WAWKOM

no tak ale podejdzmy do tego realnie.. ryzykowałbys za 500zł?

Dodatkowe kilka znaków których powstanie jest nieznane w obszarze chronionym. Jest jeszcze rezerwa niejsca z tego co pamiętam.

mariuszR pisze:no tak ale podejdzmy do tego realnie.. ryzykowałbys za 500zł?

nie, ale 90% mieszkańców tego miasta jest w gorszej sytuacji ekonomicznej niż ja. kwestia motywacji.

[ Dodano: Nie 24 Mar, 2013 14:38 ]

MisiekK pisze:Dodatkowe kilka znaków których powstanie jest nieznane w obszarze chronionym.

nie ma czegoś takiego jak "obszar chroniony".

no ale kurcze nie wydaje mi sie żeby nagle 80% wszystkich pasażerów w ztm kupowało takie karty.. może im się po prostu nie opłaca tego zmieniać? może te starty są znikome w porównaniu z całym zyskiem..

kwestia dostępności. myślę, że powszechność androidów z nfc będzie tutaj gamechangerem.

wydaje mi sie że to bardziej wszystko pojdzie w kierunku wyłapania takich ludzi niż w kierunku zmiany systemu..

mariuszR pisze:wydaje mi sie że to bardziej wszystko pojdzie w kierunku wyłapania takich ludzi niż w kierunku zmiany systemu..

Kolego Mariuszu, nie odnosisz wrażenia, że w temacie nie masz już nic ciekawego do powiedzenia? A to, że przy obecnym systemie ograniczonym liczbą "czarnej listy" wyłapać tych ludzi będzie ciężko, mówiono 2-3 strony temu. Warto to poczytać.

nie sądze, żeby policja chciała się w to angażować: "niska szkodliwość" i "psucie statystyk". raczej ztm sam musi sobie poradzić, a przy biletach na okaziciela nie dadzą rady inaczej niż przez łatanie dziur.

może nie mam może mam ale przeczytałem sobie cały ten temat i po prostu odnoszę takie wrażenie że to pisanie nic nie daje.. bez obrazy dla wszystkich tu piszących

Paweł D. pisze:Kolego Mariuszu, nie odnosisz wrażenia, że w temacie nie masz już nic ciekawego do powiedzenia?

Nie wiem, jak kolega Mariusz, ale ja odnoszę takie wrażenie i bardzo stanowczo proszę go o unikanie zerotreściowości.

oczywiście że daje.
media rozreklamowały temat - zasięg tych informacji jest teraz dużo większy niż na początku.
ZDM się już wycofał z WKM - nowe parkometry już nie mają takiej opcji.
Veturilo od początku używa WKM do identyfikacji, nie opłat.
to są bezpośrednie rezultaty nagłośnienia tej sprawy.
taka praca u podstaw

Nawet jak ZTM pójdzie z osobnikiem z "lewym" kontraktem do sądu, to jak udowodnić, że jest on wgrany na "lewo". Pokwitowań ładowania nie ma obowiązków posiadać, to nie laptop Jakubowskiej, żeby poprzednie wersje dokumentu odtworzyć. Zawsze teoretycznie może istnieć możliwość, że z powodu błędu w komunikacji zapis kontraktu nie dotarł do bazy ZTM-u, albo, że Mennica nie robi "na boku". W końcu czy ktoś z Was zgodzi się w sądzie, pod odpowiedzialnością karną oświadczyć, że technicznie niemożliwością jest wgranie kontraktu na kartę bez zapisu tego w bazie?
I jeszcze kwestia progu 250 zł, gdzie mówimy nie o kradzieży tylko wykroczeniu. Przypomnieć również należy wyrok cytowany przez kolegę asg, że nie można złamać zabezpieczeń, które nie istnieją. Jeszcze sąd wyda wyrok, że skoro system pozwala byle dzieciakowi załadować kontrakt na kartę, to winny jest system, nie dzieciak...

dokladnie odnosze takie samo wrazenie, ze lewego biletu nie da rady udowodnic.

jedyna szansa na wpadke to sytuacja gdy ktos laduje karte i jest przylapany na goracym uczynku, ale to tez takie srednie poniewaz lamac karte mozna, dopiero przy probie uzycia (jazdy ztm) lamie sie prawo.

asq pisze:kwestia dostępności. myślę, że powszechność androidów z nfc będzie tutaj gamechangerem.

Najpierw ktoś musi napisać (i rozpowszechnić) odpowiednie oprogramowanie. I biorąc pod uwagę, że API NFC Androida jest mniej przystępne niż API libnfc i jakoś tak gorzej działa, nie sądzę żeby komuś się chciało robić to dla idei. Poza tym na tę chwilę NFC występuje raczej w telefonach z wyższej półki (które aż tak rzadkie nie są, ale do NFC w każdym telefonie jeszcze daleko)

px33 pisze:Najpierw ktoś musi napisać (i rozpowszechnić) odpowiednie oprogramowanie.

consider it done. chcecie filmik?