Moderatorzy: Poc Vocem, Dantte
-
Walas
- Posty: 6763
- Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
- Lokalizacja: Pruszków
Post
autor: Walas » 28 lis 2009, 13:13
Wczoraj:
SB na
186 od 17:04 od brygady 3/
186
A227, która przyjechała -49 a za nią br. 4->8164 i solówka z Kleszczowej. Póżniej opóżnienie na 3/
186 wzrosło jeszcze do -60.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
-
levar
- Posty: 2414
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:46
- Lokalizacja: Warszawa Stegny
-
Kontakt:
Post
autor: levar » 28 lis 2009, 14:43
A co się stao sie?
-
Walas
- Posty: 6763
- Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
- Lokalizacja: Pruszków
Post
autor: Walas » 28 lis 2009, 14:57
levar pisze:A co się stao sie?
A co się mogło stać-korki
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
-
bartoni722
- Posty: 6244
- Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
- Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk
Post
autor: bartoni722 » 28 lis 2009, 16:48
Walas pisze:Wczoraj:
SB na
186 od 17:04 od brygady 3/
186
A227, która przyjechała -49 a za nią br. 4->8164 i solówka z Kleszczowej. Póżniej opóżnienie na 3/
186 wzrosło jeszcze do -60.
Dowód że nic się nie poprawiło a przecież jak jeździło na MW to miały tyle samo...
I już nie stały pasażer świetnej linii 527.

-
Walas
- Posty: 6763
- Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
- Lokalizacja: Pruszków
Post
autor: Walas » 28 lis 2009, 16:50
bartoni722 pisze:Walas pisze:Wczoraj:
SB na
186 od 17:04 od brygady 3/
186
A227, która przyjechała -49 a za nią br. 4->8164 i solówka z Kleszczowej. Póżniej opóżnienie na 3/
186 wzrosło jeszcze do -60.
Dowód że nic się nie poprawiło a przecież jak jeździło na MW to miały tyle samo...
I zadaję sobię pytanie:
Czy ZTMowi te skróconie coś dało bo mnie się wydaję że nie.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
-
bartoni722
- Posty: 6244
- Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
- Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk
Post
autor: bartoni722 » 28 lis 2009, 16:57
Walas pisze:bartoni722 pisze:
Dowód że nic się nie poprawiło a przecież jak jeździło na MW to miały tyle samo...
I zadaję sobię pytanie:
Czy ZTMowi te skróconie coś dało bo mnie się wydaję że nie.
Mnie też.To była bardzo dobra linia a w korkach jak stała tak stoi.
I już nie stały pasażer świetnej linii 527.

-
Desert
- Zbanowany
- Posty: 2154
- Rejestracja: 23 lis 2007, 16:09
- Lokalizacja: 100-(L)ica
Post
autor: Desert » 29 lis 2009, 8:51
I stała w tym samym miejscu co teraz stoi, nigdzie indziej...
Nie dość że wypieprzyli na szczęsliwice to jeszcze dowalili brygad a częstotliwość realna jest taka sama
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)

"Jak coś wiem to wiem, a jak czegoś nie wiem to mógłbym wiedzieć czyli i tak wiem, jeżeli się mylę to przepraszam, bo mógłbym się mylić, ale ja się nie mylę."
-
BJ
- (BJ.2052)
- Posty: 6067
- Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
- Lokalizacja: Warszawa
Post
autor: BJ » 29 lis 2009, 10:08
Bo to zła linia była.
-
NR
- (tygrys)
- Posty: 1938
- Rejestracja: 03 gru 2007, 8:53
- Lokalizacja: Dzielnica Bemowo m. st. Warszawy
Post
autor: NR » 29 lis 2009, 21:29
Walas pisze:Wczoraj:
SB na 186 od 17:04 od brygady 3/186->A227, która przyjechała -49 a za nią br. 4->8164 i solówka z Kleszczowej. Póżniej opóżnienie na 3/186 wzrosło jeszcze do -60.
pani D (kiedyś eksp. Natolin Płn.) nie może się nie nudzić

-
Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36242
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
Post
autor: Bastian » 30 lis 2009, 0:59
Walas pisze:Czy ZTMowi te skróconie coś dało bo mnie się wydaję że nie.
Dało. Podbicie częstotliwości.
No i po Wołoskiej - Racławickiej jeździ się czymś punktualniejszym.
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
-
NR
- (tygrys)
- Posty: 1938
- Rejestracja: 03 gru 2007, 8:53
- Lokalizacja: Dzielnica Bemowo m. st. Warszawy
Post
autor: NR » 30 lis 2009, 13:56
tak, jest łatwiej zarządzać wozem na krótszej trasie (w przypadku SB)

-
Paweł D.
- Posty: 5852
- Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
- Lokalizacja: Warszawa
Post
autor: Paweł D. » 30 lis 2009, 14:05
NR pisze:tak, jest łatwiej zarządzać wozem na krótszej trasie (w przypadku SB)

A możesz jakoś uzasadnić tą myśl?
-
JacekM
- Śnieżynka
- Posty: 8859
- Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23
Post
autor: JacekM » 30 lis 2009, 16:04
Bastian pisze:Podbicie częstotliwości.

to taka sama poprawa jak na 122 - pocięcie w DS, zostawienie międzyszczytu w DP i leciutkie poprawienie króciutkiego szczytu. Szkoda że tylko na 131 i 189 starczyło brygad...
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
-
Walas
- Posty: 6763
- Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
- Lokalizacja: Pruszków
Post
autor: Walas » 30 lis 2009, 20:10
Dziś:
-30 na 527 w zm.A
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
-
NR
- (tygrys)
- Posty: 1938
- Rejestracja: 03 gru 2007, 8:53
- Lokalizacja: Dzielnica Bemowo m. st. Warszawy
Post
autor: NR » 01 gru 2009, 0:36
Paweł D. pisze:NR pisze:tak, jest łatwiej zarządzać wozem na krótszej trasie (w przypadku SB)

A możesz jakoś uzasadnić tą myśl?
linia jest bardziej przewidywalne, łatwiej jest ustalić czy brygada zdoła wytracić opóźnienie oraz dysponować skrótami