WAWKOM

Na skrzyżowaniu Ciszewskiego/Nowoursynowska linie 166 i 193 mają aż dwa stałe przystanki - bezpośrednio przed i za skrzyżowaniem. Zdecydowanie ten "przed" jest zbędny.

szczypior pisze:Zdecydowanie ten "przed" jest zbędny.

Od której strony mówisz? Jeśli ten na Nowoursynowskiej to się z Tobą zgadzam, gdyż mniej tam ludzi dochodzi niż na ten przystanek na Ciszewskiego (który cały czas jest Cieszewskiego ), gdzie sporo studentów dochodzi z budynków jak wydział weterynarii etc.

Z drugiej strony dobrze studentów, że tak często są tam przystanki - ponieważ kampus duży, to chociaż mają mają mniej dojścia na przystanki

Piotrekbe pisze: 169 zatrzymuje się tylko ze względu na Uczelnie Warszawską i to na jej prośbę ZTM zrobił mu tam przystanek.

Rotfl? Śmiać się czy płakać? To już lepszej linii tam nie mogli dać... Tym bardziej, że nie więcej niż 10% tych pasażerów to uczniowie tejże uczelni...

Piotrek pisze:Od której strony mówisz? Jeśli ten na Nowoursynowskiej to się z Tobą zgadzam, gdyż mniej tam ludzi dochodzi niż na ten przystanek na Ciszewskiego (który cały czas jest Cieszewskiego ), gdzie sporo studentów dochodzi z budynków jak wydział weterynarii etc.

One obydwa są siebie warte. Przecież z weterynarii jest równie blisko do przystanku Ciszewskiego co Strzeleckiego(stronę Służewa).

Dantte pisze:

Piotrekbe pisze: 169 zatrzymuje się tylko ze względu na Uczelnie Warszawską i to na jej prośbę ZTM zrobił mu tam przystanek.

Rotfl? Śmiać się czy płakać? To już lepszej linii tam nie mogli dać... Tym bardziej, że nie więcej niż 10% tych pasażerów to uczniowie tejże uczelni...

Szkoła wybrała tą linię pod naciskiem studentów, ponieważ najwieksza grupa jeździ pociągami do Wschodniego. Przystanek miał być tylko w weekendy, ale pod naciskami mieszkańców zrobili go na stałe, ponieważ Ci stwierdzili, że jest bliżej do przychodni niz od klubu Lira.

Tm pisze:

Piotrek pisze:Od której strony mówisz? Jeśli ten na Nowoursynowskiej to się z Tobą zgadzam, gdyż mniej tam ludzi dochodzi niż na ten przystanek na Ciszewskiego (który cały czas jest Cieszewskiego ), gdzie sporo studentów dochodzi z budynków jak wydział weterynarii etc.

One obydwa są siebie warte. Przecież z weterynarii jest równie blisko do przystanku Ciszewskiego co Strzeleckiego(stronę Służewa).

no tak ale mieszkańcy okolicznych osiedli już by mieli dalej

@Piotrek: chodziło mi oczywiście o ten na Nowoursynowskiej:)

Ja poszedłbym po bandzie:
130 nż:
Bohaterów Września
Na Bateryjce
Ośr. Inf. PKP
Białobrzeska
Spiska
Biblioteka Narodowa
Tor Stegny
+ w DS:
Vogla
Powsinek
Wyprostowanie trasy przez Os. Patio (nż)

Dęboszczak pisze:Ja poszedłbym po bandzie:
130 nż:
Tor Stegny

Cały?

Dwa i pół okrążenia.

BP, NMSP

Dęboszczak pisze:Ja poszedłbym po bandzie:
130 nż:
Bohaterów Września
Na Bateryjce
Ośr. Inf. PKP
Białobrzeska
Spiska

Wreszcie mogę sie z Tobą zgodzić

Dęboszczak pisze:Spiska

Wycofaliście stamtąd 128, które miało na tym odcinku jakieś zapełnienie, a teraz te resztki, które pozostały, chcecie jeszcze obramować na zielono? Jak myślisz, co mogło być przyczyną spadającej liczby pasażerów korzystających z tego przystanku? BIAŁOBRZESKIEJ tyczy się to samo, choć ruch jest tam mniejszy.

Ja bym Białodrzeskiej i Spiskiej nie ruszał

emdegger pisze:

Dęboszczak pisze:Spiska

Wycofaliście stamtąd 128, które miało na tym odcinku jakieś zapełnienie, a teraz te resztki, które pozostały, chcecie jeszcze obramować na zielono? Jak myślisz, co mogło być przyczyną spadającej liczby pasażerów korzystających z tego przystanku? BIAŁOBRZESKIEJ tyczy się to samo, choć ruch jest tam mniejszy.

128 to była pomyłka. Ale nie przejmuj się, myślę, że niebawem problemy połączenia Centrum - DWZ zostaną rozwiązane

Dęboszczak pisze:Biblioteka Narodowa

Przegapiłem to poprzednio, więc niniejszym się reflektuję. Przystanek powinien jak najbardziej pozostać stałym; spadające, z pewnością zaś nierównomierne jego wykorzystanie, nie bierze się z godzin prac Biblioteki czy powrotów z imprez etc., ale na skutek remontu pobliskiej kładki, który wymusił wymalowanie dodatkowego przejścia przez jezdnię. Cykl dla pieszych jest baaaardzo krótki, więc stawiam na to, że w czasie przyjazdu 130 na przystanek część osób po prostu czeka na zielone światło.

Z powodu kładki właśnie nż, ale w DS to tam puchy straszne. Największe wykorzystanie ma ok. 4:00 nad ranem, kiedy tłumy wychodzą z klubu Park, po dyskotece.