Echa objazdĂłw linii na Andersa...

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 26 sty 2009, 14:54

desert_eag pisze:Pisałem o tym 2 miesiące temu: viewtopic.php?p=382653&highlight=#382653 Widocznie ten układ jest optymalny

Akurat kolega pisał o bardziej równomiernym rozłożeniu kursów NP a nie koordynacji jako takiej.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 26 sty 2009, 14:58

Paweł D. pisze:Akurat kolega pisał o bardziej równomiernym rozłożeniu kursów NP a nie koordynacji jako takiej.

Czyżby?

Kra pisze:Hm, dopiero teraz w DS zaobserwowałem kolejny "kwiatek" tramwajowy.
Obok słynnej już pary 35 i 36, powstała też para 17 i 36 - w DS od Huty do Stawek jadą one w takcie 2-13, czy naprawdę już tego nie da się naprawić, ile miesięcy zajmie to ZTM ?

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 26 sty 2009, 15:09

Dobra, dyskusja rozwinęła się w kierunku koordynacji NP.

Piotr R · Post autor: **Piotr R** » 26 sty 2009, 22:13

Paweł D. pisze:Dobra, dyskusja rozwinęła się w kierunku koordynacji NP.

Ostatnio jak jechałem z Młocin na Przy Agorze to jechał 36 za nim 17, a jeszcze dołączyła do nich 5. Jeszce do tego 17 w rozkładzie była przed 36. A ja wogóle wywalił te 36, bo ma za długą i nieregularną trasę i bym go na północy zastąpił przez 27, a na południu przez 19 i koniecznie trzeba zadbać o kordynuację na znaczących odcinkach.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 05 lut 2009, 19:22

MeWa pisze:
Bastian pisze:Ciekawe gdzie...
Nad

BP, NMSP, no ale nie ma jak bezproduktywne krytykanctwo...

http://wyborcza.pl/1,94898,6237172,Zoli ... uktem.html
i co powiesz teraz, Mewuś?

Post autor: **Bastian** » 05 lut 2009, 19:47

Uwierzę, jak zobaczę

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 lut 2009, 22:34

poczekajmy aż coś z tego wyjdzie

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 05 lut 2009, 22:36

MeWa pisze:poczekajmy aż coś z tego wyjdzie

sam jestem ciekaw, co z tego będzie, ale trzymam kciuki, że się uda

Post autor: **pawcio** » 05 lut 2009, 22:37

A poszli mi z tym na Infrastrukturę!

Kra · Post autor: **Kra** » 13 lut 2009, 9:08

Dziś w Stołecznej jest informacja, że powstanie "wojskowy" wiadukt na obecną ruiną, czas podobno ok. 2 mies. - owym wiaduktem będą mogły jeździć także busy, czyli co 116, 157 i 520 (wróci na starą trasę)

. A tak na poważnie - czy są jakieś przemyślenia w związku z tą sytuacją - np. likwidacja 205.

person · Post autor: **person** » 13 lut 2009, 10:10

Kra pisze:owym wiaduktem będą mogły jeździć także busy, czyli co 116, 157 i 520 (wróci na starą trasę)

Oby jak najszybciej połączyli 520 z 522, to zniknie groźba powrotu tej pierwszej na Bielany

Za to z 205 faktycznie mało kto korzysta, niestety

Post autor: **Bastian** » 13 lut 2009, 10:28

geograf pisze:Za to z 205 faktycznie mało kto korzysta, niestety

Mnie to jakoś nie dziwi. Więcej wozów na to nie ma, więc i częstotliwość nie zachęca.

5280 · Post autor: **5280** » 13 lut 2009, 10:33

Bastian pisze:
geograf pisze:Za to z 205 faktycznie mało kto korzysta, niestety
Mnie to jakoś nie dziwi. Więcej wozów na to nie ma, więc i częstotliwość nie zachęca.

Wozy?? zabrać wtyki z 114 i 522

Post autor: **Bastian** » 13 lut 2009, 10:37

No chyba żartujesz

person · Post autor: **person** » 13 lut 2009, 10:38

Bastian pisze:
geograf pisze:Za to z 205 faktycznie mało kto korzysta, niestety
Mnie to jakoś nie dziwi. Więcej wozów na to nie ma, więc i częstotliwość nie zachęca.

Mnie to jedynie smuci, a nie dziwi (z Wilsona potrafi odjechać kilkanaście osób, ale prawie wszyscy wysiadają na placu Inwalidów)

Ciekawe czy w weekendy jeżdżą jacyś ludzie z Arkadii na Wilsona... Niestety nie mam kiedy poobserwować.