WAWKOM

Maybach pisze:pociągiem osobowym

Maybach pisze:Orientuje się ktoś czy gdzieś jeszcze w Polsce można przejechać się pociągiem osobowym złożonym z lokomotywy i jednego/dwóch wagonów? A już idealnie by było z wagonem typu "bonanza".

Jedna para na Rzeszów-Stalowa Wola Rozwadów tak jeździ na przykład.

Maybach pisze:

Maybach pisze:pociągiem osobowym

Rozumiem. Zastanawiam się tylko czy bardziej zależy Ci na tym, żeby było jak najmniej wagonów, czy żeby to był pociąg osobowy, czy żeby to była bonanza

Łącząc to wszystko do kupy, najlepiej będzie pojechać do Krzyża, Piły bądź Chojnic. Prawdopodobieństwo zwiększa się lawinowo, gdy trochę przymrozi i nasypie śniegu. Wtedy szynobusy stoją, a na trasę wyruszają SU45 i SP32

Polecam przejrzeć TE zdjęcia.

fik pisze:

Maybach pisze:Orientuje się ktoś czy gdzieś jeszcze w Polsce można przejechać się pociągiem osobowym złożonym z lokomotywy i jednego/dwóch wagonów? A już idealnie by było z wagonem typu "bonanza".

Jedna para na Rzeszów-Stalowa Wola Rozwadów tak jeździ na przykład.

Dzięki, rozumiem że planowo jeżdżą tylko tam, a reszta jak napisał 3383 jako zaszynobus?

3383 pisze:Łącząc to wszystko do kupy, najlepiej będzie pojechać do Krzyża, Piły bądź Chojnic. Prawdopodobieństwo zwiększa się lawinowo, gdy trochę przymrozi i nasypie śniegu. Wtedy szynobusy stoją, a na trasę wyruszają SU45 i SP32

Najbardziej zależy mi właśnie na SU45/SP32/SM42 z jednym/dwoma wagonami - a już byłbym w siódmym niebie gdyby to były bonanzy Tylko właśnie jakbym już miał jechać - to na pewne, a nie wiadomo nigdy czy szynobus się zepsuje czy pojedzie normalnie...

Maybach pisze:planowo jeżdżą tylko tam,

Nie mam pojęcia, szczerze mówiąc.

Ostatnio składy zamiast szynobusów jeżdżą na Ostrów - Leszno.

No i oczywiście Poznań - Wolsztyn, tylko że to zazwyczaj nie spełnia warunku 1-2 wagonów. Ale za to jeżdżą w oliwkowym malowaniu

Jeszcze chyba w zeszłym roku jednym z załączników do regulaminu przydzielania tras pociągów PLK było coś w stylu wykazu bocznic i punktów ładunkowych w obrębie poszczególnych stacji wraz z wyszczególnieniem firmy, która z takowej korzysta. Czy komuś zachował się może taki wykaz na dysku i byłby skłonny się podzielić?

Primo - cOś takiego jest tez w obecnym Regulaminie (zal 2.8?)
Secundo - obecnie jest tez drugi dokument - wykaz punktów ladunkowych pod zarządem PLK.

Zwracam uwagę, ze podani użytkownicy nie zawsze sa w 100% poprawni.

Jesli koniecznie cycads zalacznik z poprzedniego Regulaminu, a do poniedzialku go nie zdobedziesz, daj znac na priv, to Ci ten stary wysle. Albo jesli Ci chodzi o jakas konkretna stacje do rozpracowania, to moze mozna pomoc wielotorowo...

Czy jest możliwe i czy praktykuje się łączenie EN57 z EN71?

Jest mozliwe i w SKM 3miasto sie praktykowalo.

fotka takowego czegos jeszcze jak pekape było jedno pekape

chester pisze:Primo - cOś takiego jest tez w obecnym Regulaminie (zal 2.8?)
Secundo - obecnie jest tez drugi dokument - wykaz punktów ladunkowych pod zarządem PLK.

O, faktycznie, dotarłem do tego załącznika dot. punktów PLK-i i tego drugiego nie dojrzałem, a widzę, że też daje radę. Ale po ten stary też bym się później uśmiechnął W każdym razie wielkie dzięki.

chester pisze:Jest mozliwe i w SKM 3miasto sie praktykowalo.

Dzięki!

Czy ruch na linii do Zagórza ma szansę być zawieszony do czasu sezonu wakacyjnego? Nie wiem czy rzucać się teraz na to, czy poczekać do maja.

Poczekałbym do czerwca i strzelił Łupków od razu