WAWKOM

Aleksander2634 pisze:Dziś godzina 22:15 pociąg SKM zapłonął w Sulejówku w kier. Sulejówka Miłosnej. Ogniem zajął się dach wagonu 14WE. Pożar gasiły dwie jednostki straży pożarnej. Ofiar w ludziach nie stwierdziłem. Ruch na torze w kier. Terespola został wstrzymany, w zatrzymaniu utknął pociąg pospieszny (Lublin, Przemyśl z wagonami do Kijowa). Ok. 22:30 felerny skład został ściągnięty do Sulejówa Miłosnej przez inny skład SKM (2x14WE).

Pociągi na linii siedleckiej doznają po 20-30 minut opóźnienia.

Pamiętasz może jaki numer miała ta jednostka

Neoś_998 pisze:

Aleksander2634 pisze:Dziś godzina 22:15 pociąg SKM zapłonął w Sulejówku w kier. Sulejówka Miłosnej. Ogniem zajął się dach wagonu 14WE. Pożar gasiły dwie jednostki straży pożarnej. Ofiar w ludziach nie stwierdziłem. Ruch na torze w kier. Terespola został wstrzymany, w zatrzymaniu utknął pociąg pospieszny (Lublin, Przemyśl z wagonami do Kijowa). Ok. 22:30 felerny skład został ściągnięty do Sulejówa Miłosnej przez inny skład SKM (2x14WE).

Pociągi na linii siedleckiej doznają po 20-30 minut opóźnienia.

Pamiętasz może jaki numer miała ta jednostka

Właśnie nie pamiętam, jedynie to wiem, że to w nowym malowaniu był wagon. a na ratunek przybył 107+101(?). Ja zaś jechałem pod prąd EN57-1455 od Rembertowa do Sulejówka. Na 100:% to był 21:19 z Dw. Śródmieście.

Mają pecha. Ilość taboru do czasu naprawy (+ wyjaśnienie przyczyn) -1, a chyba SKM Trójmiasto będzie musiało swoje dostać niedługo...

Dziwię się, że nikt nic nie napisał. Słyszałem wczoraj w Radiu Dla Ciebie. Ok. 16, 200 metrów za peronem z Żyrardowie, w stronę Warszawy rzuciła się pod pociąg kobieta. Oczywiście śmierć na miejscu i utrudnienia w ruchu

Dzisiaj przed 17 na Powiślu rozkraczył się kibel do Mrozów. Złamany pantograf. Po średnicy śmigała drezyna sieciowców a na Wschodnim w peronach podmiejskich stał pociąg sieciowy (ten, który się niedawno palił:) )

Hmm... ale chyba musiało być coś jeszcze bo do chwili obecnej jest mega korek na średnicy. I sądząc po tym co widziałem przez okno i którymi torami jeżdżą pociągi podejrzewam, że coś złego mogło się stać na Śródmieściu w kierunku wschodnim.

Osobówki na wschód jeżdżą przez Centralny, osobówki na Zachód - normalnie. Ale i te i te stoją w mega korku. Sam właśnie nadrobiłem "tylko" 20 minut i to tylko dlatego, że zdążyłem przeskoczyć do drugiego pociągu na Zachodnim i że jechałem tylko do Wschodniasa

jak są opóźnienia powrotnych i dziwaczne manewry na Zachodnim to automatycznie wszystko się plącze.

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1597803,0, ... omosc.html

Relacja.

Jechałem z Ochoty o 16:35 tym do Tłuszcza. Stanął jako pierwszy w tunelu. Przed nim w peronach Powiśla stał pociąg do Mrozów za nim kolejne pociągi do Wschodniej i Iłowa.
Najpierw stanął na chwilę w tunelu, wszystko zgasło, zrobiła się cisza. Później wszystko się włączyło i podjechaliśmy kawałek dalej po czym znów zrobiło się ciemno i pociąg stanął na amen. Atmosfera jak w jakimś horrorze, ciemno, cicho, z oddali było słychać jakieś stuki. Po pewnym czasie zniecierpliwieni ludzie zaczęli wysiadać. Wychodziliśmy tymi wąskimi drzwiami z przedziału służbowego bo normalne nie chciały się otworzyć. Również z tych pociągów z tyłu pasażerowie powychodzili i morze ludzi zmierzało tunelem do stacji Powiśle. Tam przez megafon zapowiadano, że pociągi kursują przez stację Warszawa Centralna.
Do około 18 pociągi na pewno nie kursowały w obie strony.
Na wschodnim o 17:55 na klapkach pokazywało: Mińsk Maz. 17:16.
W załączeniu kilka partyzanckich fotek

Michał W. pisze:Hmm... ale chyba musiało być coś jeszcze bo do chwili obecnej jest mega korek na średnicy. I sądząc po tym co widziałem przez okno i którymi torami jeżdżą pociągi podejrzewam, że coś złego mogło się stać na Śródmieściu w kierunku wschodnim.

No zgadłeś - pociągi przestały jeździć.
861 połamał pantografy na p.o W-wa Powiśle. Jak o 19 wychodziliśmy z Przewozem z WWO to jeszcze pociągi jeździły przez Centralny.
Z tyłu za nim Tłuszcz i Iłowo też podobno uszkodzone.
Wina sieci.

O 19 to jeszcze stały przynajmniej 3 pociągi z relacji Skierniewicko-Grodziskiej w kolejce do wjazdu na Zachodni. Przy okazji WKD też chyba niezbyt regularnie jeździła, bo jak się do niej przesiadłem na Zachodnim, ludzie wspominali coś o jakimś dużym opóźnieniu...

mrs pisze:Przy okazji WKD też chyba niezbyt regularnie jeździła, bo jak się do niej przesiadłem na Zachodnim, ludzie wspominali coś o jakimś dużym opóźnieniu...

Wszystko jeżdziło punktualnie, chyba że ja o czymś nie wiem . Wiem tylko, że WKD o 17:16 (EN95-01) w Pruszkowie przybyła z 10min. opóznieniem.

Pociągi jeździły p. Centralny przynajmniej do 20:30 (na pewno dłużej, bo nieco wczesniej przez Śródmieście pojechali sieciowcy naprawiac uszkodzoną sieć) i to mocno opóźnione wszytko. W kierunku zachodnim co prawda puścili ruch, ale jazda na widoczność i dosłownie 50-metrowe odstępy miedzy niektórymi pociągami były w tunelu, tak więc też spore opóźnienia.
Akurat padło na najgorszy możliwy pociąg o tej godzinie, czyli te Mrozy... I na tej sieci dwa z trzech patyków sobie połamały. Kiepsko. Bałagan do końca dnia.
Na Środmnieściu mimo komunikatów - jak zwykle bałafan, ludzie nie słuchają za bardzo. Na Centralnym mało który pociąg wyświetlony i też bieganina, bo szczyt.
Bernardowi gratuluję relacji
Ja mam tylko szybką fotkę związanego pantografu

Moment, jak dwa z trzech patyków? Przecież EN57 ma po dwa na EZT?

Glonojad pisze:Moment, jak dwa z trzech patyków? Przecież EN57 ma po dwa na EZT?

Z trzech podniesionych.
Podczas jazdy normalnie podniesiony masz jeden patyk na EZT (2 w przypadku EN71),
2 patyki się połamały, trzeci ocalał jakoś...

PS. Komu współczuję.
Współczuję pasażerom pociągu do Iłowa. Ten odjechał jakoś +180....
Ci, którzy jechali do Tłuszcza zawsze mogli dojechać na Wileński, a po drodze mieli jeszcze jakiś pociąg na Tłuszcz. A Iłowo... cóż.