Informacja pasażerska

Moderatorzy: Tyrystor, Dantte

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 20 sty 2012, 21:48

Adam - nie do zrealizowania. Ja w tych samych warunkach, co Grodzio jeżdżący przede mną, przebiję się przez korek szybciej. Jak twój telefon miałby to przewidzieć?
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

px33
Posty: 1787
Rejestracja: 07 lut 2011, 17:43

Post autor: px33 » 20 sty 2012, 22:01

No przecież to dane szacunkowe, a nie dokładne.

A żeby brać pod uwagę ruch uliczny, potrzebny jest dodatkowy system, którego nie ma (bo oczywiście można ciągnąć dane o ruchu z Automapy czy Google, ale co z buspasami i innymi PAT, gdzie czasy przejazdu autobusu i samochodu mogą się znacząco różnić), przybliżony patent zmniejszający minuty na liczniku proporcjonalnie do przebytej drogi (przy n minut i drodze s zmiana minuty w dół o 1 po przebyciu s/n drogi) jest tańszy i wystarczy

Awatar użytkownika
Maciek
Posty: 1587
Rejestracja: 15 gru 2005, 23:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciek » 20 sty 2012, 22:06

Pozwolę się powtórzyć, bo sprawa nie została do tej pory rozwiązana. W przypadku ostrobramskich wozów, wyświetlacze pokazują błąd w przewijanej trasie na linii 523. Zamiast ulicy Radiowej pokazywana jest ulica Dywizjonu 303. Jeśli chodzi o Mobilis i Redutową to wszystko jest w porządku. Ciekawi mnie skąd zatem wziął się taki błąd w ostrobramskich wozach? :-k
M1 6 33 112 171 181 184 523 E-2 701

kajo
Posty: 2871
Rejestracja: 03 lut 2007, 16:17
Lokalizacja: Warszawa-Rakowiec

Post autor: kajo » 20 sty 2012, 22:10

A te wyświetlacze po ruszeniu z przystanku nie mogłyby po prostu odliczać czasu, gdyby czas został przekroczony to pojawiłoby się zero i tyle.
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.

SG
Posty: 881
Rejestracja: 25 lis 2010, 12:39
Lokalizacja: ZEA Woronicza

Post autor: SG » 20 sty 2012, 22:37

maciej180 pisze:85xx. Uświadczyć w nich dobrze działające (nierozjechane) i wystarczająco głośne zapowiedzi naprawdę graniczy z cudem.
Graniczy z cudem, bo w każdym wozie jest inaczej. w 8559 ustawione są zapowiedzi na maximum czyli 99 i ledwo je słychać. A w 8577 przy 99 uszy więdną. To samo ma 8557 dzisiaj kierowca się żalił że nawet goście z BTS-u nie potrafią z tym sobie dać rady, bo w komputerku jest ustawione żeby gadał w miarę rozsądnie, a on drze ryja jak głupi...

mobil one
Posty: 2027
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:23
Lokalizacja: właściwa
Kontakt:

Post autor: mobil one » 20 sty 2012, 22:49

Jechałem ostatnio, bodajże # 8542 na "dziewiątce" (709). Zapowiedzi głosowe,odległości przystankowe jak i ekrany podsufitowe działały bez zarzutu. Nie wiem jak funkcjonowała "elektrodecha" boczna , bo akurat się na nią nie patrzyłem.Na mój gust wozy z "Woro" mają ustawione obecnie wszystko perfect.Dotyczy to też "Solbusów".
Linia 155: 1966-2011

155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)

WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.

Awatar użytkownika
Maciek
Posty: 1587
Rejestracja: 15 gru 2005, 23:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciek » 20 sty 2012, 22:59

mobil one pisze:Jechałem ostatnio, bodajże # 8542 na "dziewiątce" (709). Zapowiedzi głosowe,odległości przystankowe jak i ekrany podsufitowe działały bez zarzutu. Nie wiem jak funkcjonowała "elektrodecha" boczna , bo akurat się na nią nie patrzyłem.Na mój gust wozy z "Woro" mają ustawione obecnie wszystko perfect.Dotyczy to też "Solbusów".
Ja z kolei jakimś redutowym (dzisiaj) i też wszystko działało bez zarzutów.
M1 6 33 112 171 181 184 523 E-2 701

SG
Posty: 881
Rejestracja: 25 lis 2010, 12:39
Lokalizacja: ZEA Woronicza

Post autor: SG » 20 sty 2012, 23:05

Maciek pisze:
mobil one pisze:Jechałem ostatnio, bodajże # 8542 na "dziewiątce" (709). Zapowiedzi głosowe,odległości przystankowe jak i ekrany podsufitowe działały bez zarzutu. Nie wiem jak funkcjonowała "elektrodecha" boczna , bo akurat się na nią nie patrzyłem.Na mój gust wozy z "Woro" mają ustawione obecnie wszystko perfect.Dotyczy to też "Solbusów".
Ja z kolei jakimś redutowym (dzisiaj) i też wszystko działało bez zarzutów.
Zależy od kierowcy, jeden będzie się bawił w zerowanie metrów na przystanku i będzie w porządku. A drugi oleje sprawę i będzie gadał co mu się żywnie podoba...

