WAWKOM

Teraz "Czeremszaka" podzielono (kiedyś jechał bezpośrednio z Tłuszcza do Czeremchy z oblotem na Wschodniej). Obecnie "Czeremszak" jeździ w relacji Wschodnia-Czeremcha-Wschodnia, zaś odcinek Tłuszcz-Wschodnia i Wschodnia-Tłuszcz jeżdżą jako oddzielne pociągi przyspieszone bez nazwy:
RE6 "91750" Tłuszcz (10:40)-Warszawa Wschodnia (11:29),
RE6 "19751" Warszawa Wschodnia (11:36)-Tłuszcz (12:19).

MilosnikKomunikacji pisze:Ale Czeremszak odjeżdża o 11:55 ze Wschodniego, a mi chodzi o pociąg w kierunku Tłuszcza o 11:36...

To jest ten sam Czeremszak, tylko obieg z poprzedniego dnia.

Moi drodzy, szybkie pytanko. Na PKP Pruszków informują o powalonym drzewie. Opóźnienie co najmniej 120 minut. Czy mogę wziąć taxi na koszt KM, jeżeli mam ważny bilet?

Nie. Możesz jedynie domagać się zwrotu kosztów biletu za ten jeden przejazd.

En71 połączone z en57 na R60 to normalne zestawienie?

Jak najbardziej. Co w tym niezwykłego?

http://www.gazetaprawna.pl/artykuly/106 ... iagow.html
Rumobil rusza na trasach szynobusowych. Przydałby się jeszcze typ taboru.

Edycja nr.1:
https://play.google.com/store/apps/deta ... obil&hl=en
Link do aplikacji tropKM na systemy Android.

"Z powodu niewielkiego zainteresowania ze strony pasażerów system nie będzie rozwijany". Taki komunikat zapewne usłyszymy w najbliższym czasie. Koleje Mazowieckie przestały nawet w komunikatach o utrudnieniach na stronie internetowej podawać ich przyczyny.

Premo pisze:Jak najbardziej. Co w tym niezwykłego?

Ostatnio widziałem tu tylko AKMy a to połączenie wyglądało jak "Stasiek, masz tam co doczepić na Tłuszcz!?".

zxcvbnm pisze:http://www.gazetaprawna.pl/artykuly/106 ... iagow.html
Rumobil rusza na trasach szynobusowych. Przydałby się jeszcze typ taboru.

.

Nie wiem jak na androjdy, ale na ajoesa apka jest w bardzo wczesnej wersji; niedopracowana graficznie i uxowo.

Premo pisze:"Z powodu niewielkiego zainteresowania ze strony pasażerów system nie będzie rozwijany". Taki komunikat zapewne usłyszymy w najbliższym czasie. Koleje Mazowieckie przestały nawet w komunikatach o utrudnieniach na stronie internetowej podawać ich przyczyny.

Bo żeby było śmiesznie - jak to w Polsce - spółką odpowiedzialną za informowanie o utrudnieniach w ruchu pociągów jest zarządca infrastruktury... I kuriozalnie doszło do spięć z tego tytułu. W rezultacie przez ten debilizm nie wydaje się, żeby w najbliższym czasie KMy wróciły do normalnego informowania ludzi o opóźnieniach.

Atapi pisze:

Premo pisze:"Z powodu niewielkiego zainteresowania ze strony pasażerów system nie będzie rozwijany". Taki komunikat zapewne usłyszymy w najbliższym czasie. Koleje Mazowieckie przestały nawet w komunikatach o utrudnieniach na stronie internetowej podawać ich przyczyny.

Bo żeby było śmiesznie - jak to w Polsce - spółką odpowiedzialną za informowanie o utrudnieniach w ruchu pociągów jest zarządca infrastruktury... I kuriozalnie doszło do spięć z tego tytułu. W rezultacie przez ten debilizm nie wydaje się, żeby w najbliższym czasie KMy wróciły do normalnego informowania ludzi o opóźnieniach.

Bzdura, nie mająca nic wspólnego z prawdą. Prawdziwa przyczyna jest inna, ale nie jestem upoważniony do jej zdradzania. W każdym bądź razie na pewno nie jest to napięcie ma linii PLK-KM, bo takowych w tej kwestii nie ma

Ma coś wspólnego, ma Przy czym nie mówiłem, że spięcia to z PLK

Co to za pomiary są prowadzone między Michałowem a Targówkiem? Stoją przy tym ludzie, jakieś dziwne czujniki (?) postawiono na ziemi, tymczasowe ograniczenie wprowadzono...

Może ma to związek z budową metra? Tarcze ruszyły w kierunku Szwedzkiej, więc lada dzień będą przechodzić pod nasypem.