WAWKOM

Nie ten most, nie ta godzina. Ok, można się zastanawiać, czy dla samego Targówka nie opłacałoby się bardziej wzmocnić 160, niż zostawiać 517. Ja słyszałem głosy, że 517 po zabraniu tramwajów (22, 25) odżyło trochę i przyjąłem konserwatywnie jego zostawienie na potrzeby dyskusji o Ursusie.

KwZ pisze:Ja słyszałem głosy, że 517 po zabraniu tramwajów (22, 25) odżyło trochę i przyjąłem konserwatywnie jego zostawienie na potrzeby dyskusji o Ursusie.

Owszem, ale na krótko i obecnie przeżywa raczej wtórną zapaść. Chociaż nie sposób kwestionować faktu, iż zdarzają się kursy wcale nieźle wykorzystane. Jednak procent zapełnienia (popyt : podaż) jest o punkt więcej, niż niezadowalający.

emyl pisze:Nieprawda.

Prawda, o godzinie 6 czy 7 zdecydowanie pustsze jeżdżą niż o 8-9.

emyl pisze:Które cele osiągalne przy pomocy 517 nie mogą zostać osiągnięte z wykorzystaniem trasy WZ?

Bardzo mi np. brakuje linii 32 jako łącznik między Trasą W-Z, a Grójecką (i dalej Włochami), dzięki czemu raczej decyduję się na jazdę 517 niż latanie po Centralnym od 160 do tramwaju.

emyl pisze:
Które cele osiągalne przy pomocy 517 nie mogą zostać osiągnięte z wykorzystaniem trasy WZ?

De Gaulle'a, Smyk, Centrum, Starynkiewicza, pl. Zawiszy, DwZ, Berestecka (przynajmniej bez przesiadek). Każdy jeden nie jest zbyt istotny, ale zbiera się.

[ Dodano: Czw 26 Wrz, 2013 20:51 ]

ashir pisze: Bardzo mi np. brakuje linii 32 jako łącznik między Trasą W-Z, a Grójecką (i dalej Włochami), dzięki czemu raczej decyduję się na jazdę 517 niż latanie po Centralnym od 160.

Mnie 32 nie brakuje. Nauczyłem się przesiadać na Okopowej z 1, na Centralnym ze 160 albo nawet na dwie przesiadki Centralny/Femina.

Pl. Narutowicza też, dobry przystanek do przesiadki na tramwaje (bardzo blisko, przejście na jednym poziomie). Zamiast się przesiadać nawet już na Kijowskiej, lepiej dopiero tutaj, więcej tramwajów i duża szansa, że po drodze jakiś się wyprzedzi, w końcu one takie szybskie są, w szczególności między Mostem Poniatowskiego, a Muzeum Narodowym, światła też swoje robią.

KwZ pisze:De Gaulle'a, Smyk, Centrum, Starynkiewicza, pl. Zawiszy, DwZ, Berestecka

Za punkt wyjściowy przyjąwszy Dw. Wileński:
1. WZ Stare Miasto Trakt (przyznaję, ta jedyna przesiadka jest mało wygodna)
2. Tutaj 517 się nie zatrzymuje.
3. M1?
4. Tutaj 517 również się nie zatrzymuje.
5. WZ Karcelak Jedynka.
6. Przy tej odległości dopuszczalna staje się mniej wygodna przesiadka przy Dw. Centralnym i dokładnie to samo tyczy się Beresteckiej.

Na 100% gwarantuję, że Piastów wyraża zgodę na 716 na Gierdziejewskiego w zamian za podjazd pod URSUS NIEDŹWIADEK i kilka szczytowych kursów skróconych do URSUSA NIEDŹWIADKA z zachowaniem rodzaju taboru.

ekhm, chyba Kercelak lub po jak to było kiedyś plac Kercelego.

emyl pisze:5. WZ Karcelak Jedynka.

Znów przesiadać się na Kercelaku, żeby za chwilę przesiąść się gdzieś na Grójeckiej, bo samo w sobie 1 mnie nie interesuje? A jeszcze wcześniej się przesiąść, albo lecieć do Radzymińskiej najlepiej do 512, które byście chcieli zlikwidować? Czyli np. w drodze na Pralkę zamiast przesiąść się raz, mam się przesiąść 3 razy?

Wiliam pisze:ekhm, chyba Kercelak lub po jak to było kiedyś plac Kercelego.

Nie wiem, co ja mam z tym "Karcelakiem". Niby człowiek zna "poprawną" formę, a zapisuje za każdym razem przez "a"

ashir pisze:Czyli np. w drodze na Pralkę zamiast przesiąść się raz, mam się przesiąść 3 razy?

160+9 to jedna przesiadka.

emyl pisze:160+9 to jedna przesiadka.

Już mówiłem, jakoś się broni, ale trochę trzeba się nachodzić. Po trasie 517 są jednak wygodniejsze przesiadki. Szkoda też, że 160 nie może szybko wrócić przez Al. Jana Pawła II. W takim razie kiedy mam skorzystać z promowanej przez ciebie przesiadki na Kercelaku?

ashir pisze:W takim razie kiedy mam skorzystać z promowanej przez ciebie przesiadki na Kercelaku?

Podróżując w relacji Banacha / BW1920 / Och-Teatr / Wawelska / Pl. Narutowicza/ Ochota - Ratusz / Pl. Zawiszy (tu także inne linie) <-> Radzymińska. Ta dyskusja staje się nieznośnie niedorzeczna. Tyle wodzisz palcem po mapie, a przesiadek sobie znaleźć nie umiesz. Dziękuję za uwagę

Żadne wodzenie palcem po mapie, wszystkie metody przesiadkowe już wypróbowane. A przesiadki umiem sobie znaleźć, najlepsza oczywiście z 517 na Pl. Narutowicza. A dyskusję możemy rzeczywiście skończyć, dlatego, że z Ursusem to ona nie wiele ma wspólnego.

Ale sekundę... do Beresteckiej i Zachodniego można dojechać czymkolwiek na Stare Miasto i przesiąść się w... 178. Mówię poważnie.

Ja to ostatnio ze Starodębów dojechałem 178 do Muzeum Powstania Warszawskiego, na piechotę do Okopowej i dalej już Trasą W-Z na Targówek. Mniej niż 55 minut mi zajął przejazd, więc rzeczywiście wierzę, że to przydatna linia.