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 20 sty 2012, 23:26

mobil one pisze:Jechałem ostatnio, bodajże # 8542 na "dziewiątce" (709). Zapowiedzi głosowe,odległości przystankowe jak i ekrany podsufitowe działały bez zarzutu. Nie wiem jak funkcjonowała "elektrodecha" boczna , bo akurat się na nią nie patrzyłem.Na mój gust wozy z "Woro" mają ustawione obecnie wszystko perfect.Dotyczy to też "Solbusów".
Przecież to, z jakiego zakładu jest wóz, nie ma najmniejszego wpływu na sprawność Macrosystemu. Wóz z Woronicza wyjechawszy na Redutową brygadę będzie gadał takie same głupoty, jak zazwyczaj gadają wozy z Redutowej. Czy Mobilisowe (oprócz Libero i Solin, tam nie aktualizowano i tolerancja na błędy w metrach jest większa). Szczególnie, że MZA jak mniemam praktycznie nie mają dostępu do Macrosystemu, sterownikiem zajmuje się zewnętrzna firma. Dokładnie ta sama, która zajmuje się (he he he) Macrosystemem w Mobilisie. Jak już masz potrzebę majaczenia, to niech te brednie chociaż ocierają się o zdrowy rozsądek tudzież elementarną znajomość zagadnienia. MZA same są sobie winne, że zamiast obejrzeć Macorsystem w Mobilisie, gdzie walka trwa od ponad trzech lat, kupiły w ciemno.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

bepe
Posty: 3469
Rejestracja: 04 wrz 2010, 15:33
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bepe » 20 sty 2012, 23:32

Szeregowy_Równoległy pisze:Jak już masz potrzebę majaczenia, to niech te brednie chociaż ocierają się o zdrowy rozsądek tudzież elementarną znajomość zagadnienia.
Hmm, ja mam wrażenie, że mobilowi chodziło o to, że wszystko działało - przez pierwsze kilka tygodni nie widziałem np. wozu, w którym działałyby (jakkolwiek, niekoniecznie poprawnie) górne lcd.

mobil one
Posty: 2027
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:23
Lokalizacja: właściwa
Kontakt:

Post autor: mobil one » 21 sty 2012, 11:46

bepe pisze:
Szeregowy_Równoległy pisze:Jak już masz potrzebę majaczenia, to niech te brednie chociaż ocierają się o zdrowy rozsądek tudzież elementarną znajomość zagadnienia.
Hmm, ja mam wrażenie, że mobilowi chodziło o to, że wszystko działało - przez pierwsze kilka tygodni nie widziałem np. wozu, w którym działałyby (jakkolwiek, niekoniecznie poprawnie) górne lcd.
Dokładnie, chodziło mi o to ze wszystko należycie perfect działało. I było tak, jak być powinno.
Linia 155: 1966-2011

155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)

WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 21 sty 2012, 17:12

Ale to dalej nie jest kwestia zakładu. Na Redutowej też mieli egzemplarze, w których wszystko działało, a były i takie, w których do dziś nie jest idealnie. Ba, w Mobilisowych A0XX do dziś potrafi durnieć, pomimo iluś aktualizacji i iluś poprawek. MZA też to czeka. Ustawiasz PT - na tylnym wyświetlaczu 105. Ustawiasz cokolwiek - na tylnym wyświetlaczu... 105. Ustawiasz 105, wyświetlacze OK, ale za to w kasownikach.... 204 :D
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Tranzystor

Post autor: Tranzystor » 25 sty 2012, 22:49

Nie wiem, czy ci, którzy robili dechy L-1 byli pijani, ale na tych dechach zamiast Powstańców Warszawy jest Powstańców Śląskich, a zamiast Orężnej jest Okrężna. 8-(

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 26 sty 2012, 13:24

To już od dawna tak jest, nikt tego nie poprawia i tak...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Siecool
Posty: 2898
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:47
Lokalizacja: Warszawa :: Nowe Bemowo

Post autor: Siecool » 31 sty 2012, 20:24

Swoją drogą czy w jakichś wozach z MZA te wyświetlacze pokazuja coś rozsądnego? Ostatnio w którymś Swingu widziałem, że pojawiły się informacje wzorem z metra, z kolei gdzieś indziej (ino nie pamiętam czy w tramwaju czy w autobusie) był serwis informacyjny PAP. Wygląda na to, że TW coś z tymi wyświetlaczami robi, a jak stoi z tematem MZA?
[ ... ::: Mądry głupiemu ustępuje... i dlatego ten świat tak wygląda ::: ... ]

ODPOWIEDZ