: 26 wrz 2009, 15:42
Które kursują raz na godzinę i rzadziej. Śmiesznyś.JKTpl pisze:Ludzie z Grot na OSG chyba wolą siedemsetki...
Strona 34 z 43
: 26 wrz 2009, 15:51
No na litość, po co 149 do Ciepłowni, żeby się w 106 co pół godziny czy 194 do sypialnego Niedźwiadka przesiąść? Najważniejsze linie przy Ciepłowni, czyli 189, 506, 125/105 tudzież te paskudne tramwaje i tak startują z Górczewskiej.
: 26 wrz 2009, 16:14
Dziwna przesiadka. Osobiście wybrałbym - jakbym miał tak jechać- 125 do PKP Kasprzaka i tam w 523. Zresztą tam tez masz 184 i ewentualnie 167 do Ronda Zesłańców.Teraz aby dojechać z Lazurowej do Dw. Zachodniego trzeba się przesiąść w 184 przy kominach na Ciepłowni
: 26 wrz 2009, 16:31
kris126 pisze: W związku z tym moje pytania są następujące:
1) A co by się stało gdyby linię 382 wydłużyć z Dw.Zachodniego do Os.Górczewska ???
2) Czy warszawskie MZA naprawdę są tak ubogie w liczbę autobusów, że trudno byłoby dodać 3-4 brygady do linii 382 dociągając ją do Os.Górczewska zapewniając mieszkańcom Jelonek normalny dojazd do Dw.Zachodniego, Politechniki czy TŁ czy po prostu brakuje kierowców ???
5) Czy naprawdę ZTM-owi zależy na ILOŚCI a nie na jakości linii obsługujących TŁ i inne warszawskie dzielnice, m.in. Jelonki ???
Bo na Jelonki nie potrzeba linii co 5 minut w szczycie takiej jak 382.
Właśnie zależy na jakości, dlatego jeździ tylko na odcinku "bez korków".
Nie ma to związku z liczbą kierowców a tym bardziej LICZBĄ linii.
: 26 wrz 2009, 21:05
Na odcinku bez korków ???Łukasz pisze:Właśnie zależy na jakości, dlatego jeździ tylko na odcinku "bez korków".
To chyba nie jechałeś jeszcze ul.Ostrobramską po otwarciu nowego bus-pasa na TŁ. Aby najpierw dostać się do nie zakorkowanego bus-pasa autobusy linii 502 czy 514 stoją pół godziny w korku na Ostrobramskiej. Dlatego uruchomienie linii 382 mija się z celem, po co komu linia kursująca co 7 minut bus-pasem mająca 30 minutowe opóźnienie? Przecież zanim dojadą do Dw.ZaHODNIEGO to w trasie nałapie się ze 3 brygady naraz i będą jeździć stadami. Przecież Mogliby równocześnie 408 skierować przez wiatraczną żeby uniknąć korków ze zwiększoną częstotliwością, a nie uruchamiać 415 co pół godziny i 382 kursującą do nikąd, która w niczym się nie uzupełnia z linią 415 !!! No cóż, ale to tylko jak zawsze Genialny pomysł ZTM - pokazać że coś robią i wymusić na pasażerach zakup jak największej ilości biletów !!! 
[ Komentarz dodany przez: Bastian: Sob 26 Wrz, 2009 21:43 ]
Korekta cytowania.
: 26 wrz 2009, 21:13
Z drugiej strony - IMHO - 149 powinno jechać chociaż do Hali Wola... Szkoły, punkty usługowe, poczta...Glonojad pisze:No na litość, po co 149 do Ciepłowni, żeby się w 106 co pół godziny czy 194 do sypialnego Niedźwiadka przesiąść? Najważniejsze linie przy Ciepłowni, czyli 189, 506, 125/105 tudzież te paskudne tramwaje i tak startują z Górczewskiej.
: 26 wrz 2009, 21:17
Dennis, tyle razy Ci mówiłem, NIE WŁAMUJ SIĘ NA KONTO KLESZCZA!R-11 Kleszczowa pisze:Z drugiej strony - IMHO - 149 powinno jechać chociaż do Hali Wola... Szkoły, punkty usługowe, poczta...Glonojad pisze:No na litość, po co 149 do Ciepłowni, żeby się w 106 co pół godziny czy 194 do sypialnego Niedźwiadka przesiąść? Najważniejsze linie przy Ciepłowni, czyli 189, 506, 125/105 tudzież te paskudne tramwaje i tak startują z Górczewskiej.
