WAWKOM

ZaciszaniN pisze:Na przystanku "Zuromińska" 02 w godzinach 19:12 - 19:14 pojawiły się 4 brygady 127 Takiej częstotliwości to ta linia nigdy nie miała...

A na stronie ZTMu nic nie pisali o zasileniu 127

pawcio pisze:Ich prawo. W kontraktach na odśnieżanie ulic wpisywane jest na ogół, że ulice mają być czarne w 2 godziny po ustaniu opadów śniegu. W czasie opadów śniegu mogą stać na bazie - byle się potem w te dwie godziny wyrobili.

Ciekawe jak w tych umowach jest rozwiązany przykład opadu "mokrego" śniegu ciągle przez np. 12 godzin, też będą czekać w bazie na jego ustanie - mogą wtedy z tej bazy nawet nie wyruszyć.

Tramwaje na ciągu Jana Pawła dziś dawały popalić

Trzy razy w różnych godzinach jechałem przez Rondo Babka w kierunku Śródmieścia i nigdy nie było przed światłami mniej niż 6 składów.

W przeciwnym kierunku było jeszcze ciekawiej - składy jeździły totalnymi stadami, co powodowało korki tramwajów również w stronę Żoliborza. Ok. 17:30 stwierdziłem takowy od Arkadii do Anielewicza - jeden ogromny sznur tramwajów. Po 19 tramwaje jeździły z dziurami po nawet 15 minut. Przykładowo, jechało sobie naraz 8 składów (brygady niekoniecznie po kolei), potem przez 10-15min nic i znów takie stadko

Dwie sztuki 33 zauważyłem na Słomińskiego...

reserved pisze:W ogóle chyba jakiś idiota ustawił teraz ten cykl świateł na skrzyżowaniu Grójecka/Dickensa. Zablokował cały Rakowiec.

A jest to o tyle dziwne, że na początku miesiąca na Dickensa był burdel, potem ktoś coś poprawił i do wczoraj było znośnie, we wczorajszym syfie przejeżdżałem góra na drugim zielonym, a dzisiaj znowu dramat. Korek do skrzyżowania Dickensa z Grójecką zaczynał się na Pruszkowskiej przy Żwirki. Oprócz tego stała Żelazna przy Prostej, Raszyńska od Filtrowej do pomnika lotnika, Żwirki, Pruszkowska, za to niespodziewanie przejezdna była Szczęśliwicka i Bitwy Warszawskiej. 9/157 przyjechało na Redutę o 19.10 zamiast 17.44 i nie wykonawszy ostatniego półkursu skierowało się na bazę.

W ogóle to też jest wina ciasnego skrzyżowania Dickensa z Pawińskiego... pamiętam taką sytuację jak jechałem 512 w kierunku Szczęśliwic i zobaczyłem, że jest pusto do samej Dickensa. Autobus podjechał do skrzyżowania i trochę czasu stracił na wykręcaniu w Dickensa, potem zobaczyłem w tył, a tam sznur samochodów aż za ul. Pruszkowską.

no cóż, dzisiaj już lepiej, jakieś -30 - -50 na wszystkich spotkanych sterownikach, co jeszcze moge powiedziec, tu w mojej okolicy wieczorem : 3x117, 2x507, 2x517 (6 i 019), 2x118, ogolnie wszystko jezdzi jak chce

Walas pisze:Którą brygadę miałeś i wóz? Bo znajomy jeżdził 1/186->A255 i wykręcił -140 rano, a popołudniu -136.

miałem 3 brygadę

Kra pisze:

pawcio pisze:Ich prawo. W kontraktach na odśnieżanie ulic wpisywane jest na ogół, że ulice mają być czarne w 2 godziny po ustaniu opadów śniegu. W czasie opadów śniegu mogą stać na bazie - byle się potem w te dwie godziny wyrobili.

Ciekawe jak w tych umowach jest rozwiązany przykład opadu "mokrego" śniegu ciągle przez np. 12 godzin, też będą czekać w bazie na jego ustanie - mogą wtedy z tej bazy nawet nie wyruszyć.

Mogą. Ale wówczas nie mają szans na wykonanie zadania w 2 godziny.

Adam G. pisze: Dwie sztuki 33 zauważyłem na Słomińskiego...

Czasem się zaczynam zastanawiać czy na tramach nie wprowadza się PT, dziś na Aspekcie po 19 minęły mnie 2x33 z tabliczką awaria - tłum zmarznietych ludzi ale sypnęli im. Jeżeli były zepsute to poc włączone pełne oświetlenie i trochę dziwne, iz tram z R-4 jedzie jako awaria z Huty.

Kra pisze:tramach nie wprowadza się PT

w instrukcji przejścia na tryb SB obowiązującej w TW (od 15-07-2009) jest napisane że skróty mogą być wykonane jako
1 PTR
2 jako przejazd z pasażerami

[ Dodano: 18 Grudzień 09, 23:36 ]
Dziś było powrócić do punktualności bardzo ciężko, dużo gorzej niż wczoraj.
Wczoraj problem się sam rozwiązał jak wóz przyjechał "na swój czas odjazdu" (następnym kursem) a dziś opóźnienia są mniejsze i jest problem...

9/186 3370 PKP KASPRZAKA SZCZĘŚLIWICE 21:01 -82'
4/186 8195 PARK KASKADA TARCHOMIN 19:03 -103'
*) potem dyspozycją ekspedytora krańca "Szczęśliwice" 4/186 zostało skrócone do przyst. GEN. MACZKA w kierunku Szczęśliwic

TSB wprowadzone przez ekspedytora M. MARYMONT od 17:21 na linii E-8

Wczoraj przyjechałem na Wileński około 9 rano. Wszedłem na przystanek tramwajowy w kierunku Żerania i Pragi, masa osób, 15 minut to na pewno czekali, zwłaszcza, że 25 przed chwilą odjechało, więc czekali albo na 22 albo 28. Poczekałem tak z Nimi 10 minut, w międzyczasie była jeszcze trójka, ale na Żerań nic. No to poszedłem z buta. Moim celem był przystanek Jagiellońska MPWiK i dopiero jak byłem przy Golędzinowie dojechało 22 nawalone po brzegi. Dzisiaj o 11 wyjechałem z Marek, kurs planowy 732 o 11:01 z Rejtana był o 11:06. Potem na Okrągłej ten gniot się rozkraczył, ale to inna kwestia. Przed 732 jechało 527, idąc spokojnie piechotą dogoniłem go na Lewandowie. Poza tym około 14:40 - 22 rozklepało się na Babce jadąc w kierunku Żerania, co spowodowało spory korek tramwajowy. Numerów bocznych nie zapamiętałem.

Wczoraj:
Było już lepiej niż przedwczoraj, ale też było ciekawie:
5x131 ,4x301, 3x519 po 18:00 przy przyst. Spacerowa->Pl. Unii Lubelskiej
SB na 167. Na 7/167 max. -50.

Kra pisze:

pawcio pisze:Ich prawo. W kontraktach na odśnieżanie ulic wpisywane jest na ogół, że ulice mają być czarne w 2 godziny po ustaniu opadów śniegu. W czasie opadów śniegu mogą stać na bazie - byle się potem w te dwie godziny wyrobili.

Ciekawe jak w tych umowach jest rozwiązany przykład opadu "mokrego" śniegu ciągle przez np. 12 godzin, też będą czekać w bazie na jego ustanie - mogą wtedy z tej bazy nawet nie wyruszyć.

a jak tydzień by padało?

a jak tydzień by padało?

Z Piaseczna
Po 3 dniach jest stan klęski żywiołowej i nikt już nie odśnieża.