Informacja pasażerska

[SG]

Ktoś się kiedyś w końcu weźmie za zapowiedzi głosowe w Manach 34xx?

[Paweł D.]

To ja się dołączę do zrobienia porządku z zapowiedziami w Swingach. Nagminnym jest wyprzedzanie zapowiedzi i jeden przystanek - przynajmniej na 17-ce, którą często jeżdżę. Ostatnio w wozie 3121 widziałem inną ciekawostkę. Drugi monitor podsufitowy wyświetlał godzinę wcześniejszą o ok. 45 minut i datę 1 stycznia 2007 r. Zawsze mi się wydawało, że monitory wyświetlają obraz z centralnego komputera. A jak widać żyją własnym życiem.
Kwestię braku możliwości wyświetlania w kwadracie "zjazd do zajezdni" pominę, bo walczą z tym ZZ, więc pewnie walka będzie długa.

[Walas]

. Drugi monitor podsufitowy wyświetlał godzinę wcześniejszą o ok. 45 minut i datę 1 stycznia 2007 r.

Przebiję Ciebie i napiszę, że któryś SU10 z Mobilisu wyświetlał pare dni temu datę 1 stycznia 1976

[bepe]

Ktoś się kiedyś w końcu weźmie za zapowiedzi głosowe w Manach 34xx?

A co jest w nich nie tak? Fakt, rzadko tym jeżdżę, ale nie zauważyłem ostatnio ani razu, żeby coś było nie w porządku.

[Maciek]

Ktoś się kiedyś w końcu weźmie za zapowiedzi głosowe w Manach 34xx?

A co jest w nich nie tak? Fakt, rzadko tym jeżdżę, ale nie zauważyłem ostatnio ani razu, żeby coś było nie w porządku.

Zapowiedzi są tak ciche, że prawie nic nie słychać.

[SG]

A co jest w nich nie tak? Fakt, rzadko tym jeżdżę, ale nie zauważyłem ostatnio ani razu, żeby coś było nie w porządku.

Zapowiedzi są tak ciche, że prawie nic nie słychać.

Dokładnie, zawsze jak jadę jakimś 34xx i zapowiedzi są tak ustawione to z całego serca życzę kierowcy, ślepoty i takiego samego traktowania. Nie wiem jak można być taką mendą jeżdżąc wozem wyposażonym w zapowiedzi je ściszać. Bo mu radio zagłusza To tak jak by pilnikiem do paznokci spiłować Braille z guzików.. Bo są dziwne w dotyku

[maciej180]

To tak jak by pilnikiem do paznokci spiłować Braille z guzików.. Bo są dziwne w dotyku

Ciekawe porównanie Ja podobny (jeśli nie większy) problem zauważam w wozach 85xx. Uświadczyć w nich dobrze działające (nierozjechane) i wystarczająco głośne zapowiedzi naprawdę graniczy z cudem. Trudno tu osądzać kogokolwiek, nie wiem czy to kaprys kierowcy, czy jakaś wada. W każdym razie biednie to wygląda - nowy wóz, a zapowiedzi zchrzanione kompletnie.

Kompletna rozsypka nadal ma też miejsce w A7xx, tam przynajmniej nie ma problemów z głośnością. I tu - tak jak już wcześniej pisałem ja i koledzy - prędzej obarczałbym winą Organizatora.

[Pawel_]

Dzisiaj, jakaś 15, jeździła z "Marmont-Potok" na wyświetlaczu.

[Bastian]

Dzisiaj, jakaś 15, jeździła z "Marmont-Potok" na wyświetlaczu.

Ciekawe, po ilu kolejnych iteracjach wyjdzie z tego Mamrot Podlaski...

[Szeregowy_Równoległy]

To tak jak by pilnikiem do paznokci spiłować Braille z guzików.. Bo są dziwne w dotyku

Ciekawe porównanie Ja podobny (jeśli nie większy) problem zauważam w wozach 85xx. Uświadczyć w nich dobrze działające (nierozjechane) i wystarczająco głośne zapowiedzi naprawdę graniczy z cudem. Trudno tu osądzać kogokolwiek, nie wiem czy to kaprys kierowcy, czy jakaś wada. W każdym razie biednie to wygląda - nowy wóz, a zapowiedzi zchrzanione kompletnie.

Kompletna rozsypka nadal ma też miejsce w A7xx, tam przynajmniej nie ma problemów z głośnością. I tu - tak jak już wcześniej pisałem ja i koledzy - prędzej obarczałbym winą Organizatora.

W obu przypadkach problem jest ten sam: Macrosystem nie niweluje różnic między dwoma światami: ZTM-owskim i tym realnym. Macrosystem ma podane odległości występujące tylko w ZTM, a życie sobie...

[MC]

Czy również Macrosystem jest winny tego, że w autobusach na lcd mamy 0 minut do następnego przystanku, kiedy w Swingach 0 jest na przystanku, na którym tramwaj się znajduje, a do następnego jest już właściwa liczba minut?

[Szeregowy_Równoległy]

Czy również Macrosystem jest winny tego, że w autobusach na lcd mamy 0 minut do następnego przystanku, kiedy w Swingach 0 jest na przystanku, na którym tramwaj się znajduje, a do następnego jest już właściwa liczba minut?

Szczerze mówiąc (bo chyba o to ci chodzi) nie mam pojęcia jak wygląda elektrodecha podczas jazdy. Ale obstawiam, że to również błąd Macrosystemu. Macrosystem ma sporo drobnych niedoróbek, powoli są one usuwane, ale zgodnie z prawami Murphy'ego w miejsce usuniętego błędu (wielokrotne zapowiedzi) pojawia się nowy (koniec z niwelowaniem różnic w odległościach). To w miarę świeża sprawa jest, wcześniej radził sobie z tym bez problemów.

[MeWa]

W Alpinach jest tak, że w momencie zapowiedzi "następny przystanek" czas przejazdu się przestawia i liczony się od przystanku, do którego autobus zmierza.
Nie jest to moim zdaniem najszczęśliwsze rozwiązanie... Bo jeśli do następnego przystanku czas przejazdu wynosi np. 6 minut, to tej informacji nie będzie

[R-9 Chełmska]

Bo jeśli do następnego przystanku czas przejazdu wynosi np. 6 minut, to tej informacji nie będzie

<SF mode> Powinien szacować czas przejazdu. Odległość 2 km i 6 minut powinna "szacunkowo" ewoluować... Po kilkuset metrach przestawić się na 5, po kolejnych na 4 itd.
</SF mode>

[Adam G.]

Bo jeśli do następnego przystanku czas przejazdu wynosi np. 6 minut, to tej informacji nie będzie

<SF mode> Powinien szacować czas przejazdu. Odległość 2 km i 6 minut powinna "szacunkowo" ewoluować... Po kilkuset metrach przestawić się na 5, po kolejnych na 4 itd.
</SF mode>

Kontynuując SF - powinien brać pod uwagę ruch uliczny i wg tego wyliczać czas. Skoro mój telefon to potrafi, to autobus nie powinien mieć z tym żadnego problemu