WAWKOM

Teza jak teza ale zauważ że pomylone jest Rondo Dmowskiego z Rondem Czterdziestolatka (III część komunikatu)
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2026/06/1 ... mowskiego/

Pokaż mi na obrazku, co to jest "wschodni i zachodni przejazd przez Rondo Czterdziestolatka w ciągu ul. Marszałkowskiej". Sorry, tego się nie da obronić.

pawcio pisze: ↑

11 cze 2026, 17:15

Wschodni i zachodni jest przejazd, nie ruch. Warto czytać ze zrozumieniem a nie z tezą.

Zacytowałem początek, w całości brzmi jest jeszcze bardziej kretyńsko, więc nie wiem po co te przedszkolne pouczanki. Wschodni i zachodni przejazd . Zachodni/wschodni może być ewentualnie kierunek.

Bywalec pisze: ↑

11 cze 2026, 18:20

Teza jak teza ale zauważ że pomylone jest Rondo Dmowskiego z Rondem Czterdziestolatka (III część komunikatu)
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2026/06/1 ... mowskiego/

Pracownik organizatora komunikacji w 2-milionowej stolicy nie zna nazw centralnych skrzyżowań, ktoś to pisze, ktoś zatwierdza. Dwa dni wisi na stronie i nikt nie reaguje. Naprawdę ktoś próbuje tego bronić?

adamrozbicki pisze: ↑

11 cze 2026, 20:52

Bywalec pisze: ↑

11 cze 2026, 18:20

Teza jak teza ale zauważ że pomylone jest Rondo Dmowskiego z Rondem Czterdziestolatka (III część komunikatu)
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2026/06/1 ... mowskiego/

Pracownik organizatora komunikacji w 2-milionowej stolicy nie zna nazw centralnych skrzyżowań, ktoś to pisze, ktoś zatwierdza. Dwa dni wisi na stronie i nikt nie reaguje. Naprawdę ktoś próbuje tego bronić?

Drogi Panie Kolego,
Zamiast się tutaj awanturować jaki to ZTM jest be, to trzeba było te dwa dni temu zadzwonić i zgłosić błąd do ZTMu. Ja jak coś zauważam to daję info. Bądź człowiekiem i zrozum, że ludzie mają prawo się pomylić, a zwłaszcza w nawale obowiązków.

W tytule III części, który to tytuł jest wytłuszczony, jest na szczęście właściwe rondo (tj. Dmowskiego), a sama zmiana nie ma w praktyce większego wpływu na pasażera, więc subiektywnie bijesz pianę o nic.

Reasumujac, najłatwiej się wypowiadać nie znając realiów pracy działów w ZTM i podziału obowiązków...

Kolego, litości. Jakie realia pracy działów? Już chyba od kilku lat mamy sytuację, że na stronę wrzucane są różnego rodzaju babole i efekty zwykłego niechlujstwa. W normalnie działającej organizacji za efekt końcowy odpowiada jedna osoba.
A w tych przypadkach mamy coś w stylu "ja tam się nie znam, nie orientuję, nie jestem z Warszawy, tak mi przysłali, tak skopiowałem, zarobiony jestem".
Trasy objazdowe na pewno były znane od tygodni i to wystarczający czas na przygotowanie komunikatu bez błędów i pomyłek.

Paweł D. pisze: ↑

11 cze 2026, 22:08

Kolego, litości. Jakie realia pracy działów? Już chyba od kilku lat mamy sytuację, że na stronę wrzucane są różnego rodzaju babole i efekty zwykłego niechlujstwa. W normalnie działającej organizacji za efekt końcowy odpowiada jedna osoba.
A w tych przypadkach mamy coś w stylu "ja tam się nie znam, nie orientuję, nie jestem z Warszawy, tak mi przysłali, tak skopiowałem, zarobiony jestem".
Trasy objazdowe na pewno były znane od tygodni i to wystarczający czas na przygotowanie komunikatu bez błędów i pomyłek.