: 26 wrz 2009, 22:04
Prześledź dokładnie trasę dawnego 408, trasę nowego 382 (oczywiście rozprawka o sensowności tej linii w wątku o TŁ będziekris126 pisze:OK. Wszystko się zgadza ZTM postanowił zastąpić 408 dwoma liniami autobusowymi:
382 - Dw.Zachodni - Os.Ostrobramska
415 - Rembertów - Politechnika
, ale kompleksowo wraz z całą TŁ) oraz te resztki z pańskiego stołu w postaci 415 i sam orzekniesz o stopniu substytucji...408 na Lazurowej jeździło puste, co więc miał zaproponować?kris126 pisze:A co w takim razie ZTM zaproponował w zamian za 408 Jelonkom ??? Nic
Jeśli nie chcesz przesiadać w sposób sensowny, zawsze będziesz tracił czas. Temat przesiadek przy CP był już wielokrotnie poruszany. Z SZOBERA, BATALIONÓW CHŁOPSKICH oraz CZŁUCHOWSKIEJ można się jechać 190 z przesiadka w 523 z bardzo wysokimi częstotliwościami. Z SIEMIATYCKIEJ można spokojnie iść na ROZŁOGI piechotą w dodatku się dotlenić i pojechać tak samo. STERNICZEJ I SZELIGOWSKIEJ raczej nie opłaca się tak jeździć. Coś z pary 105/125 do PKP KASPRZKA (OK, ta przesiadka nie jest wygodna), a stamtąd masz na DWZ 12 kursów na godzinę, maksimum czekasz 5 minut. I gitkris126 pisze:Teraz aby dojechać z Lazurowej do Dw. Zachodniego trzeba się przesiąść w 184 przy kominach na Ciepłowni a każda przesiadka wiąże się z oczekiwaniem i stratą cennego czasu, już nie wspomnę o konieczności zakupu 2 biletów.
Odpadłby jedyny argument merytoryczny - punktualność - przemawiający za uruchomieniem tego ersatza.kris126 pisze:1) A co by się stało gdyby linię 382 wydłużyć z Dw.Zachodniego do Os.Górczewska ???
Przypuszczam, że takkris126 pisze:Czy naprawdę ZTM-owi zależy na ILOŚCI a nie na jakości linii obsługujących TŁ
[ Dodano: |26 Wrz 2009|, 2009 22:07 ]
A dokładniej na Lazurowej za Człuchowską w kierunku południowym.Łukasz pisze:Bo na Jelonki nie potrzeba linii co 5 minut w szczycie takiej jak 382.
: 27 wrz 2009, 1:02
Przy biletach czasowych jakby ten problem staje się mniejszy...kris126 zacytowany w poście Emdeggera pisze:już nie wspomnę o konieczności zakupu 2 biletów.
: 27 wrz 2009, 1:39
Php się "omskło"
: 27 wrz 2009, 1:46
No w końcu Ty ponosisz odpowiedzialność za prawdziwość i zgodność cytatu znajdującego się w Twojej wiadomości 
: 27 wrz 2009, 2:03
: 27 wrz 2009, 2:28
Chyba zły link wkleiłeś, odsyłający do pierwszego postu na stronie - nie wiem, co miał wnieść na wszelki przypadek zmodyfikowałem jednak swój post, mam nadzieję, że spełnia teraz Twoje oczekiwania
na wszelki przypadek zmodyfikowałem jednak swój post, mam nadzieję, że spełnia teraz Twoje oczekiwania : 27 wrz 2009, 18:29
Cicho!JKTpl pisze:Ludzie z Grot na OSG chyba wolą siedemsetki...
Za nowe 149 należy wystawić ZTMowi kapliczkę z kory dębu i codziennie składać w ofierze leśne dzbany
Wreszcie porządna dowozówka w weekend: 27 wrz 2009, 21:45
Spokojnie, to jest tylko czasówka.interflug pisze:Za nowe 149 należy wystawić ZTMowi kapliczkę z kory dębu i codziennie składać w ofierze leśne dzbany Wreszcie porządna dowozówka w weekend
Nie ma najmniejszego sensu jeździć małymi wozami w cieniu linii, która w szczycie daje ok. 1500 miejsc/h.R-11 Kleszczowa pisze:Z drugiej strony - IMHO - 149 powinno jechać chociaż do Hali Wola... Szkoły, punkty usługowe, poczta...