Moderator: Wiliam
Absolutnie - DW. CENTRALNY - ... - stryjeńskich - NATOLIN-WYŻYNY - belgradzka - braci wagów - płaskowickiej - dereniowa - ... - DW. CENTRALNYprimoż pisze:Ale miało oficjalną trasę przez al. KENLukasz436 pisze:Tam kiedyś jeździło 436 bez zatrzymywania się.
Dzięki.Lukasz436 pisze:Absolutnie - DW. CENTRALNY - ... - stryjeńskich - NATOLIN-WYŻYNY - belgradzka - braci wagów - płaskowickiej - dereniowa - ... - DW. CENTRALNY
Nawet kiedyś stronę zrobiłem w szkole średniej na ocenę na temat 436:
http://www.lukasz436.republika.pl/
Ostrzegam bardzo prymitywna strona:)
Ja uważam, ze ta zmiana jest wprowadzona o kilka miesięcy za wcześnie. Jednakże po oddaniu do użytku zabudowań przy Lanciego 12 ( obok siedziby "Przy metrze" ) 192 zyska na atrakcyjności.Arnise pisze:Dajmy szansę dla 192 na Lanciego.
To nieco pobożne życzenia. Ja tam komunikacji na ciągu Lanciego nie widzę. Nawet zastanawiałbym się nad skróceniem 306 (na 1 sierpnia jest 504)
No przecież ci z Lanciego 12 to na pętlę mają rzut kamieniem, do rondka Krahelskiej również.Doman pisze:Ja uważam, ze ta zmiana jest wprowadzona o kilka miesięcy za wcześnie. Jednakże po oddaniu do użytku zabudowań przy Lanciego 12 ( obok siedziby "Przy metrze" ) 192 zyska na atrakcyjności.Arnise pisze:Dajmy szansę dla 192 na Lanciego.
To nieco pobożne życzenia. Ja tam komunikacji na ciągu Lanciego nie widzę. Nawet zastanawiałbym się nad skróceniem 306 (na 1 sierpnia jest 504)
Aczkolwiek i tak uważam, ze w tej chwili to jedna z linii o najbardziej niewykorzystanym potencjałem. Docelowo ją widzę od MW przez Rolną, KEN, Bartoka, Jastrzebowskiego, KEN, Ciszewskiego i dalej obecna trasą do OśK, a 306 bym wycofał z Lanciego i Belgradzkiej, kierując Płaskowickiej do Stryjeńskich i dalej na Kabaty. W obu przypadkach nie byłoby potrzeby dodatkowych brygad - 192 stałaby się atrakcyjniejsza na północnym odcinku, a na południu Ursynowa zostałaby przywrócona pewna równowaga w potrzebach komunikacji.
Rolna była brana pod uwagę jako najszybszy odcinek do pętli, ale w sumie ta opcja też nie kosztuje żadnych brygad.Bastian pisze:Natomiast owszem, jeśli już KEN-em, to raczej do Wałbrzyskiej i Puławskiej, niż dalej Rolną. Tam nic nie ma.
Ale nie bierzesz pod uwagę opcji jazdy na południe, gdzie są na trasie linii 192 3 szkoły publiczne, najbliższa stacja metra, jeden hipermarket ( w ciągu kilku lat rozbudowany do Galerii Handlowej ) i jeszcze kilka ważniejszych, i mniej ważnych celów podróży.Arnise pisze:No przecież ci z Lanciego 12 to na pętlę mają rzut kamieniem, do rondka Krahelskiej również.
Co do 192 - połączenie Onkologia-Wałbrzyska musi zostać. I nie, nie pytaj się dlaczego - było to już podnoszone.
W dniu 14 listopada odbyło się spotkanie z zastępca Burmistrza dzielnicy Ursynów Panem Bittelem sprawie inwestycji miejskich w rejonie naszej nieruchomości. W trakcie spotkania przekazano nam następujące informację dotyczące bieżącego zaawansowania prac przez jednostki władzy samorządowej:
1. Budowa ulicy Gandhi - dokumentacji ulicy oraz fragmentu przedłużenia drugiej nitki Pileckiego od Centrum Onkologii do Gandhi została przekazana do Urzędu Miasta. Obecnie inwestycja jest rozpatrywana przez Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych. Decyzja o realizacji pozostaje w gestii ZMiD oraz Prezydenta Warszawy, radni z Ursynowa mają interweniować w Radzie Warszawy w sprawie wywarcia nacisków rozpoczęcia jak najszybszego prac.
2. Budowa trasy S2 - wydana została decyzja środowiskowa, która została oprotestowana. Przewidywany termin rozpoczęcia budowy za ok 7 lat.
3. Budowa ulicy Płaskowickiej - trwają negocjacje Urzędu Miasta z właścicielem centrum handlowego w zakresie współfinansowania inwestycji a także rozwiązań komunikacyjnych skrzyżowania z ul. Puławską oraz wjazdów do centrum. Urząd Dzielnicy przekazał dokumentację drugiej nitki ulicy Płaskowickiej do ZMiD. Realizacja drugiego pasa ulicy Płaskowickiej w rejonie Nowego Imielina prawdopodobnie zostanie rozpoczęta po 2014.
4. Budowa wjazdu i chodnika w rejonie przejścia dla pieszych w pobliżu Nowego Imielina (tj. nieistniejącego skrzyżowania Płaskowickiej z Gandhi). Według Burmistrza chodnik i wjazd miały być wykonany w 2011r jednak nie rozwiązano problemów z własnością jednej działki.
5. Przystanek autobusowy: Miejski Inżynier Ruchu zdecydował o konieczności wykonania zatok autobusowych na ul. Płaskowickiej. Wymaga to przygotowania dokumentacji i możemy liczyć na wybudowanie przystanków w przyszłym roku.
Dyć jest 210... Całodziennie, całotygodniowo, niska podłoga, klima, full wypas...Arnise pisze:Co do 192 - połączenie Onkologia-Wałbrzyska musi zostać.
O Jezu, co za poziom...drapka pisze:Lekki ruch w interesie odnośnie przetrasowania 715:
http://www.ursynow.waw.pl
