Strona 34 z 45
: 24 gru 2010, 13:53
autor: przewoz
fidzio pisze: że w nawet w zimowej aurze hamowanie elektrodynamiką sprawia, że silniki mają po 170-180*C
Chłodzenie jak widać jest za słabe. Na pewno będą musieli zmodyfikować. Rozgrzać silnik do ponad 150 stopni? Żaden problem przy takim cyklu pracy i przy zasilaniu napięciem odkształconym

Silniki trójfazowe są o tyle śmieszne, że można w nie pompować ogromny prąd, a te nawet nie drgną no i można je ugotować. Dlatego potrzeba porządnego wentylatora.
R-9 Chełmska pisze:Nie spodziewałem się, że w dniu, gdy nie ma żadnej apokalipsy śnieżnej i tym podobnych atrakcji mogą występować opóźnienia na kolei...
Wieczorem był wypadek na trasie do Pruszkowa, na pewno spowodował spore zamieszanie.
[ Dodano: |24 Gru 2010|, 2010 13:54 ]
zofey pisze:* - rozkład na v-max 60 km/h i przyspieszenie 0,5 m/s2
Z przyspieszeniem to się bawią, ale jednak zwykle dają równo te 80km/h na błOtwockach i stówę albo i więcej na S2.
Ale jakby hamowanie ED weszło również do AKM w końcu w regularnej służbie, to też nie wiem czy tak by się to nie kończyło...
: 24 gru 2010, 13:58
autor: MichalJ
fidzio pisze:
Co do SKM do Otwocka to dzięki Ci Panie za to że kmy jescze tam jeżdzą to dzięki temu mam jak do pracy podjechać bo SKM zawsze puszcza pojedyncze EZT-y do których jużo 6:40 w Falenicy ludzie się nie mieszczą. Nie wiem na jaki ****** SKM-ka pcha się w realizację przewozów na trasach tak obłożonych skoro nie ma taboru
Przecież SKM do Otwocka jest OPRÓCZ KM, a nie zamiast. Wolałbyś zero jednostek SKM zamiast jednej?
: 24 gru 2010, 19:33
autor: rufio198
Hmm Rufio pisze ze GK-TŁ to pociag bezposredni. Reki nie dam uciąć ale wydawało mi się ze prze WWę.
Nie - bezpośrednio. Nawet przez Pilawę nie jechał. Ten jeden pociag SJ zapamiętałem - właśnie ze względu na trasę.
: 26 gru 2010, 21:43
autor: 8917
Na stacji w Łukowie nie ma już dwóch rozkładów jak napisałem kilka stron wcześniej. Są trzy...

Jedyny plus trzeciego rozkładu - są na nim wszystkie pociągi. Niestety, niektóre z nich są kilkukrotnie powtórzone (np. pociąg do Moskwy o 1:40 wpisany 2x).
: 27 gru 2010, 10:04
autor: przewoz
poc 89122 - ten co z Siedlec jedzie 160 proponuję opóźnić o 5 minut od Siedlec do Wschodniej.
Ten pociąg i tak zawsze się wlecze od Miłosnej.
Dziś jechał chyba jeden maszynista, w związku z czym jazda była 130km/h.
U mnie mniej więcej +7 było, a od Miłosnej tradycyjne wleczenie się za czymś (przed nami na pewno Kijów Express jadący swoje 105km/h za wcześnijeszym kiblem z Mińska). I mimo tej ślimaczej jazdy w Wesołej prawie planowo, a na Wschodnim idealnie punktualnie...
Jak się go opóźni, to przynajmniej na ciut dłuższym odcinku będzie mógł się pochwalić, co potrafi, bo tak to trochę śmiesznie wychodzi.
Chyba, że KM od razu dadzą pojedynczą obsadę, skoro też się wyrabia

: 27 gru 2010, 12:02
autor: zofey
Tym nie miałem przyjemności jechać, ale jechałem poprzedzającym z Mińska. Te pociągi spotkały się w Rembertowie, trochę na zachód od peronu.
Nie wiem jak wschodnia głowica Rembertowa to zrobiła;) Ale przez zachodnią już ich jednocześnie nie puścili, tylko ten szybki zahamował. Gdyby nie to hamowanie, mógłby być na Wschodniej przed swoim poprzednikiem, który jechał punktualnie!!! Czyli sporo przed czasem mimo postoju w Wesołej!
: 27 gru 2010, 12:24
autor: przewoz
Jakby jechał wszedzie płynnie 160, to byłby na wschodnim przynajmniej 5 min przed czasem. Ale tak się wlecze no i dojeżdża planowo, ale denerwująco. Spokojnie można później wypuścić z Siedlec. Zysk czasowy będzie jeszcze bardziej zauważalny.
: 27 gru 2010, 12:51
autor: zofey
Bym nie ryzykował. W Mińsku jest 7:58, a następny 8:07. Nie zdąży przed tamtym i będzie miał +20 na Wschodnim. Jak Łukowianka. Powinien być przygotowany na jazdę z jednym maszynistą.
: 27 gru 2010, 13:40
autor: podrozny113
Problem polega na tym, że między 7:58 a 8:07 PLK wcisnęła jeszcze jeden pociąg-z Kijowa. Muszą być między mińskimi dwa szybkie pociągi bo inaczej "niedasie".
: 27 gru 2010, 14:35
autor: przewoz
Ten Kijów planowo przyjeżdża po Siedlcach. Powinien przyjechać 8.39. Dziś musiał dojechać ok 8.30, skoro ja wjechałem 8.33 (choć u siebie byłem opóźniony).
: 27 gru 2010, 15:21
autor: zofey
Może był opóźniony 23 godziny i 50 minut;)
: 30 gru 2010, 14:17
autor: zofey
: 30 gru 2010, 14:50
autor: przewoz
I to codzienny. Dało się? Dało się. Jeszcze później niż myślałem. Ale OK.
To jeszcze w drugą stronę.
zofey pisze:Kasztanka/Vistula na razie żyją.
Na razie to nawet muchy się nie cieszą, bo za zimno...
: 30 gru 2010, 16:05
autor: zofey
Widzę dwa powody dlaczego 0:30:
1. Musi jechać za pociągiem Berlin-Moskwa, być może właśnie z zapasem, żeby niewielkie opóźnienie ekspresu się nie powiększało dodatkowo. Czy przypadkiem PKP Intercity też nie musiało takiej zmiany zatwierdzać?
2. Im później tym więcej imprezowiczów skorzysta.
: 30 gru 2010, 16:15
autor: marian89mr
zofey pisze:Nocny od 3.I do Mińska
I nie mogli się zebrać i w [C] podesłać go do Mrozów ........... Anielina, Cegłów też by skorzystali ...
I tłumaczenia ZM że po 1 jazda bez biletów po 2 awantury nie miały siły przebicia