O ile błędy się zdarzają i powinien istnieć mechanizm ich eliminowania — chociażby poprzez dokładne czytanie treści zlecenia przez dział zajmujący się komunikatami i notkami prasowymi publikowanymi na stronie — o tyle batożenie ZTM-u w sposób, w jaki robi to kolega wyżej, nic nie da, a wręcz może przynieść skutek przeciwny do zamierzonego .

Niestety można zauważyć, że dla tego działu ważniejsze jest zastępowanie określenia „uruchomienie przystanku 5x” określeniem „zmiana lokalizacji przystanku 0x” niż dbanie o faktyczną poprawność treści

Co do tras objazdowych - tu mamy tylko błędną nazwę ronda w treści - tytuł segmentu zmian zawiera już tą prawidłową nazwę (Dmowskiego).

Paweł D. pisze: ↑

11 cze 2026, 22:08

Trasy objazdowe na pewno były znane od tygodni i to wystarczający czas na przygotowanie komunikatu bez błędów i pomyłek.

Oj, żeby to zawsze było takie proste... O pewnym półmaratonie wiadomo było od co najmniej pół roku, ale dopóki nie było zatwierdzonej tymczasowej organizacji ruchu, to nie można było przygotowywać żadnych objazdów. I tak naprawdę prace nad tym można było zacząć dopiero trzy tygodnie przed imprezą, ale ktoś może przecież powiedzieć, że "było na to pół roku".

Oczywiście. Ale podobno ostatnio były przygotowane super mapki z trasą objazdową. Czyli jednak można to zrobić.
Ile może zająć opracowanie komunikatu na stronę? Pół godziny? Tutaj bardziej chodzi o kwestię wizerunkową organizatora transportu w stolicy kraju. Choć oczywiście możemy zakończyć temat konkluzją, że i tak mało kto to czyta.

AdamKlocusky pisze: ↑

11 cze 2026, 21:04

adamrozbicki pisze: ↑

11 cze 2026, 20:52

Pracownik organizatora komunikacji w 2-milionowej stolicy nie zna nazw centralnych skrzyżowań, ktoś to pisze, ktoś zatwierdza. Dwa dni wisi na stronie i nikt nie reaguje. Naprawdę ktoś próbuje tego bronić?

Drogi Panie Kolego,
Zamiast się tutaj awanturować jaki to ZTM jest be, to trzeba było te dwa dni temu zadzwonić i zgłosić błąd do ZTMu. Ja jak coś zauważam to daję info. Bądź człowiekiem i zrozum, że ludzie mają prawo się pomylić, a zwłaszcza w nawale obowiązków.

W tytule III części, który to tytuł jest wytłuszczony, jest na szczęście właściwe rondo (tj. Dmowskiego), a sama zmiana nie ma w praktyce większego wpływu na pasażera, więc subiektywnie bijesz pianę o nic.

Reasumujac, najłatwiej się wypowiadać nie znając realiów pracy działów w ZTM i podziału obowiązków...

Z tym telefonem do ZTM to żartujesz prawda?

Oczywiście, że to żart. Do takich spraw służy formularz kontaktowy

Paweł D. pisze: ↑

12 cze 2026, 7:13

Oczywiście, że to żart. Do takich spraw służy formularz kontaktowy

Pojawił się komunikat wakacyjny i jak co roku nie mogło obyć się bez bubla.
Cyt. "Skoro będą wakacje i w szkołach robi się pusto, więc autobusy trzech linii: 164, 198, 201, 900 i L24 nie podjadą pod szkoły."
No niezłe te trzy linie, z których zrobiło się pięć...

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2026/06/22 ... lad-jazdy/

Są trzy linie, wszystko się zgadza. Dwie ostatnie to PKSy...

„Warszawski Transport Publiczny ma służyć pasażerom, być efektywny i jak najlepiej wykorzystywać swój potencjał.”

Jak można napisać coś takiego w kontekście wakacyjnych OGRANICZEŃ liczby kursów?!