WAWKOM

fraktal pisze: ↑

13 maja 2021, 12:00

fik pisze: ↑

13 maja 2021, 11:27

Jest. Londyńskie badania wykazały, że uszczelnienie kabin redukuje ryzyko dla kierowcy praktycznie do zera.

Nie lepiej ich po prostu zaszczepić?

Niestety w tym kraju nie można nikogo zmusić do szczepienia, choć w Wałbrzychu prezydent Szełemej dzielnie próbuje. Niemniej jednak, podejrzewam, że realia są takie, że istotna część kierowców się nie zechce zaszczepić - należy zatem zadbać, aby mimo ich sabotażu ograniczyć możliwość ich zarażenia się (głównie w celu ograniczenia dalszej transmisji). Co więcej, uszczelnienie kabin można wprowadzić dziś, zaszczepienie nawet tylko chętnych i nabranie przez nich pełnej odporności to jeszcze kwestia paru miesięcy, jak zostało wskazane wyżej.

fik pisze: ↑

13 maja 2021, 11:27

gfedorynski pisze: ↑

13 maja 2021, 10:57

Nie jest. Prowadzący pojazd jest w nim przez wiele godzin i bez maseczki. To zupełnie inna sytuacja, niż w przypadku pasażera.

Jest. Londyńskie badania wykazały, że uszczelnienie kabin redukuje ryzyko dla kierowcy praktycznie do zera.

W Berlinie też robili swoje badania...
https://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=4309

fik pisze: ↑

13 maja 2021, 12:35

Niestety w tym kraju nie można nikogo zmusić do szczepienia, choć w Wałbrzychu prezydent Szełemej dzielnie próbuje.

Nie wiem czy można się dziwić sceptycyzmowi niektórych ludzi. Dziś na przykład znalazłem dwa artykuły sugerujące że obecnie trwający proces szczepień jest eksperymentem medycznym - i to z w miarę poważnych mediów, jeden z bezprawnika, a drugi z Rzeczpospolitej. Ja sam bardzo mocno się waham jaką podjąć decyzję.

Spoko, czekaj 3 lata na zakończenie III fazy. Może w tym czasie na COVID nie umrzesz.

Szczepionki są bezpieczne i w interesie społeczeństwa jest, żeby zaszczepiło się jak najwięcej osób jak najszybciej. Na koniec maja znaleźć terminy można w pierwszej odsłonie, a w ciągu ~15 min na jutro. Tylko że ludzie nie chcą się szczepić. Ale albo wóz, albo przewóz: albo dany ktoś się szczepi, albo uważa, że wirus mu nie straszny. I odgrodzenie należy zlikwidować.

Za miesiąc-dwa będziemy kończyć wszystkie* obostrzenia, może z wyjątkiem maseczek i tylko w przestrzeniach zamkniętych, a i tak nie ma co liczyć na to, że ludzie tylko tego by przestrzegali.

* Zgaduję, że zakaz zgromadzeń politycznych zostanie utrzymany ze względu na autorytarność partii.

michael112 pisze: ↑

13 maja 2021, 13:20

fik pisze: ↑

13 maja 2021, 12:35

Niestety w tym kraju nie można nikogo zmusić do szczepienia, choć w Wałbrzychu prezydent Szełemej dzielnie próbuje.

Nie wiem czy można się dziwić sceptycyzmowi niektórych ludzi. Dziś na przykład znalazłem dwa artykuły sugerujące że obecnie trwający proces szczepień jest eksperymentem medycznym - i to z w miarę poważnych mediów, jeden z bezprawnika, a drugi z Rzeczpospolitej. Ja sam bardzo mocno się waham jaką podjąć decyzję.

Jeśli kierowca/motorniczy/maszynista nie chce się szczepić, to niech się nie szczepi, ale wtedy zdejmujemy mu strefę bezpieczeństwa tak czy siak. Tylko najpierw trzeba by zaproponować szczepienia wszystkim kierowcom i ich rodzinom na zajezdniach i w prywatnych firmach. Tutaj widzę pole do popisu dla władz miejskich, niestety jakoś nie widać zapału ze strony miasta do takiego pomysłu.

