: 31 sie 2006, 14:36
Zapraszamy na wycieczkę grupową, spotkanie o 9:45 na pętli Gocław. Szczegóły: viewtopic.php?t=2236Rosa pisze:Dawno nie byłem w Centrum to trzeba sie będzie jutro przejechać
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Komunikacja miejska w Wawrze
Strona 37 z 333
: 31 sie 2006, 14:57
Myślę, że szybko. Ludzie będą mówic: "Ooo, to do Centrum!" "Ooo, na Stadion tym dojadę!". I to dosyc szybko, więc się będą cieszyc i chwalic.Rosa pisze:117 w zasadzie nie potrzebuje teraz koordynacji ze 151 skoro i tak bardziej się opłaca poczekać na 507.
Ciekawe po ilu dniach 507 zapelni się na miarę dawnej 501
Dawno nie byłem w Centrum to trzeba sie będzie jutro przejechać
: 31 sie 2006, 16:17
Najpierw zaczną mowić "Ooo -a co to za linia, przperaszam dojadę tym na Saską"Colony pisze: Myślę, że szybko. Ludzie będą mówic: "Ooo, to do Centrum!" "Ooo, na Stadion tym dojadę!". I to dosyc szybko, więc się będą cieszyc i chwalic.
: 31 sie 2006, 16:37
I będą mylić z 509 
Oo, czerwone to do Wileniaka dojadę a tu guzik
Oo, czerwone to do Wileniaka dojadę a tu guzik
: 31 sie 2006, 17:12
Oj będzie tak z miesiąc i się przyzwyczają.
: 31 sie 2006, 20:15
Do linii 410 ludzie bardzo długo sie przyzwyczajali.Zawsze były takie osoby ktore chciały wysiasc na Saskiej,a tu guzik i ze zdziwieniem jechali do AfrykańskiejColony pisze:Oj będzie tak z miesiąc i się przyzwyczają.
: 04 wrz 2006, 11:53
np ja jakis czas temuMarcin pisze:Do linii 410 ludzie bardzo długo sie przyzwyczajali.Zawsze były takie osoby ktore chciały wysiasc na Saskiej,a tu guzik i ze zdziwieniem jechali do Afrykańskiej
i potem pakowalem sie w 111 ciasne jak cholera
: 09 wrz 2006, 11:47
Ja proponuję zamiast Kościuszkowców - Kajki - Alpejska, to Korkowa - Wspólna - Szosowa - Trasa 196 - Rembertów KoloniaKrzysztof Sokołowski pisze:Tylko że Zorzy jest leśną piaszczystą drogą wśród drzew[dalej w lesie],a Trzykrotki ma jakomś nawierzchnie[jechałem z rok temu rowerem],ale raczej nie nadaje się na autobus.Colony pisze: Nie on ma zbyt wykręconą trasę. Raczej jakaś modyfikacja 305 i to ostra modyfikacja.
Na przykład: Międzylesie - Trzykrotki - Zorzy - Kajki - Przychodnia Strusia i gdzieś dalej, ale nie do Falenicy.
A może połączyć wszystkie szpitale w Wawrze i częściowo zachować dojazd do Przychodni.
Uwaga dość lużny pomysł.
Trasa 305:
Międzylesie-Aleja Dzieci Polskich - Żegańska - Zwoleńska[lub Szpotańskiego -Lucerny] - Trakt Lubelski - Płowiecka - Sejmikowa - Wydawnicza - Kaczeńca - Skrzyneckiego - Potockich - Korkowa - Kościuszkowców - Kajki - Alpejska - teren Instytutu Kardiologii.
A może inna trasa ale takie połączenie szpitali
Co wy na to?
Wiem, ze chore i mnie tysiąc osób skrytykuje, ale po to jest forum Aha, nie 305, tylko jeśli już, to 196 Chyba się nie pokażę na tym forum nidgy więcej <załamka><tragedia><porażka>
: 09 wrz 2006, 12:19
Umarłem.Lol pisze:Kościóżkowców
: 09 wrz 2006, 16:16
to teraz ja powiem "lol"Lol pisze:Kościóżkowców
: 10 wrz 2006, 13:17
A ja nadal będę apelował o zmianie na 305. Falenica-Patriotów-Zwoleńska-Trakt-Bronowska-Wał-Gocław-Francuska-Stadion, a dalej Dw Wschodni lub Central.
