Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025

[TGM]

Rozkład ważny od 2025-11-14
Rozkład jazdy "PIĄTEK" obowiązuje tylko w dniu 07.11.2025. Rozkład jazdy "SOBOTA" obowiązuje tylko w dniu 08.11.2025

[person]

76 to nie wszystko. Będzie jeszcze 61 oraz autobusowe ZM1.

Tylko dlaczego do AWF a nie do M. Marymont?

A co pasazer miałby z tramwaju do Marymontu skoro metra tam nie zastanie bo będzie od Słodowca na Młociny. Twardowska to najblizsza pętla po obsłużeniu ZP Metro Słodowiec.

A jednak obie zastępcze tramwajowe przejadą przez Wisłę. Czy 2 będzie w ogóle kursować?

Pojawiły się też mapki dla każdej z okolic wyłączonych/affected stacji metra:https://www.wtp.waw.pl/newsy/2025/11/07/metro-202511/
Nowy design, IMHO dobry krok w stronę odświeżenia grafik.
czkolwiek ten żółty jest strasznie dominujący i z niewiadomych przyczyn nie zaznaczono przystanków tramwajowych (autobusowe mają kropki) - dlaczego?

[Łukasz]

76 to nie wszystko. Będzie jeszcze 61 oraz autobusowe ZM1.
A co pasazer miałby z tramwaju do Marymontu skoro metra tam nie zastanie bo będzie od Słodowca na Młociny. Twardowska to najblizsza pętla po obsłużeniu ZP Metro Słodowiec.

A jednak obie zastępcze tramwajowe przejadą przez Wisłę. Czy 2 będzie w ogóle kursować?

Pojawiły się też mapki dla każdej z okolic wyłączonych/affected stacji metra:https://www.wtp.waw.pl/newsy/2025/11/07/metro-202511/
Nowy design, IMHO dobry krok w stronę odświeżenia grafik.
czkolwiek ten żółty jest strasznie dominujący i z niewiadomych przyczyn nie zaznaczono przystanków tramwajowych (autobusowe mają kropki) - dlaczego?

2 wygląda że będzie, a to 61 to ma nawet co 10 minut jeździć w międzyszcxycie a nie co 12

[fraktal]

Ja bym 2 zawiesił, a te brygady wysłał na 61 zamiast wysokich brygad.

[ashir]

Ja bym 2 zawiesił, a te brygady wysłał na 61 zamiast wysokich brygad.

Bo Młociny/Bielany to jest pustynia i nie ma tam celów podróży? Co za głupie myślenie. Dwójka zostanie rozrzedzona z częstotliwości 2-4/6//7,5 do 8/12//15 i to ma jak najbardziej sens. Wysoką podłogę na 61 będziesz miał tylko w piątek. W zamian całe niskie 17 i 76. Idzie przeżyć.

[fraktal]

Tak samo jak przesiadkę w 6 na Marymonckiej z 61 lub 76 jak już koniecznie ktoś chce do Galerii Młociny jechać. Przynajmniej mieszkańcy Tarchodworów nie jechaliby na pamięć do metra, a potem zdziwienie, że tylko do Słodowca da się dojechać.

[Łukasz]

Ja bym 2 zawiesił, a te brygady wysłał na 61 zamiast wysokich brygad.

Bo Młociny/Bielany to jest pustynia i nie ma tam celów podróży? Co za głupie myślenie. Dwójka zostanie rozrzedzona z częstotliwości 2-4/6//7,5 do 8/12//15 i to ma jak najbardziej sens. Wysoką podłogę na 61 będziesz miał tylko w piątek. W zamian całe niskie 17 i 76. Idzie przeżyć.

Jakieś łączenia 17 z 76?

[Bywalec]

Tak samo jak przesiadkę w 6 na Marymonckiej z 61 lub 76 jak już koniecznie ktoś chce do Galerii Młociny jechać. Przynajmniej mieszkańcy Tarchodworów nie jechaliby na pamięć do metra, a potem zdziwienie, że tylko do Słodowca da się dojechać.

Nie tylko Galeria Młociny jest celem podróży na 2. Zapominasz o licznych przesiadkach na inne linie na Młocinach - tramwajowe i autobusowe. Nie wszyscy żyją tylko u wyłącznie metrem.

[fraktal]

Sam się tam nieraz przesiadam i większość przesiadek jest na metro - z tramwajów, autobusów. . Ppza tym przecież nie tylko 2 można w ten rejon dojechać. Można przesiąść się na Marymonckiej w 6, w 103 itp.

[ashir]

Bo Młociny/Bielany to jest pustynia i nie ma tam celów podróży? Co za głupie myślenie. Dwójka zostanie rozrzedzona z częstotliwości 2-4/6//7,5 do 8/12//15 i to ma jak najbardziej sens. Wysoką podłogę na 61 będziesz miał tylko w piątek. W zamian całe niskie 17 i 76. Idzie przeżyć.

Jakieś łączenia 17 z 76?

Nie, przecież nawet nie mają wspólnego krańca. Pierwsza musi mieć niską podłogę, bo zmienia kierunek jazdy na Winnicy, a druga na Miasteczku Wilanów. Swoją drogą na 76 nie będzie w ogóle żadnego dostępu do socjalu?

Sam się tam nieraz przesiadam i większość przesiadek jest na metro - z tramwajów, autobusów. . Ppza tym przecież nie tylko 2 można w ten rejon dojechać. Można przesiąść się na Marymonckiej w 6, w 103 itp.

Z pewnością dodatkowa przesiadka przy podróży 10-15 minutowej ma ogromny sens.

[Łukasz]

Jakieś łączenia 17 z 76?

Nie, przecież nawet nie mają wspólnego krańca. Pierwsza musi mieć niską podłogę, bo zmienia kierunek jazdy na Winnicy, a druga na Miasteczku Wilanów. Swoją drogą na 76 nie będzie w ogóle żadnego dostępu do socjalu?

Nie muszą mieć wspólnego krańca, oba są relatywnie blisko. Właśnie nie ma dostępu do socjalu.

[Bywalec]

Swoją drogą na 76 nie będzie w ogóle żadnego dostępu do socjalu?

W Miasteczku Wilanów jest socjal. A dzięki temu, że nie będzie 14 to będą możliwe dłuższe postoje w Wilanowie.

[ashir]

Nie, przecież nawet nie mają wspólnego krańca. Pierwsza musi mieć niską podłogę, bo zmienia kierunek jazdy na Winnicy, a druga na Miasteczku Wilanów. Swoją drogą na 76 nie będzie w ogóle żadnego dostępu do socjalu?

Nie muszą mieć wspólnego krańca, oba są relatywnie blisko. Właśnie nie ma dostępu do socjalu.

Ale z Tarchomina Kościelnego nie skręcisz na Winnicę. Zresztą te łączenia nie miałyby sensu.

Swoją drogą na 76 nie będzie w ogóle żadnego dostępu do socjalu?

W Miasteczku Wilanów jest socjal. A dzięki temu, że nie będzie 14 to będą możliwe dłuższe postoje w Wilanowie.

Dzięki, nie pamiętałem czy powstał tam socjal.

[pawcio]

Powstał rok przed otwarciem trasy.

[Łukasz]

Nie muszą mieć wspólnego krańca, oba są relatywnie blisko. Właśnie nie ma dostępu do socjalu.

Ale z Tarchomina Kościelnego nie skręcisz na Winnicę. Zresztą te łączenia nie miałyby sensu.

Wystarczy na niego nie wjeżdżać, ale ok