie wypakować rower ze środka wieszaków na jakiejś stacji pośredniej)

Pomorskie ICkidostały Combo, więc oddają 168A od 24 sierpnia. Ktoś wie może, na co trafią?

Wczoraj widziałem zaPendolino (EIP 1304/5 Warszawa - Kraków) i jako wagon 7 jechał 111Arow. Prawdziwy standard premium. Czy strefa ciszy też tam obowiązywała?

Naturalne zagłuszenie.

PKP uważa, że Arow spełnia standard ekspresu, więc w razie reklamacji wyrówna różnicę w cenie między biletem ekspresowym a EIP.

Ja bym w tej sytuacji powalczył o 25% ceny biletu, a nie o wyrównanie.

25% to się należy za skład zastępczy, bez walki.

W przypadku jakiegoś lipcowego opóźnienia obliczyli mi, że zwrot byłby mniejszy niż 4euro, to wysłałem ich odpowiedź do banku w ramach reklamacji transakcji kartą kredytową - i dostałem 100% zwrotu.

Łukasz pisze: ↑

06 wrz 2021, 9:33

25% to się należy za skład zastępczy, bez walki.

Bez walki dają wyrównianie EIP-EIC. A przynajmniej tak było ze 2 lata temu, jak zeEIP trafiło mi się na Wrocławiu. 25% dostałem, owszem, ale jak ersatzzug nie miał knajpy.

Tutaj akurat knajpa była, ale większość jechała w wagonach przedziałowych, czyli już 25% się należy.

Oni chyba glonojada nie lubią, dlatego ciagle trafia na arowy. Trzeba płacić kartą kredytową i składać reklamację za niewłaściwe wykonanie usługi. Najlepiej żeby IC się jeszcze samo wcześniej przyznało, że wykonało niewłaściwie usługę. W ogóle to genialny pomysł, robić strefę ciszy w bezprzedzialowym, gdy jest n przedziałowych w składzie.

Trafiam na Arowy, bo IC nie potrafi ogarnąć przetargu zanim wypadnie termin NG (czy P-cośtam, niewazne) - a tak się stało wagonom 154ARow, które "robią" za rowerówki ekspresowe. Dzięki Bogu nie da się wysłać Arowa do Niemiec czy Austrii, wiec przynajmniej Neptun i BWE są od tego szrotu wolne.

A moją reklamacją na Arowa zajęła się Warta i to dopiero jest ciekawe.

Neptun przed wakacjami miał wzmocnienia W-wa-Gdynia, chyba arowowe, choć wtedy jeszcze jako IC. A w BWE to tez trzeba trafić żeby to nie była grupa szczecinska.

Ja jak miałem bilet na EIP z Warszawy do Wrocławia, a trafiłem na skład wagonowy, to dostałem tylko zwrot za opóźnienie. Rekompensata wynosiła 25%. Natomiast za skład wagonowy nic nie dostałem mimo że napisałem o tym w reklamacji.

Bo więcej i tak byś nie dostał (za wyjątkiem opóźnienia powyżej 2h). Rekompensaty się nie sumują.