@KwZ, terminy są ale inaczej by to wyglądało jakby można było wybrać sam termin bez ingerencji jakim preparatem się będziemy szczepić. A że jest wybór szczepionki to doszliśmy do tego, że na Astrę możesz zapisać się nawet na jutro a na pozostałe szczepionki musisz czekać od kilku do kilkunastu dni.

KwZ pisze: ↑

13 maja 2021, 14:01

Ale albo wóz, albo przewóz: albo dany ktoś się szczepi, albo uważa, że wirus mu nie straszny. I odgrodzenie należy zlikwidować.

Ale to jest odwrotnie: niezaszczepionych należy izolować od społeczeństwa. Na przykład dając im możliwość kontynuowania kariery poza strukturami przedsiębiorstw, w których kontakt ze społeczeństwem jest immanentną cechą wykonywanej pracy.

Nie można zmusić nikogo do udziału w eksperymencie medycznym.
Zakończy się etap testów, szczepionki pewnie zostaną zatwierdzone i wtedy będą mogły stać się obowiązkowe.

fraktal pisze: ↑

13 maja 2021, 14:04

Jeśli kierowca/motorniczy/maszynista nie chce się szczepić, to niech się nie szczepi, ale wtedy zdejmujemy mu strefę bezpieczeństwa tak czy siak.

Tutaj całkowicie się zgadzam.

fraktal pisze: ↑

13 maja 2021, 14:04

Tylko najpierw trzeba by zaproponować szczepienia wszystkim kierowcom i ich rodzinom na zajezdniach i w prywatnych firmach. Tutaj widzę pole do popisu dla władz miejskich, niestety jakoś nie widać zapału ze strony miasta do takiego pomysłu.

Chyba to też kwestia decyzji rządu, tak jak że szczepieniami w zakładach pracy, które jeszcze nie ruszyły.
Notabene, jaki jest powód odmowy rządu uruchomienia kilkunastu punktów szczepień powszechnych, a tylko czterech?

Strefa bezpieczeństwa jest nie tyle zabezpieczeniem dla samego kierowcy (jako człowieka), a bardziej ograniczeniem ryzyka kadrowego dla przewoźnika.

fik pisze: ↑

13 maja 2021, 9:24

Ciepły guzik i pierwsze drzwi dawno powinny wrócić, moim zdaniem.

Zauważyłem, że wielu kierowców korzystając z tego, że pierwsze drzwi są nieczynne, podjeżdża zbyt bardzo do przodu, gdzie na wysokości drzwi jest już trawnik, albo co gorzej barierki. Jak przywrócą otwieranie pierwszych drzwi pewnie będzie dochodzić do sytuacji, że i tak pasażer nie będzie mógł z nich skorzystać albo będzie się przy barierkach przeciskać, bo kierowcy z przyzwyczajenia będą za późno hamować.

michael112 pisze: ↑

13 maja 2021, 15:38

fraktal pisze: ↑

13 maja 2021, 14:04

Tylko najpierw trzeba by zaproponować szczepienia wszystkim kierowcom i ich rodzinom na zajezdniach i w prywatnych firmach. Tutaj widzę pole do popisu dla władz miejskich, niestety jakoś nie widać zapału ze strony miasta do takiego pomysłu.

Chyba to też kwestia decyzji rządu, tak jak że szczepieniami w zakładach pracy, które jeszcze nie ruszyły.
Notabene, jaki jest powód odmowy rządu uruchomienia kilkunastu punktów szczepień powszechnych, a tylko czterech?

We Wrocławiu bodajże mogli zrobić szczepienia dla kierowców, UW też otworzył punkt szczepień dla studentów - nie wiem jak Polibuda - to i miejscy przewoźnicy mogliby pewnie przystąpić. A pewnie i prywaciarze również.

Każdy pracodawca mógł przystąpić do programu, jak uzbierał minimum 300 chętnych pracowników wraz z rodzinami.

fraktal pisze: ↑

13 maja 2021, 17:36

nie wiem jak Polibuda

Prorektor mówił że intensywnie próbują uruchomić, ale co z tego wyszło to nie wiem.

Inna sprawa że w tych pracowniczych / uczelnianych punktach nie będzie kompletnie możliwości wyboru szczepionki, tak więc pewnie wyślą tam zapasy Astry, której ludzie nie chcą brać w zwykłych punktach.