O Kolejach Mazowieckich - KM
: 08 gru 2021, 10:12
To jest tak jakby porównywać koszt wynajęcia autokaru/km i autobusu miejskiego. Autokar około 4,50 pln, autobus ile teraz, 8? 9?
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
O Kolejach Mazowieckich - KM
Strona 353 z 356
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 08 gru 2021, 10:36
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 08 gru 2021, 12:39
Aa i jeszcze co do drenowania samorządów i dotowania intercity rekompensaty:
2019: 703 mln zł
2021: 861 mln zł
2022: 1 196,9 mln zł
Wzrost dotacji. O 70% w 3 lata. A o ile wzrosła praca przewozowa?
2019: 703 mln zł
2021: 861 mln zł
2022: 1 196,9 mln zł
Wzrost dotacji. O 70% w 3 lata. A o ile wzrosła praca przewozowa?
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 08 gru 2021, 12:49
Koleje Mazowieckie 2022: 440 mln zł, wzrost o 35% w porównaniu z 2019 (326 mln), przy czym w obu przypadkach istotny wzrost wynika przede wszystkim z uwzględnienia kosztów inwestycji taborowych w nowych umowach.
Pytanie o pracę przewozową w dobie pandemii jest absurdalne.
Pytanie o pracę przewozową w dobie pandemii jest absurdalne.
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 09 gru 2021, 16:32
To dostałem od nich,
17 połączeń
Dosyć ładnie jak na niską dostępność 45WE, zarówno po stronie R7 jak i R8 (na R7 kolejna para połączeń do Dęblina doszła w ciągu tych kilku dni odkąd pisałem poprzednio). Zobaczymy czy ściema czy real
17 połączeń
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 09 gru 2021, 17:26
Czy można puścić dalej, na grupę Piaseczna?
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 09 gru 2021, 17:43
Pytaj się adminów "Nowy tabor na linii kolejowej nr 7" o zgodę. Ja dostałem taką zgodę na opublikowanie tutaj, ale chyba problemu nie będą robić bo to informacje dostępne publicznie.
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 09 gru 2021, 18:02
W powiedzmy na upartego planie niedzielnego 22618 to Impuls był już na dotychczasowym 12620/1 (przynajmniej w niedzielę 28.11.). Ogólnie chyba usiądę i zobaczę ile z tego się da złożyć obiegów, bo z grafiki dot. LK7 coś czuję są jakieś podsyły na pusto gdzieś.
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 09 gru 2021, 18:10
A i jeszcze administrator Stacji Piaseczno pisze o ER75 na trasie Siedlce - Piaseczno. O ile dziwi mnie to trochę, ponieważ okres ważności kontraktu kończy się się w lutym 2022 na Warszawa-Siedlce, tak decyzja słuszna.
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 09 gru 2021, 18:26
Już przy obecnych cenach biletów rozwaliło mnie (ironią) to, że na jednodniowy wypad do Warszawy na tygodniu, czyli nieobjęty biletem wycieczkowym, najtańsza opcja biletowa w taryfie normalnej dla relacji Radom - Warszawa nie pochodzi nawet z własnej taryfy Kolei Mazowieckich: mowa tu o Wspólnym Bilecie Samorządowym za 38 zł. Własnej w sensie z biletów ważnych tylko w KolMazach lub KM+ZTM rzecz jasna.MZ pisze: ↑07 gru 2021, 21:42Przy okazji Koleje Mazowieckie ogłosiły podwyżkę cen biletów. Jak obliczyła w artykule na ten temat Gazeta Wyborcza, na trasie pomiędzy Radomiem a Warszawą taniej o około 3 złote będzie można pojechać pociągiem Intercity niż KM. Ot, taki mały paradoks: szybciej = taniej
.
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 09 gru 2021, 21:01
Niekoniecznie, większość kursów łączonych R7-R8 zdaje się, że:TranslatorPS pisze: ↑09 gru 2021, 18:02Ogólnie chyba usiądę i zobaczę ile z tego się da złożyć obiegów, bo z grafiki dot. LK7 coś czuję są jakieś podsyły na pusto gdzieś.
