WAWKOM

A ile? Liniowo to sa 4 minuty (165).

Zdjecie tablic minuta. Podjazd na boskerska 3 min.
Planowy postoj i na nastepny kurs.

Nigdy sie nie spotkalem na klobuckiej z korkiem, a bywam dosc czesto, wiec 3 min mozna zalozyc o kazdej porze dnia i nocy.

Coś źle patrzyłeś: Jest 5-6 minut.

5-6 jest w ciagu dnia zarezerwowane na nz
Wieczorem sa 4 min z racji ze o tej porze nikt tam busa nie zatrzyma.

PT chyba nie lyka przystankow po drodze nie?

Zreszta co to za roznica czy 4 czy 5 min.
Rzut beretem jest z osmanskiej na bokserska.
Zamiast obracac busy PT przez ken i pulawska juz lepiej podciagnac je wariantowo do osmanskiej o obsluzyc biurowe poleczki.
Mniej brygad na to zejdzie niz na puszczanie jakiegos nowego twora.

No ale nie lepiej przy okazji dać to na DHL? A brygad mogłoby być tyle samo - tylko nie jeździły by po kolei.

Jak nie ma tam pierdolnika z parkujacymi gdzie popadnie i sie przegub obroci to moze i do dhl jezdzic.

Kiedyś tam 148 zajeżdżało i sobie radziło.

Widzę, że temat linii 331 poruszany jest i tu. Pozwolę sobie skopiować swój post z wątku Ursynowskiego - jeśli moderator uzna to za przesadę, to przepraszam.

Nie do końca "podoba" mi się trasa 331. Jeśli chodzi o Poleczki Business Park, o którym mowa jako "nowo powstałych obiektach biurowych", to ta linia do nich nie dojeżdża, a najbliższy przystanek 331 będzie na prawdę daleko. Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie dłuższej trasy po podjeździe do Poczty - powrót do Poleczki, skręt w Osmańską (przystanek przy owym Poleczki Business Park, Dużym Domu Dystrybucyjnym i małym Business Parku EMI Music Poland) następnie zakrańcować ją w DHL - na obecnej zawrotce 306. Myślę, że to zagwarantowałoby większą popularność linii i pozwoliłoby na ewentualne wyprostowanie 306 rezygnując z podjazdów pod DHL.

Dzisiaj miałem okazję popatrzeć jak funkcjonuje 331. Kursowały dzisiaj na tej linii 2952, 2227 (podmieniony na Solówkę), 57xx jak się nie mylę. W szczycie popołudniowym frekwencja w kierunku wyczółek wynosiła po kilka osób na kurs. W drugą stronę było o niebo lepiej. Ok. godz 15:30 widziałem 2227 jadącego w kierunku Metra: wszystkie miejsca siedzące zajęte + ok. 30 osób stało. Po godz. 17 rozkład dla linii 331 nie istaniał. Na Poleczki czekałem 25 minut na 331 i nic nie przyjechało. Korki były w każdą stronę - stała Puławska (kierunek Piaseczno), stała Poleczki (kierunek Ursynów). Na pewno powinny być wydłużone postoje na pętli kosztem dodania brygady. No i jeżeli linia będzie rozwijała się w kierunku wypełnienia kursu z 2227 - to będzie murowany sukces.

Lukasz436 pisze:2227 (podmieniony na Solówkę)

Chyba jednak nie, bo 2227 jechał sobie jako 331 kursem o 19.04 z Lotników w kier. Wyczółek.
A solówka jakaś była, też prawda.

Przystanek Astronautów jest stały - od kiedy i czemu?

BJ pisze:Przystanek Astronautów jest stały - od kiedy i czemu?

www.ztm.waw.pl pisze:od 17.07.2010 (sobota)

Na wniosek pasażerów - w związku z potwierdzonym pomiarem dużego wykorzystania przez pasażerów - charakter przystanku ASTRONAUTÓW 01 na trasach linii 189 i 301 zostaje zmieniony z warunkowego na stały.

Idiotyzm do kwadratu.

BJ pisze:

Lukasz436 pisze:2227 (podmieniony na Solówkę)

Chyba jednak nie, bo 2227 jechał sobie jako 331 kursem o 19.04 z Lotników w kier. Wyczółek.
A solówka jakaś była, też prawda.

Przystanek Astronautów jest stały - od kiedy i czemu?

2227 dość długo stał przy Wyścigach - może przez ten moment solówka jeżdziła??

BJ pisze:Idiotyzm do kwadratu.

Dobrze, że chociaż nie udało im się wywalczyć 401

Czemu linia 218 została na niektórych brygadach w DS zdegradowana z SU12 na SU10?

No dobra, dzisiaj miałem 02/331 i jest co zmieniać.
Zacznijmy od tego, że pierwszy kurs tej brygady z Wyczółek powinien być 15:50, zaś ostatni 18:14 gdyż wtedy jest zapełnienie, w innych kursach wozi się max. 5 osób.
No i kursy w zmianie B z Wilanowskiej na Wyczółki powinny być jako PT, bo nikogo nie woziłem.
Karta drogowa z dzisiejszego dnia