WAWKOM

Czemu "POWISLE", a nie "POWIŚLE"?

MeWa pisze:Uchylę rąbka tajemnicy - mam nadzieję, że mnie nie wsadzą do więzienia...

O w morde.
Czy ktokowliek pomyślał o obcokrajowcach, którzy będa próbować tym metrem jeździć.
A tutaj na początek trzeba zrobić OCR napisu i zastanowić się czy to następne to jeszcze litera nazwy, czy już zardzewiały uchwyt tej tabliczki.

Bastian pisze:Czemu "POWISLE", a nie "POWIŚLE"?

taką koncepcję przyjął autor - wszystkie nazwy są bez ogonków.

Czy ktokowliek pomyślał o obcokrajowcach, którzy będa próbować tym metrem jeździć.
A tutaj na początek trzeba zrobić OCR napisu i zastanowić się czy to następne to jeszcze litera nazwy, czy już zardzewiały uchwyt tej tabliczki.

To nie jest element informacji pasażerskiej, a element wystroju peronu (taki wzór będzie się ciągnął przez stację). Informacja pasażerska będzie swoją drogą...

MeWa pisze:Informacja pasażerska będzie swoją drogą...

Mam nadzieję. Bo zaprezentowany napis jest nieco kontrowersyjny i mało czytelny...

Mi się raczej podoba. Tylko nie przekonuje mnie ten brak ogonków

Wolfchen pisze:

MeWa pisze:Informacja pasażerska będzie swoją drogą...

Mam nadzieję. Bo zaprezentowany napis jest nieco kontrowersyjny i mało czytelny...

Każda stacja będzie zdobiona nazwą przy udziale form geometrzycznych (z tego słynie zasłużony grafik Fangor). Moim zdaniem ciekawa koncepcja plastyczna jako element wystroju.

Żeby uspokoić nieuspokojonych Tak to mniej więcej będzie wyglądało w ogólnej kompozycji stacji:

Jezu, czemu u nas buduje się stacje w tak idiotycznych miejscach...

Powiśle generalnie wpisywać ma się w plan zagospodarowania okolic nad tunelem (Centrum Kopernika) - o tym zadecydowały poprzednie władze miasta, ale tak jak pisałem - generalnie pozostałe stacje mają komplet wyjść i są "Tam, gdzie trzeba"

O, stacja z wyjściem na molo

Fajnie, że coś się ruszyło w związku z budową drugiej linii. Mam nadzieję, że jeśli się postarają to może przed końcem mojego życia skończą

to miała być - wg p. Reksnisa ma być przesiadka na tramwaj wodny

W przypadku tej stacji jest problem: ona sama jest dokładnie pod Wisłostradą, ale jej wyjścia są w miejscach średnio pasujących. Gdyby stację zbudować pomiędzy Wisłostradą a Dobrą, to dodając odległość górnych krańców schodów do długości peronów akurat mogłoby wypaść tak, że wyjścia zachodnie byłyby na skrzyżowanie z Dobrą, a wschodnie - na pas środkowy Wisłostrady. Położenie tych drugich jeszcze bliżej Wisły nie służy chyba nikomu prócz kaczek i wędkarzy.

Stacja tak była, ale ją przesunięto - dziękować poprzednim władzom Wwy.

No i zakradłą się pomyłka do mojego postu

Samą stację Powiśle ciekawie rozwiązano. 3 perony pasażerskie, 4 tory (z myślą o odnodze na Gocław). Peron 1 z torem będzie niżej niż pozostałe. Potem wyżej jest układ tor - peron 2 - tor - peron 3 - tor. Perony szerokie.

oczywiście chodziło o Stadion...

Bastian pisze:Położenie tych drugich jeszcze bliżej Wisły nie służy chyba nikomu prócz kaczek i wędkarzy.

Przecież w światłych planach jest tramwaj wodny... I CNK...