-Rozpoczyna na Warszawie Zachodniej
-Jedzie do Dęblina/Pilawy
-Z Dęblina/Pilawy jedzie do Radomia Głównego
-Z Radomia Głównego wraca do Warszawy i kończy na WWO
Potem krótki zjazd na szopę Grochowską i przejazd na Zachodni.
Tylko oczywiście niemożliwe jest obsłużenie każdej relacji łączonej 10 składami 45WE (2 dalej pozostaną na R1), dlatego w DP to raczej tylko część z nich i głównie te Dęblińskie (nie Pilawskie) będą na 45WE, reszta EN57AKM/AL.
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 10 gru 2021, 0:06
W tym przypadku myślałem bardziej o tym co się dzieje poza Warszawą, po czym spojrzałem w tabelę R7 i okazuje się, że autor grafiki z obiegami ER160 popełnił czeski błąd w poc. 19531, który w Celestynowie kończy o 5.29, a nie 6.29 - obiegi się jednak logicznie zamykajązxcvbnm pisze: ↑09 gru 2021, 21:01Niekoniecznie, większość kursów łączonych R7-R8 zdaje się, że:TranslatorPS pisze: ↑09 gru 2021, 18:02Ogólnie chyba usiądę i zobaczę ile z tego się da złożyć obiegów, bo z grafiki dot. LK7 coś czuję są jakieś podsyły na pusto gdzieś.
-Rozpoczyna na Warszawie Zachodniej
-Jedzie do Dęblina/Pilawy
-Z Dęblina/Pilawy jedzie do Radomia Głównego
-Z Radomia Głównego wraca do Warszawy i kończy na WWO
Potem krótki zjazd na szopę Grochowską i przejazd na Zachodni.
Tylko oczywiście niemożliwe jest obsłużenie każdej relacji łączonej 10 składami 45WE (2 dalej pozostaną na R1), dlatego w DP to raczej tylko część z nich i głównie te Dęblińskie (nie Pilawskie) będą na 45WE, reszta EN57AKM/AL.
To samo przy 19532/3 oraz 91532, które w Celestynowie są w godz. 6.01-6.40, a nie jak podaje grafika 8.01-8.40 W takim razie moje dywagania o podsyłach na pusto nie mają jednak sensu.
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 10 gru 2021, 1:17
O ile jeździsz ze stacji gdzie zatrzymują się pociągi IC to faktycznie jest taniej. Tylko że pociągi KM zatrzymują się tam gdzie nie masz innego wyboru.MZ pisze: ↑07 gru 2021, 21:42
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 14 gru 2021, 13:38
O ile dobrze wypatrzyłem, to Sochaczewski Flirt zapuszcza się aż do Wołomina Słonecznej (potem chyba służbowo do Zielonki i do Błonia). KM załatwiły kolejne odstępstwo?
A już szczytem absurdu to obsługiwanie połączeń W-wa - Błonie przez Flirty - pojedynczy i podwójny. Oczywiście zapełnienie tych kursów jest na 1xEZT i to z leżankami....
A już szczytem absurdu to obsługiwanie połączeń W-wa - Błonie przez Flirty - pojedynczy i podwójny. Oczywiście zapełnienie tych kursów jest na 1xEZT i to z leżankami....
O Kolejach Mazowieckich - KM
: 14 gru 2021, 13:52
Powiedzcie mi, czy KM-y miały by szanse na utrzymanie dofinansowania przy takiej konfiguracji, że każdy Flirt może jeździć po dowolnej trasie w obrębie WOF? Obecnie jest taki misz masz, że nie da się ułożyć połączeń inaczej, niż tak, że jeden skład zwiedza pół Mazowsza. Np. Grodzisk Mazowiecki - Otwock - Sochaczew - Mińsk Mazowiecki - Piaseczno - Celestynów itp
Obecnie wykorzystanie Flirtów jest bardzo niskie - ani to porządnie na R3, ani R7...
Obecnie wykorzystanie Flirtów jest bardzo niskie - ani to porządnie na R3, ani R7...