WAWKOM

AAdamq pisze:Oj... TROLLIK (premo) - taki obciach

Zajmij się lepiej przykręcaniem śrubek, bo póki co to twoi koledzy kolejarze robią największe bydło w pociągach. I nie mówię tu o konduktorach i maszynistach lecz o tych "śrubkowych".

Premo pisze: Zajmij się...

fik pisze:

Premo pisze:... wentylator

Taaa. W dupie byłeś, gówno wiesz.

Śrubki są na swoim miejscu.... tylko TWOJA chora wyobraźnia generuje problemy tam gdzie ich nie ma

Jak skutecznie wsiąść do pociągu KM z rowerem na stacji bez możliwości zakupu biletu i nie narazić się na mandat i/lub kradzież roweru?

Nie znam się, ale ja wsiadałbym w pierwsze drzwi/pierwszą służbówkę i tam oczekiwał. Zresztą zgodnie z formułką, która jest napisana na każdym rozkładzie jazdy KM na wszystkich stacjach/przystankach.

Przy okazji - zauważyłem że kontrolerzy Renomy zaczęli chodzić w nowych wdziankach (biała koszula+krawat). Jest tak chyba nie dłużej niż od kilku dni - czemu to ma służyć?

Poprawie wizerunku ?

laczor pisze:Nie znam się, ale ja wsiadałbym w pierwsze drzwi/pierwszą służbówkę i tam oczekiwał.

I potem przez cały skład z rowerem się przepychać?

fik pisze:

laczor pisze:Nie znam się, ale ja wsiadałbym w pierwsze drzwi/pierwszą służbówkę i tam oczekiwał.

I potem przez cały skład z rowerem się przepychać?

Dlaczego masz się przepychać Widziałem rowery w kiblach/turbokiblach KM na początku składu.

sajbeer pisze:

fik pisze:
I potem przez cały skład z rowerem się przepychać?

Dlaczego masz się przepychać Widziałem rowery w kiblach/turbokiblach KM na początku składu.

No pewnie. Nie miałem na myśli wsiadania na początek po to żeby ganiać za kierownikiem czy gdzieś się przepychać. Dla ścisłości - TAKA formułka widnieje na każdym rozkładzie umieszczonym na stacji a o rowerze nie ma tam ani słowa (w dolnej części kartki) ---> https://www.bazakolejowa.pl/index.php?d ... 2140&uid=0.
Tyle w temacie. Kierownik jest na składzie sprawdza bilety = siedzisz w pierwszej służbówce i czekasz do skutku. Przynajmniej ja bym tak podszedł do tematu i myśle że to jedyne słuszne rozwiązanie

rufio198 pisze:Poprawie wizerunku ?

I poprawie rozpoznawalności.... teraz są rozpoznawalni na kilometr, dzięki krawatom będą na dwa

Wsiadasz pierwszymi drzwiami, kupujesz bilet i prosisz kierownika żeby na następnej stacji poczekał aż przejdziesz z rowerem peronem na koniec składu. Często kierownicy zanim wejdziesz już cię tam wygonią, ale jak powiesz ze chcesz bilet kupić to wtedy podejdą do ciebie po ruszeniu pociągu.

Premo pisze:Wsiadasz pierwszymi drzwiami, kupujesz bilet i prosisz kierownika żeby na następnej stacji poczekał aż przejdziesz z rowerem peronem na koniec składu.

Po co? Kto powiedział że roweru nie można trzymać na początku składu. Czekanie na następnej stacji aż jegomość po kupnie biletu przejdzie z rowerem na koniec składu to niepotrzebne generowanie opóźnienia na "lokowanie podróżnych". A co w przypadku gdy takich osób jest więcej?
Inna inszość to pakowanie się podróżnych z rowerami na stacji typu Warszawa Wileńska, gdzie wszyscy mają bilety kupione w kasie (głównie w sezonie letnim do Urli i okolic) i z uporem maniaka idą do przodu, ustawiając / wieszając rowery w pierwszym przedziale utrudniając pracę kierownikowi. Takich zgodzę się że należy wyganiać do tyłu.

Premo pisze:Często kierownicy zanim wejdziesz już cię tam wygonią, ale jak powiesz ze chcesz bilet kupić to wtedy podejdą do ciebie po ruszeniu pociągu.

A jak wcześniej pojawi się kontroler, to uwierzy na słowo, że kierownik wydał takie polecenie i obędzie się bez kwita? Chyba kontrole i tak zaczyna się od wizyty u kierownika, więc ten teoretycznie może uprzedzić, że "ma takiego na składzie".

Jechałem Flirtem i Elfem, tam nie ma służbówek.

Kontrola biletów zawsze zaczyna się od wizyty u kierownika.

Paweł D. pisze:]A jak wcześniej pojawi się kontroler, to uwierzy na słowo, że kierownik wydał takie polecenie i obędzie się bez kwita? Chyba kontrole i tak zaczyna się od wizyty u kierownika, więc ten teoretycznie może uprzedzić, że "ma takiego na składzie".

Kiedyś na PKP jak kierownik/konduktor nie mógł akurat w danym momencie sprzedać biletu to wystawiał zaświadczenie o braku biletu i odsyłał pasażera na miejsce, a bilet sprzedawany był w czasie kontroli. Oczywiście "wszyyyscy" takie coś wystawiali.