WAWKOM

KwZ pisze:Co to za dowozówka co 30 min?! To już lepiej w DS w ogóle zwinąć...

Dokładnie, już lepiej jechać z przesiadką lub pójść na piechotę.

MichalJ pisze:Znaczy, od 6 do 7 z Targówka do Żaby będzie zamiast obecnych 7 kursów 212 i 3 kursów 199, tylko 5 kursów 212?

Niezła manipulacja: ”199 częściej”. Tylko jak się wczytać, to 212 rzadziej. Uczciwiej byłoby to uwzględnić. Nie wiem, jak z frekwencją na dojazdach z Targówka do ronda Żaba - czy większość pasażerów nie przeniosła się stąd w stronę buspasa na Radzymińskiej. Bo jeśli tak, to ta zamiana wydaje się uzasadniona. Linia kursująca co 30 minut w centrum Pragi nie powinna istnieć.

Wygaszanie popytu.

MichalJ pisze:Wygaszanie popytu.

Raczej sprytne oszczędzenie brygad.

Jak dla mnie to przede wszystkim wreszcie koniec ery tych wszystkich dziwolągów, które dojeżdżały na pl. Hallera od strony Targówka z powalającą na kolana częstotliwością i mocno zapętloną trasą po drodze: 308, 152, 199.

osa pisze:Nie wiem, jak z frekwencją na dojazdach z Targówka do ronda Żaba - czy większość pasażerów nie przeniosła się stąd w stronę buspasa na Radzymińskiej.

160 trochę wyssało na pewno...

No i macie swoje zmiany na lepsze, tyle w tym temacie.

osa pisze:Nie wiem, jak z frekwencją na dojazdach z Targówka do ronda Żaba

Wieje i hula wiatr przez większość dnia.

osa pisze:Linia kursująca co 30 minut w centrum Pragi nie powinna istnieć.

.
Rondo Żaba w centrum Pragi?

MichalJ pisze:Wygaszanie popytu.

ashir pisze:Raczej sprytne oszczędzenie brygad.

Lepiej wywalić od razu.

Rondo Żaba w centrum Pragi?

To gdziekolwiek w środku miasta. Na pewno tu się zalicza Targówek. Żeby to jeszcze Targówek zrozumiał...

person pisze:

osa pisze: Nie wiem, jak z frekwencją na dojazdach z Targówka do ronda Żaba

Wieje i hula wiatr przez większość dnia.

W 212 owszem. 199 ma za to co najmniej przyzwoitą frekwencję (choć w głównej mierze spowodowaną jeżdżeniem do Pl. Hallera).

KwZ pisze:

MichalJ pisze:Wygaszanie popytu.

ashir pisze:Raczej sprytne oszczędzenie brygad.

Lepiej wywalić od razu.

Tak dla przypomnienia nowe 212 będzie obsługiwać szeroko pojętą relację Targówek-Nowa Praga.

Hura, niech żyje kolejna relacja zewsząd-dowsząd na linii co 30 min
156?

emyl pisze:To dlaczego Ząbki uruchomiły w relacji M1i - PKP Rembridge swoją linię?

Linie Ząbki 1 i Ząbki 2 kursują tymi ulicami Ząbek, którymi w większości przypadków ZTM nie chciał słyszeć o puszczeniu jakiegokolwiek autobusu.
Po drugie darmobusy dla mieszkańców to był koronny punkt obietnic wyborczych tamtejszego burmistrza.

Nadal nie wyjaśnia to, dlaczego kraniec znajduje się akurat przy stacji w Rembertowie. A sądząc po jako-takim zapełnieniu tych autobusików i frekwencji w 199, relacja Ząbki - Rembridge jest potrzebna.

Z 212 rano wysypuje się sporo ludzi.
A z tych wszystkich socjalów to 326 było najlepsze, tylko za rzadko jeździło.

emyl pisze:Nadal nie wyjaśnia to, dlaczego kraniec znajduje się akurat przy stacji w Rembertowie. A sądząc po jako-takim zapełnieniu tych autobusików i frekwencji w 199, relacja Ząbki - Rembridge jest potrzebna.

Linia Ząbki 2 powstała jako alternatywa dla pociągu przez Ząbki który miał wówczas przejść w niedalekiej przyszłości do drugiej strefy biletowej. A że linia miała jeździć po ulicy Powstańców, to gdzie była najbliższa stacja kolejowa z I strefą biletową? Jakby nie patrzeć, Rembertów był najbliżej.