Korki i zatory

TGM · Post autor: **TGM** » 29 gru 2009, 19:38

fik pisze:Stanowczo sądzę unikać dziś linii kupujących prymasa.

reserved · Post autor: **reserved** » 29 gru 2009, 19:39

Może okupujących?

fik · Post autor: **fik** » 29 gru 2009, 20:11

TGM pisze:
fik pisze:Stanowczo sądzę unikać dziś linii kupujących prymasa.

Nokia T9 Power!

Post autor: **hafilip84** » 29 gru 2009, 20:34

fik pisze:
TGM pisze:
Nokia T9 Power!

Już tych "kupujących" na T9 nie zwalaj

fik · Post autor: **fik** » 29 gru 2009, 20:36

Wiedziałem, że ktoś się czepnie... i nawet domyślałem się, kto

reserved pisze: Miał ktoś z was 157? Jak ze spóźnieniami? Wrzućcie to do humoru koniecznie!
Chociaż nie ma tu się z czego śmiać.

Ja miałem 9/157b. Przyjechał mi na zmianę opóźniony ponad godzinę, ale to sierota i ślimak jakich mało, bo go dwie brygady wyprzedziły i to tak dosyć zdrowo. -60 to chyba maksimum dzisiaj, więc bez sensacji, szczególnie że około 18 Zesłańcy byli przejezdni bez najmniejszego kłopotu, BW1920 tudzież Szczęśliwicka również bezproblemowo.

reserved pisze: A dla jadących z Rakowca w rejon Szczęśliwic, Reduty polecam takie rozwiązanie:
Wysiądźcie przy Wiślickiej ze 157, przejdźcie pieszo do Dickensa i tam złapcie 3 razy wcześniejsze 157... zaoszczędzicie z godzinę.

Wybacz, że tak bezpośrednio: gówno prawda. Dickensa przejezdne bezproblemowo. Mam 157 od miesiąca we wszystkie DP, zarówno rano jak i po południu, korki na Dickensa nie są standardem, częściej ich nie ma niż są. Ciekawostka: nawet w pierwszy dzień ze śniegiem, ten co sparaliżowało całe miasto, Dickensa jechało się bezstresowo.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 29 gru 2009, 21:10

Cypis pisze:Och. Czyli dzielni naprawiacze wyczekali 4 dni (słownie: cztery dni), w tym 3 o bodaj najmniejszym natężeniu ruchu w przeciągu całego roku (!), żeby zrobić utrudnienie dwakroć większe od już dużego?

Błąd. Studzienka była zastawiona już o 7 rano w czwartek czyli już tego samego dnia można było to naprawić.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 29 gru 2009, 21:40

W dzień spore utrudnienia wywołane przez Pl. Konstytucji szykujący się do Sylwestra. 520 jeden za drugim, 411 przez likwidację kursów skróconych na Gocław powstała spora dziura bo wszystkie wozy jadą na Starą Miłosną.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 29 gru 2009, 21:58

ikarus pisze:W dzień spore utrudnienia wywołane przez Pl. Konstytucji szykujący się do Sylwestra. 520 jeden za drugim, 411 przez likwidację kursów skróconych na Gocław powstała spora dziura bo wszystkie wozy jadą na Starą Miłosną.

Oj tak

Niezłe loty na Rondzie Jazdy Polskiej z każdej strony

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1635792,0, ... omosc.html
też widziałem ten korek

Wyglądał niesamowicie

Takie zatory dotychczas to tylko tramwaje miały na torach ale autobusy w gigantycznym korku widziałem pierwszy raz.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 29 gru 2009, 22:10

dzidek pisze:ale autobusy w gigantycznym korku widziałem pierwszy raz.

Nie bywasz na Cmentarzu Północnym na cmentarkach?

dzidek · Post autor: **dzidek** » 29 gru 2009, 22:12

JKTpl pisze:
dzidek pisze:ale autobusy w gigantycznym korku widziałem pierwszy raz.
Nie bywasz na Cmentarzu Północnym na cmentarkach?

