: 14 wrz 2011, 22:05
a do Pragi też jest ta oferta, że powrotny za 40% wartości?
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Pewnie między 300 a 400 pln. Można do nich napisać maila, zwykle dosyć prędko odpisują.Siecool pisze:2. Ile kosztują te przejazdy tak normalnie? Strona IC uważa to za tak pilnie strzeżoną tajemnicę, że nie mogę tego nigdzie znaleźć
Zależy od dnia tygodnia i tego, na ile wcześniej próbujesz je kupićSiecool pisze:1. Jaka jest szansa na zdobycie biletów z cyklu SparDay do Pragi / Wiednia?
albo infolinia, ale trzeba w nocy dzwonić, bo to jedyna szansa, że się człowiek dodzwoniPewnie między 300 a 400 pln. Można do nich napisać maila, zwykle dosyć prędko odpisują.
44,40 € w jedną stronę, 62,60 € powrotny. Do tego pewnie jeszcze trzeba mieć miejscówkę. (informacja z jizdenki, więc wiarygodności nie gwarantuję...)JacekM pisze:Pewnie między 300 a 400 pln. Można do nich napisać maila, zwykle dosyć prędko odpisują.Siecool pisze:2. Ile kosztują te przejazdy tak normalnie? Strona IC uważa to za tak pilnie strzeżoną tajemnicę, że nie mogę tego nigdzie znaleźć
Kiedyś jeździł jeden polski sypialny (3 miejsca w przedziale, brak klimy) i kilka (~4-5) białoruskich (4 miejsca, klima). Polski był kilkanaście złotych droższy.mgr MeWa pisze:Jakie jest zestawienie pociągu do Mińska?
Niestety, jakiś czas temu (bodajże od początku obowiązywania tego rozkładu) zostały chyba uznane za tajemnicę państwową...mgr MeWa pisze:I czemu zestawienia składów znikły ze strony IC (no chyba, że nie potrafię teraz ich znaleźć)?
Już od dawna nie jeździ. Obecny skład to 5 białoruskich stodół, jedna lub dwie rosyjskie (do Moskwy i w niektóre dni do Petersburga, latem raz w tygodniu także do Irkucka)+oczywiście 3 lub 4 krajowe dwójki (lub zdeklasowane jedynki) w relacji Warszawa Zach.-TerespolAdam G. pisze: Kiedyś jeździł jeden polski sypialny (3 miejsca w przedziale, brak klimy)
Chyba tylko dla Ex, EC, EIC i TLK z kuszetkami/sypialnymi? Dla zwykłych TLK czegoś takiego nie ma.jasiu pisze:i pewnie dlatego ta tajemnica państwowa jest wywieszana w dworcowych gablotach.
Dwa lata temu polski wagon jeszcze jechał, więc nie takie znowu dawnopietia pisze:Już od dawna nie jeździ. Obecny skład to 5 białoruskich stodół, jedna lub dwie rosyjskie (do Moskwy i w niektóre dni do Petersburga, latem raz w tygodniu także do Irkucka)+oczywiście 3 lub 4 krajowe dwójki (lub zdeklasowane jedynki) w relacji Warszawa Zach.-TerespolAdam G. pisze:Kiedyś jeździł jeden polski sypialny (3 miejsca w przedziale, brak klimy)
W ub. roku jechałem tym pociągiem i polskiego sypialnego na pewno w składzie nie było. Być może dołączają go w pewnych terminachAdam G. pisze:Chyba tylko dla Ex, EC, EIC i TLK z kuszetkami/sypialnymi? Dla zwykłych TLK czegoś takiego nie ma.jasiu pisze:i pewnie dlatego ta tajemnica państwowa jest wywieszana w dworcowych gablotach.
Zresztą, skoro jest na dworcu, to co szkodzi, by było również w internecie?!![]()
[ Dodano: |4 Lis 2011|, 2011 18:57 ]Dwa lata temu polski wagon jeszcze jechał, więc nie takie znowu dawnopietia pisze:Już od dawna nie jeździ. Obecny skład to 5 białoruskich stodół, jedna lub dwie rosyjskie (do Moskwy i w niektóre dni do Petersburga, latem raz w tygodniu także do Irkucka)+oczywiście 3 lub 4 krajowe dwójki (lub zdeklasowane jedynki) w relacji Warszawa Zach.-TerespolSzkoda - gdy jechało się w 3 osoby, był świetną alternatywą.
Zniknęła ta lista pociągów na stronie IC (stacje/kilometry/kursowanie/zestawienie), a to do niej było przypięte - od rozkładu, który ma już rok. Widocznie nie ma kto tego zrobić.mgr MeWa pisze:Jakie jest zestawienie pociągu do Mińska? I czemu zestawienia składów znikły ze strony IC (no chyba, że nie potrafię teraz ich znaleźć)?