Komunikacja miejska po M2C - plany, projekty

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
primoż
Posty: 4157
Rejestracja: 24 gru 2010, 0:57
Lokalizacja: tenmiasto w tenkraju

Post autor: primoż » 22 mar 2014, 12:46

reserved pisze:To co proponujesz jako zastępstwo 105?
Drugą linię metra. Natomiast faktem jest, że coś by się przydało na Powiślu, żeby dowieźć lud do kolei podziemnej.

reserved
Posty: 13895
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 22 mar 2014, 12:58

Oho... zaczyna się wycinanie komunikacji ludziom pod pretekstem metra.

Awatar użytkownika
primoż
Posty: 4157
Rejestracja: 24 gru 2010, 0:57
Lokalizacja: tenmiasto w tenkraju

Post autor: primoż » 22 mar 2014, 13:10

reserved pisze:Oho... zaczyna się wycinanie komunikacji ludziom pod pretekstem metra.
Nikt jeszcze niczego nie wycina. Poczekaj na oficjalne plany ZTM-u. Na razie uprawiamy pisaninę, z której nic nie wynika.

Awatar użytkownika
Dantte
Posty: 2865
Rejestracja: 09 sie 2006, 15:00
Lokalizacja: 8052

Post autor: Dantte » 22 mar 2014, 14:39

Oho... zaczyna się wycinanie komunikacji ludziom pod pretekstem metra.
Słucham? Metro to już nie komunikacja?
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17

Awatar użytkownika
Mong
(ZEA_R-0)
Posty: 1803
Rejestracja: 29 lis 2010, 0:18
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Mong » 22 mar 2014, 14:48

primoż pisze:
reserved pisze:To co proponujesz jako zastępstwo 105?
Drugą linię metra. Natomiast faktem jest, że coś by się przydało na Powiślu, żeby dowieźć lud do kolei podziemnej.
Wydaje mi się, że najlepszym rozwiązaniem byłby powrót 128 na trasę sprzed czerwcowych kretyństw.

reserved
Posty: 13895
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 22 mar 2014, 15:32

Dantte pisze:
Oho... zaczyna się wycinanie komunikacji ludziom pod pretekstem metra.
Słucham? Metro to już nie komunikacja?
No dajmy na to na przykład Mariensztat bo akurat tam często jeżdzę. Metro powstanie to komunikacja mi się pogorszy bo dostanę zapewne rzadsze autobusy i z przesiadkami... Także uradowani będą ci, którzy akurat mają cele podróży przy samym metrze.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27728
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 22 mar 2014, 15:56

No ale po co na Mariensztat jechać autobusem, skoro można metrem?
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 22 mar 2014, 16:00

Nie ma metra na Włodarzewskiej, więc dla Reserveda metro nie istnieje. No i jednak odcinek między metrem a Mariensztatem jakoś trzeba pokonać. Przy zmniejszeniu podaży (105 ma zniknąć) Reserved na ostatnim etapie podróży będzie jechał dłużej, bo zwiększy się czas oczekiwania.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

reserved
Posty: 13895
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 22 mar 2014, 16:03

Metrem na Mariensztat? Planowane jest jakieś odgałęzienie?

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27728
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 22 mar 2014, 16:31

Z metra na Mariensztat chodzić się będzie pieszo raczej (sprawdzić, czy nie inwalida, oczywiście, ale poszkodowani ruchowo jakąś opcję i tak mieć będą).
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 22 mar 2014, 16:50

Ile to w metrach? Z metra do krańcowego dla 127? Bo mam nieodparte wrażenie, że ja również bym nie miał najmniejszej chęci iść, wolałbym podjechać.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 22 mar 2014, 16:53

Z Mariensztatu (róg Sowiej) jest do M2-Kopernik dokładnie tyle samo piechotą (1300m), co do M1-Arsenał. Rozumiem siłę przyciągania metra i większe strefy dojścia, ale są pewne granice. 127 od M2 do Mariensztatu to są co najmniej 3 przystanki.

Awatar użytkownika
Matrix2441
Posty: 1234
Rejestracja: 08 lip 2010, 17:27

Post autor: Matrix2441 » 22 mar 2014, 16:54

Pragnę uświadomić niektórym, że Komunikacja Miejska ma być dla wszystkich, a metro nie zastąpi Komunikacji naziemnej osobom starszym. Wielu emerytów unika metra z jednego prostego powodu - gubią się po wyjściu ze stacji. Więc nie można zrobić tak, by w jakieś miejsce jechało tylko metro, bo choć osobom 65- i niewielkiej grupie sprawniejszych starszych ludzi ułatwimy sprawę, to większości osób starszych z naszego miasta odetniemy możliwość dojazdu w dane miejsce, np. poruszany tutaj Mariensztat. ;-)

adner
Posty: 625
Rejestracja: 16 lut 2012, 17:17

Post autor: adner » 22 mar 2014, 16:57

Najwygodniej to leźć pół kilometra do metra, potem podjechać parę stacji, potem się przesiąść z linii na linię, przejechać dwa przystanki, wyleźć po schodach i znowu leźć ponad kilometr :lol:

Przy takim podejściu nie dziwota, że ludzie bronią bezpośrednich połączeń.

reserved
Posty: 13895
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 22 mar 2014, 17:04

W którym w ogóle miejscu będzie stacja Centrum Nauki Kopernik? Tam w ogóle będzie jakaś infrastruktura? No bo tam przecież... nic nie ma.

ODPOWIEDZ