O spółce PKP Intercity

[Łukasz]

W takich przypadkach i tak się zamawia rozkład jazdy na 150 km/h, przez co znika temat kar za wydłużony czas jazdy.

W trakcie roku nie wszystko się musi udać

[TranslatorPS]

W takich przypadkach i tak się zamawia rozkład jazdy na 150 km/h, przez co znika temat kar za wydłużony czas jazdy.

W trakcie roku nie wszystko się musi udać

Nie wiem czemu nie miałoby się udać coś, co już od półtora tygodnia istnieje.

[Łukasz]

W trakcie roku nie wszystko się musi udać

Nie wiem czemu nie miałoby się udać coś, co już od półtora tygodnia istnieje.

Zrobili korekty minutowe na całej sieci?

[TranslatorPS]

Nie wiem czemu nie miałoby się udać coś, co już od półtora tygodnia istnieje.

Zrobili korekty minutowe na całej sieci?

I tak czy siak cały rozkład był układany i korygowany pod korektę czerwcową.

[Łukasz]

Zrobili korekty minutowe na całej sieci?

I tak czy siak cały rozkład był układany i korygowany pod korektę czerwcową.

Ktoś tu chyba próbował być najmądrzejszy:

https://www.fly4free.pl/pkp-intercity-w ... adu-jazdy/

[ashir]

Na flagowych EIC Jantar, Neptun i Posejdon zamiast 154A-10 zazwyczaj jest podstawiany 175A-20. Nie byłoby większego problemu, gdyby nie to, że pomimo tego, że obydwa wagony mają 72 miejsca i 8 miejsc na rowery to jednak obywa wagony mają inną numerację miejsc. W 175A-20 nie istnieją miejsca 101, 103, 105, 107 na które PIC chętnie sprzedaje bilety i nawet ich nie blokuje w systemie sprzedaży, istnieją za to miejsca 11, 13, 15, 17, ale skąd o tym zwykły pasażer ma wiedzieć? Inny jest też układ miejsc przy stolikach i przy oknach. Powoduje to niepotrzebny chaos. Naprawdę nie można ujednolicić numeracji? To już nawet RJ na to wpadł ze swoimi wagonami Astra.

A już bardzo mi się spodobało to, że wagon 175A-20 był odwrócony, więc dedykowane miejsca dla rowerzystów były na samym końcu pociągu, przy ostatnich drzwiach. Problem w tym, że jak pociąg jedzie z Półwyspu Helskiego to ostatnie drzwi nie mieszczą się przy peronie na części stacji. Cóż, przynajmniej Pan z Warsu nie miał problemu z przejechaniem wózkiem.

Ktoś wie ile już wagonów 154A-10 jest w ruchu?

[ashir]

Wafelki w 2 kl. EIP będą już na stałe czy to jednodniowa akcja? Bo jeszcze w lipcu była standardowo oferowana tylko woda w ramach poczęstunku.

[Łukasz]

Wafelki w 2 kl. EIP będą już na stałe czy to jednodniowa akcja? Bo jeszcze w lipcu była standardowo oferowana tylko woda w ramach poczęstunku.

31 lipca dostałem Może jakaś akcja promocyjna tych konkretnych wafelków (choć nie pamiętam jaka to marka), albo się kończy okres ważności (nie sprawdziłem ).

[ashir]

Dr Gerard z Międzyrzeca Podlaskiego, być może akcja promocyjna producenta. A w EIC też rozdają?

[ashir]

https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/ ... -roku.html

Skład zastępczy za EIP bez Warsu, słabizna. Ciekawe wtedy jaki poczęstunek jest serwowany w jedynce?

[Łukasz]

https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/ ... -roku.html

Skład zastępczy za EIP bez Warsu, słabizna. Ciekawe wtedy jaki poczęstunek jest serwowany w jedynce?

2 napoje do wyboru i wafelek pewnie

Swoją drogą, to nie zrobią przesiadki 3800 na Wschodnim?

[ashir]

Zrobią, będzie podmiana na ED250.

[ashir]

Dr Gerard z Międzyrzeca Podlaskiego, być może akcja promocyjna producenta. A w EIC też rozdają?

Odpowiem sobie sam, nie rozdają. Taki "luksus" niezmiennie tylko w jedynce.

[fraktal]

Wczoraj miałem nieszczęście jechać ekspresem Posejdon z Kołobrzegu do Warszawy. I powiem Wam, że wypadł gorzej niż Regiojet. Wyruszył spóźniony godzinę, dojechał do Warszawy opóźniony dwie godziny, klimatyzacja w moim wagonie ledwo działała, a w większości wagonów nie działała w ogóle, wiele osób nie załapało się na darmową wodę, bo prawie wszystko rozdali w drodze do Kołobrzegu, gdzie również był mocno opóźniony, ale najgorsze miało dopiero nadejść, gdy chodzi o zgłoszoną wcześniej asystę przyvwysiadaniu na Centralnym. Jeden Pan konduktor oburzył się, że w ogóle o nią pytam wcześniej, bo skoro została zgłoszona, to będzie, ale on o tym nic nie wie, bo wysiada na Wschodnim, a w ogóle i tak jest w gorszej sytuacji niż ja, bo jest w pracy od 11 i jutro tak samo. I ma już dość tej pracy. A na Centralnym przyszła do mnie jakaś drobna dziewczyna, drobna i dużo niższa ode mnie, że będzie mi pomagać. Na moją uwagę, że nie da sobie rady i potrzebny jest facet, odparła, że są tylko we trzy osoby, a potrzebujących pomocy jest wielu. Na moją podpowiedź?, że w takim raziw ja mogę czekać, ale przecież dopóki nie wyjdę, to nie pojedziecie dalej, zadzwoniła po kogoś i znalazł się jednak chłopak do pomocy - całkiem sympatyczny asystent podroży, który mógł jednak pomóc przy wysiadaniu.

I teraz pytanie; jak to możliwe, że Słoneczny pokonując codziennie trasę Warszawa - Słupsk jest dużo mniej opóźniony niz ekspres, mimo że Słoneczny ma więcej stacji po trasie?

W moim subiektywnym rankingu przewoźników, których przetestowałem na wiosnę i lato tytuł najgorszego bezapelacyjnie wygrywa Intercity. Jest tam więcej frustremacji i niechęci do pasażerów niż w Regiojecie pod koniec działalności w Polsce. Koleje Mazowieckie wypadają całkiem dobrze ijak się okazuje.

[Stary Pingwin]

Krótsza trasa .