Nie no dobra

Pomijam wyjazdy nocników z Centralnego i Wszystkich Świętych na warszawskich cmentarzach

Ale w innych przypadkach to ja jeszcze takiego zatoru nie widziałem

reserved · Post autor: **reserved** » 29 gru 2009, 22:24

Szeregowy_Równoległy pisze:Wybacz, że tak bezpośrednio: gówno prawda. Dickensa przejezdne bezproblemowo.

Możliwe, że masz rację. W końcu Ty jeździsz na tej linii i lepiej wiesz. Ja natomiast pisałem to co zaobserwowałem konkretnie ok. godziny 16.00. Możliwe, że to było takie chwilowe zakorkowanie i chwilę później było normalnie. Dodam jeszcze, że w opisywanym przeze mnie czasie korek sięgał skrętu z Pruszkowskiej w Pawińskiego.

[ Dodano: |29 Gru 2009|, 2009 22:27 ]
Edit: A swoją drogą... nie wiem jakim cudem... nie jeżdżę teraz raczej już bo przerwa świąteczna, ale jak wracam ze szkoły to średnio co 3-4 dni wracam 157 lub 512 i praktycznie w 90% swoje muszę odstać na Dickensa. Chociaż tam to jest bardzo nieprzewidywalne, bo raz w szczycie potrafi się zrobić pusto, a raz w międzyszczycie potrafi się bardzo zakorkować.

levar · Post autor: **levar** » 29 gru 2009, 22:51

Wczesnym popołudniem stały: BW 1920 r. w obie strony, Grójecka na odcinku pl. Narutowicza - BW 1920 r. w obie strony, Popularna do Chrobrego, Chrobrego i Dźwigowa w stronę Powstańców, al. Jerozolimskie w stronę DWZ.

A teraz relacja z 011/191. SB już o 11:46 wprowadził PKS Grodzisk Mazowiecki

. Z Naruciaka pierwszym kółkiem miałem odjechać 14:02, przyjechałem 14:18 i od razu dostałem pieczątkę na powitanie i przyjazd - odjazd. Kulminacyjnie uzbierało się -115. Drugim kółkiem było już lekko z górki, a po 17-tej rozluźniło się całkowicie. W sumie wyprzedziłem 8 brygad, nadrobiłem opóźnienie do "0", nie wytracając przy tym żadnych półkursów ani nie skracając się. Ostatnim odjazdem z Naruciaka instruktor chciał mnie wysłać PTR-em na Regulską, bym zdążył na ostatni odjazd stamtąd. Ale powiedziałem, że spokojnie zdążę z ludźmi, no i dało radę! Jeszcze mi zostało 7 min. na "kolację" na Regulskiej.
Uwielbiam 191, takiego cyrku nie miałem jeszcze na żadnej linii

NR · Post autor: NR » 29 gru 2009, 23:41

Około 9:00 na Szczęśliwicach nie było ani jednej brygady która przyjeżdżała z opóźnieniem przekraczającym 4'

10:20 SB na 184 wprowadziły Młociny
Potem SB na 521 i 150 (tam gównie trasa objazdowa nawaliła)
II Zmiana pewnie miała też 186 na sterowaniu

157 odjeżdżało z przyst. nr 02 po dwie - brygady

M9/184 którym wracałem na przyst. Hala wola wtoczyło się -75' 9ale tylko dzięki obsłużeniu przyst. Dw. Zachodni "z środkowego pasa" oraz wiele kombinacji (w tym skręt w Al. Prymasa 1000-lecia z lewego pasa..)

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 30 gru 2009, 0:31

levar pisze:(...) Kulminacyjnie uzbierało się -115. Drugim kółkiem było już lekko z górki, a po 17-tej rozluźniło się całkowicie. W sumie wyprzedziłem 8 brygad, nadrobiłem opóźnienie do "0", nie wytracając przy tym żadnych półkursów ani nie skracając się.(...)

to ile czasu tam jest na krańcach rozkładowego postoju