: 10 wrz 2006, 13:40
To by miało ręce i nogi gdyby 147 połaczyli ze 151,a tak to 147 nadal jezdzi na wschodni.Colony pisze:A ja nadal będę apelował o zmianie na 305. Falenica-Patriotów-Zwoleńska-Trakt-Bronowska-Wał-Gocław-Francuska-Stadion, a dalej Dw Wschodni lub Central.
: 10 wrz 2006, 15:25
Niech 147 pojedzie na Central, a 305 na Wschodni. Co za różnica w tej sytuacji. Zyskują wszyscy:
- Zwoleńska znów dostaje linię na Central skoordynowaną ze 147
- Patriotów dostaje alternatywę dla 521
- Os. Las dostaje, Gocław i Saska Kępa też dostają
- Zwoleńska znów dostaje linię na Central skoordynowaną ze 147
- Patriotów dostaje alternatywę dla 521
- Os. Las dostaje, Gocław i Saska Kępa też dostają
: 10 wrz 2006, 21:00
A dojazd do przychodni na Strusia?
Musi z jakichś względów pozostać.
305 skierowałbym na trasę Falenica - trasa 142 - podjazdy na Strusia - Wiatraczna.
Tylko wtedy ta linia będzie miała jako taki sens i pomoże rzadkiemu 142.
Od strony marysińskiej zaś do Strusia przedłużyłbym 196.
Musi z jakichś względów pozostać.
305 skierowałbym na trasę Falenica - trasa 142 - podjazdy na Strusia - Wiatraczna.
Tylko wtedy ta linia będzie miała jako taki sens i pomoże rzadkiemu 142.
Od strony marysińskiej zaś do Strusia przedłużyłbym 196.
: 10 wrz 2006, 21:33
A może tak:
305:
FALENICA - Bysławska - Patriotów - Zwoleńska - Trakt Lubelski - Bronowska - Wał Miedzeszyński - most Siekierkowski - Trasa Siekierkowska - al. Witosa - Beethowena - Bobrowiecka - Chełmska - Belwederska - Spacerowa - Goworka - Puławska - Marszałkowska (powrót: Waryńskiego) Marszałkowska - al. Jerozolimskie - DW.CENTRALNY
koordynacja ze 119 na wspólnym odcinku. Po przerzuceniu 119 na Kadetów, linia do przekształcenia w całotygodniowe 148.
Podjazdy na Strusią najlepiej żeby wykonywało w wybranych kursach 521, bo miałoby stosunkowo mało do nadłożenia (w przeciwieństwie do142), poza tym zachowuje połączenie ze Strusią większości trasy 305. Ale w sumie najlepiej, żeby podjazdy wykonywały co około 1,5 godziny i 142 i 521.
305:
FALENICA - Bysławska - Patriotów - Zwoleńska - Trakt Lubelski - Bronowska - Wał Miedzeszyński - most Siekierkowski - Trasa Siekierkowska - al. Witosa - Beethowena - Bobrowiecka - Chełmska - Belwederska - Spacerowa - Goworka - Puławska - Marszałkowska (powrót: Waryńskiego) Marszałkowska - al. Jerozolimskie - DW.CENTRALNY
koordynacja ze 119 na wspólnym odcinku. Po przerzuceniu 119 na Kadetów, linia do przekształcenia w całotygodniowe 148.
Podjazdy na Strusią najlepiej żeby wykonywało w wybranych kursach 521, bo miałoby stosunkowo mało do nadłożenia (w przeciwieństwie do142), poza tym zachowuje połączenie ze Strusią większości trasy 305. Ale w sumie najlepiej, żeby podjazdy wykonywały co około 1,5 godziny i 142 i 521.