WAWKOM

Plesim pisze: Przed 14 potężny korek na Modlińskiej w stronę Żerania FSO a zaczynał się przed Ekspresową.

Możliwe, że przez zepsutego mana linii 511, który stał na prawym pasie nad kanałem Żerańskim.

Rano to ogółem było "nam nie trzeba Bundewehry"; ledwo trochę śniegu spadło, a już się korki porobiły. Stała Puławska, ZTCW Górczewska i inne.

Rano to ogółem było "nam nie trzeba Bundewehry"; ledwo trochę śniegu spadło, a już się korki porobiły. Stała Puławska, ZTCW Górczewska i inne.

Czerniakowska również wyjątkowo stała, choć podobno np. wjazd od strony Konstancina całkiem spokojny.

Wszystko przez zepsutą ciężarówkę na Prymasa przed RZS. Autobusy od Wolskiej do Kasprzaka potrzebowały nawet po 10 zmian świateł.

10/136 odjechało z przystanku Hotel Vera po godzinie 8 z 42' opóźnienia
(półkurs został rozpoczęty punktualnie)

Około 15:35 2xSU15/504 widziane na wiadukcie Puławska-Rzymowskiego.

Domino2001 pisze:Około 15:35 2xSU15/504 widziane na wiadukcie Puławska-Rzymowskiego.

linia 504 kursowała w ramach trybu SB
W szczytowym momencie na DW. CENTRALNY zjechało się 5 wozów w ciągu 5 minut

6/504, którym jechałem przed 17 na Kabaty miał -25

NR pisze:

Wszystko przez zepsutą ciężarówkę na Prymasa przed RZS. Autobusy od Wolskiej do Kasprzaka potrzebowały nawet po 10 zmian świateł.

10/136 odjechało z przystanku Hotel Vera po godzinie 8 z 42' opóźnienia
(półkurs został rozpoczęty punktualnie)

Dziś miałem wątpliwą przyjemność w tym burdelu uczestniczyć. Moje 3/136 przyjechało na zmianę na Natolin z prawie godzinnym opóźnieniem! Gdy ruszyłem z Natolina to sterownik już wtedy wskazywał -42 min. Rano jakiś typ w ogóle nie wprowadził sterowania w odpowiedniej porze. Wprowadzone zostało o 9:45. Kierowcy ze zmiany A bez śniadaniowej przerwy ganiali w kółko. Dopiero pan Marek zrobił porządek na krańcu. Część brygad jeszcze przed szczytem B skrócił (np. 2/136 by kierowca na zmianie zbyt długo nie czekał) a resztę brygad skracał sukcesywnie po popołudniowym szczycie. Moją o 18:48 skrócił. Wytraciłem 3/4 kursu. W najgorszym momencie miałem -67. Po skróceniu od 18:48 już zgodnie z czasem. Chociaż jadąc po 21 jeszcze widziałem część brygad na 136 z dużym opóźnieniem w nieswoim czasie. Ogólnie dziś się działo na 136.
Przy okazji mijałem o 23 na Bitwy Wa-wskiej 186 jadące na Szczęśliwice jako "przejazd techniczny".

Wczoraj zjeżdżałem po 23 przez Prymasa i TIR już stał... Żeby przez noc nikt nic nie mógł zrobić i żeby doprowadzić do paraliżu Warszawy następnego dnia? Takie rzeczy tylko w Polsce.

[ Dodano: |21 Sty 2010|, 2010 00:57 ]

NR pisze:

Domino2001 pisze:Około 15:35 2xSU15/504 widziane na wiadukcie Puławska-Rzymowskiego.

linia 504 kursowała w ramach trybu SB
W szczytowym momencie na DW. CENTRALNY zjechało się 5 wozów w ciągu 5 minut

Kierowca 710 mówił mi, że Puławska to utknęła przez jakiś poważny wypadek w standardowym miejscu czyli na skrzyżowaniu z Pilickiego. Wypadek musiał mieć miejsce jakoś po 18:20 bo gdy się skracałem przez Puławską to jechałem koło wspomnianego skrzyżowania i wypadku nie widziałem.

edycja: to 504 miało kolejny raz wypadek w tym miejscu. Zastanawiam się czy ktoś w końcu zrobi porządek z tym lewoskrętem?

Dam to tutaj bo w końcu będzie z tego zator.
Na Królewskiej przy skręcie z KP jest aktualnie wąskie gardło. Jako, że nie wszystkie delikatnie ujmując impotenci intelektualni co rusz trafia się jakiś geniusz który stanie na jezdni. Są wyraźnie namalowane pasy jezdni, tylko trzeba pomyśleć, że jak się nie da przodem to trzeba bokie ale po co... niech się autobusy wzajemnie blokują a kierowcy głowią. Zastanawiam się gdzie to zgłosić bo w końcu jak dwóch takich stanie naprzeciw siebie to może być niewesoło.

Bardzo duże utrudnienia na ulicy Grójeckiej od około godziny 13:
1. Zderzenie trzech samochodów (mocno skasowane) na Grójeckiej w kier. Centrum przy Korotyńskiego (blokada jezdni przy przejściu dla pieszych po stronie parzystej ulicy Korotyńskiego. Utrudnienia:
- od strony Janek, korek ciągnął się daleko za wiadukt PKP (przejezdny tylko jeden lewy pas),
- od strony Centrum korek się ciągnie aż do Dickensa (kierowcy przyhamują aby obejrzeć skutki wypadku),
- Korotyńskiego od strony Pawińskiego (zablokowany pas ruchu w kierunku Grójeckiej i odbywa się ruch wahadłowy na sąsiednim pasie).
2. Zderzenie samochodu z tramem na zawrotce na wysokości Racławickiej. Utrudnienia:
- od strony Centrum - korek do Włodarzewskiej.
Wszystko w jednym momencie, aż się roi od świateł policyjnych, karetek i lawet.

banan33 pisze:Jako, że nie wszystkie delikatnie ujmując impotenci intelektualni co rusz trafia się jakiś geniusz

Ja chyba geniuszem nie jestem, bo nijak nie jestem w stanie zrozumieć...

Dziś z powodu natężenia ruchu (na wyjątkowo wysokim poziomie) około godziny 15:40 zakorkowana była ul. Bitwy Warszawskiej 1920r. R.Z.S oraz obustronnie Al. Prymasa Tysiąclecia na odcinku Kasprzaka <-> R.Z.S

Dziś na przystanek ŁOJEWSKA ZAJEZDNIA STALOWA w ciągu dwóch minut podjechały 2 wozy na linii 156. O 15:08 ten z 14:55 i o 15:10 kolejny. Gdzie tworzą się korki na trasie linii 156, które powodują takie sytuacje? Czasem nawet w godzinach 13-14 156 jeździ mocno opóźnione jak na tą porę.

Dziś 2x136.