WAWKOM

Po 18 przez jakieś 40 minut nie było żadnego 190 na krańcu CH MARKI, w końcu przyjechał 8801 z -70 na sterowniku.

Cztery odjazdy linii 186 z Tarchomina pomiędzy 18:40 a 18:50 . Ów AŻ dziesięciominutowy rozrzut należy przypisać li tylko dobrej woli kierowców połączonej z niejaką uprzejmością tych prowadzących całki względem kolegów na dodatkach. Powód, śmiem twierdzić - Dickensa, oraz ZWŁASZCZA wspinające się na szczyty absurdu sterowanie Szczęśliwic. Chryste, czy nie można czegoś z tym zrobić??

Cypis pisze:Powód, śmiem twierdzić - Dickensa, oraz ZWŁASZCZA wspinające się na szczyty absurdu sterowanie Szczęśliwic.

Tak, już od 14 były problemy z wydostaniem się z tej części Ochoty

Na 174 korki na: Świętokrzyskiej, Tamce, al. niepodległości, Chałubińskiego, Domaniewskiej. Najdotkliwiej stanęła al. niepodległości w kier. Centrum po 16:00 oraz Świętokrzyska od ONZ do Marszałkowskiej. Po 18:00 przy Wileńskim wysiadła sygnalizacja świetlna, co spotęgowało zamęt. Potem pojawiła się załoga policji. niestety, tylko jeden policjant kierował ruchem na tym wielkim skrzyżowaniu, bo jego partnerka z załogi stała na chodniku od strony cerkwi i się gapiła... I tu powstrzymam się od skomentowania tej pani, bo byłoby pewnie za ostro

Mr_Kolesław pisze:

Cypis pisze:Powód, śmiem twierdzić - Dickensa, oraz ZWŁASZCZA wspinające się na szczyty absurdu sterowanie Szczęśliwic.

Tak, już od 14 były problemy z wydostaniem się z tej części Ochoty

Ale jeszcze daleko było do sterowania... w szczególności: co najmniej nie było wtedy jeszcze potrzeby wprowadzania TSB dla kolejki kierowców oczekujących przed (nie)szczęśliwickim okienkiem.

Cypis pisze:

Mr_Kolesław pisze:Tak, już od 14 były problemy z wydostaniem się z tej części Ochoty

Ale jeszcze daleko było do sterowania... w szczególności: co najmniej nie było wtedy jeszcze potrzeby wprowadzania TSB dla kolejki kierowców oczekujących przed (nie)szczęśliwickim okienkiem.

Wczoraj po 13 wszystko stało na Dickensa. Pawińskiego, Pruszkowska, Korotyńskiego. A po 15 jeszcze było gorzej. Korek z Korotyńskiego już sięgał Racławickiej (przyst. Jasielska)

Wczoraj na 157 po 16 kolejno: Al. Jerozolimskie, BW 1920, Szczęśliwicka, Dickensa, Żwirki, Żelazna. W sumie 90 minut w plecy na Gwiaździstej. Dalej twierdzę, że światła Dickensa/Grójecka są spieprzone koncertowo. Przez to jedno skrzyżowanie stoi wszystko w promieniu kilku kilometrów.

Od kilku dni ma miejsce nowy, do tej pory niespotykany o tej porze korek: na Puławskiej w kier. MW od Kapeli/Pelikanów do Sójki/Grabowa.
Korek jak się zaczyna rano, tak się kończy o 17-18...

Dziś:
105 na -40
108 na -60
527 koło 15 już na -40. W str. krańca CH ARKADIA stały: Św. Wincentego od skrzyż. z Kondratowicza do skrzyż. z Budowlaną, Starzyńskiego od Ronda Starzyńskiego do skrzyż. z Zakroczymską i Słomińskiego od Dw. Gdańskiego do CH Arkadia

Korek od Gdańskiego do Arkadia już koło 14 się tworzył, 527 jechałem strata czasu rzeczywiście znaczna. Z racji zbliżających się Świąt korki się tworzą wcześniej, ludzie prowadzą migracje po mieście za zakupami sprawunkami noi prezentami

ikarus pisze:Korek od Gdańskiego do Arkadia już koło 14 się tworzył, 527 jechałem strata czasu rzeczywiście znaczna. Z racji zbliżających się Świąt korki się tworzą wcześniej, ludzie prowadzą migracje po mieście za zakupami sprawunkami noi prezentami

Korek zaczął się chwilę po 12:00. Największe opóżnienie na 2/527 w zm. B to -65.

ikarus pisze:Z racji zbliżających się Świąt korki się tworzą wcześniej, ludzie prowadzą migracje po mieście za zakupami sprawunkami noi prezentami

Psychoza jak co roku... Ostatnio niemal całodzienny korek jest też na Stalowej od Tesco do Szwedzkiej - przedwczoraj, widząc co jest grane, na dodatek wyjechałem jakieś 5 min przed czasem, a i tyle okazało się za mało

Wczoraj (ok. 15):
1) Zamieniecka w obie strony (odcinek Grochowska - Ostrobramska) - zatkana
2) Łukowska w kierunku Zamienieckiej w lewo - zatkana
3) Ostrobramska w lewo w Zamieniecką w kierunku Łukowskiej - zatkana

A dziś 527 na +15 jeżdzi

Czas przejazdu odcinka Metro Wilanowska-Dolina Służewiecka około 16:00 wynosił ca. 30 min. Niewesoło musi też być na innych odcinkach trasy 710, gdyż w stronę metra na tym kawałku jeżdżą dwu- i trójskłady. Swoją drogą, Nobel z inżynierii ruchu dla twórcy organizacji ruchu na Al. Wilanowskiej w stronę Wilanowa tuż za skrzyżowaniem z Dolinką - autobusy nie mają innej możliwości, jak wjechanie "pod prąd" na właśnie otwarty odcinek do ul. Karczocha (stał bardzo smutny pan z NR i zatrzymywał samochody przed Karczocha, żeby umożliwić busom przejazd); za kawałek zaś (tuż przed przystankiem Rabarbarowa) autobusy mają do pokonania łamaniec, na którym wyrabiają się tylko solówki (i to przy praktycznie całkowitym wyhamowaniu i obracaniu kierownicy w miejscu), zaś przeguby zabierają ze sobą słupki (inaczej nie przejadą)...