Strona 34 z 48

: 07 paź 2012, 10:03
autor: michael112
To 199 na Hallera to było za 308.

: 07 paź 2012, 10:22
autor: Pawel_
ashir pisze:Nie za bardzo mogłyby się pojawiać planowo przeguby na 199, część uliczek w Ząbkach jest dosyć wąska.
E, deskorolki dawały radę, to i przeguby dałyby radę.

: 07 paź 2012, 10:28
autor: JotPeCet
Komisyjnie sprawdzono co jest do zrobienia przed puszczeniem przegubów na 199 (przypomnę np. skręt z Kwiatowej).

: 07 paź 2012, 10:34
autor: Pawel_
Tak, tak. Radzymińska/Bystra też pewnie wchodzi w grę. ;]

: 07 paź 2012, 11:45
autor: ashir
michael112 pisze:To 199 na Hallera to było za 308.
Schemat był taki: 308 :arrow: 152 :arrow: 326 :arrow: 199.

308 to swój żywot zakończyło w 2004 roku, dawno przed powstaniem 199 - 2007 rok.
Pawel_ pisze:E, deskorolki dawały radę, to i przeguby dałyby radę.
Wiem, ale z przegubem planowym mogą być problemy. Jako dziwadło to i w innych miejsach wozy sobie świetnie radziły (np. Groty), ale przeguby nie są dopuszczone.

: 07 paź 2012, 11:55
autor: ARTUR P
Pawel_ pisze:
ashir pisze:Nie za bardzo mogłyby się pojawiać planowo przeguby na 199, część uliczek w Ząbkach jest dosyć wąska.
E, deskorolki dawały radę, to i przeguby dałyby radę.
O ile pamietam, jak R13 miała brygadę na 199, to zdażał się przegubowy MAN O SU15 z R10 nie wspomnę. Skoro wczesniej bywały autobusy przegubowe, to czemu teraz, wytypowane brygady nie mogą być na przeguba lub SU15?
Może jakaś BWL z R10 na SU 15, np.:
077/199
4:45 Rembertów AON :arrow: Targówek
5:30 Targówek :arrow: Rembertów AON
6:15 Rembertów AON :arrow: Targówek

077/212
7:10 Targówek :arrow: pl. Hallera
7:30 pl. Hallera :arrow: Targówek
7:50 Targówek :arrow: pl. Hallera

077/135
8:20 pl. Hallera :arrow: PKP Olszynka Grochowska

14:15 PKP Olszynka Grochowska :arrow: pl. Hallera

077/212
15:00 pl. Hallera :arrow: Targówek

077/199
15:30 Targówek :arrow: Rembertów AON
16:15 Rembertów AON :arrow: Targówek
17:05 Targówek :arrow: Rembertów AON
17:50 zjazd na R10

Wówczas na 212 zostają 2c+1d /+bwl077/ w dp i 2c w święto

: 07 paź 2012, 12:20
autor: ashir
ARTUR P pisze:O ile pamietam, jak R13 miała brygadę na 199, to zdażał się przegubowy MAN O SU15 z R10 nie wspomnę. Skoro wczesniej bywały autobusy przegubowe, to czemu teraz, wytypowane brygady nie mogą być na przeguba lub SU15?
Ponieważ brakowało taboru, poza tym, gdyby miały jeździć na stałe to by musiał zgodę wyrazić ZTM, wszelkie komisje przy organizacji ruchu, Ząbki by chyba musiała dopłacić za większy autobus. Poza Stalowa to nie jest dobry przykład, pamiętam, że kiedyś też dla odmiany puścili osiołka. :D

: 07 paź 2012, 12:30
autor: ARTUR P
Zastanawia mnie częstotliwość kursowania 199, po skróceniu lini do Targówka. Może 20/30/30?

[ Dodano: |7 Paź 2012|, 2012 12:33 ]
ashir pisze:
ARTUR P pisze:O ile pamietam, jak R13 miała brygadę na 199, to zdażał się przegubowy MAN O SU15 z R10 nie wspomnę. Skoro wczesniej bywały autobusy przegubowe, to czemu teraz, wytypowane brygady nie mogą być na przeguba lub SU15?
Ponieważ brakowało taboru, poza tym, gdyby miały jeździć na stałe to by musiał zgodę wyrazić ZTM, wszelkie komisje przy organizacji ruchu, Ząbki by chyba musiała dopłacić za większy autobus. Poza Stalowa to nie jest dobry przykład, pamiętam, że kiedyś też dla odmiany puścili osiołka. :D
Co nie zmienia faktu, że R13 mogłaby przejąć od PKS GM jakieś brygady, w zamian dając brygady na 516. Lepsze dziwadło w postaci przeguba na 199, niż na 516 :-?

: 07 paź 2012, 13:15
autor: Domas
Moim zdaniem na skróconym 199 powinna być częstotliwość 15/20/20. Dlaczego? Po pierwsze powyżej tych 20 minut nie jest to jakkolwiek atrakcyjne połączenie, według nawet tego prawa, którego nazwy nie pamiętam. Jaką rolę poza tym pełni ta linia po stronie Rembertowskiej? Czy to kwestia tego, że tak jak 145 krańce musi mieć poza Ząbkami?

: 07 paź 2012, 13:16
autor: Wolfchen
Domas pisze:Moim zdaniem na skróconym 199 powinna być częstotliwość 15/20/20.
Jak Ząbki zapłacą, to dostaną. =;

: 07 paź 2012, 13:38
autor: Domas
Wolfchen pisze:Jak Ząbki zapłacą, to dostaną. =;
Raczej niewiele będą musieli dopłacić do skróconego 199 z taką częstotliwością.

: 07 paź 2012, 13:44
autor: PiotrekP
Dlaczego do Targówka? Na odcinku od Trockiej do Żaby radzi sobie równie dobrze, więc dla mnie raczej tu powinien kończyć.

: 07 paź 2012, 13:46
autor: Domas
PiotrekP pisze:Dlaczego do Targówka? Na odcinku od Trockiej do Żaby radzi sobie równie dobrze, więc dla mnie raczej tu powinien kończyć.
Na tym odcinku masz 212, któremu można śmiało podbić częstotliwość.

: 07 paź 2012, 14:13
autor: Wolfchen
Domas pisze:Raczej niewiele będą musieli dopłacić do skróconego 199 z taką częstotliwością.
O połowę więcej dla częstotliwości 20 i dwa razy więcej dla częstotliwości 15. Dopłaty są za odcinek na terenie gminy w tym przypadku.

: 07 paź 2012, 14:13
autor: KwZ
Gdzie na Żabie jest pętla? 212 jadące tylko z Targówka może po prostu zawracać na rondzie. 199 aż z Rembertowa już nie.