WAWKOM

Możesz już zdradzić, czy szykują się jakieś większe zmiany, czy obejmują tylko 1,17,18,31,33,41?

pawcio pisze: ↑

21 sie 2018, 14:55

Rozkłady mam na biurku.

Chciałoby się powiedzieć: i co z tego?

lumx pisze:Możesz już zdradzić, czy szykują się jakieś większe zmiany, czy obejmują tylko 1,17,18,31,33,41?

To chyba razem z Puławska startuje, więc pół miasta się zmieni.

Wyglada, że jeździć się jakoś będzie dało, może 10km/h, ale będzie - a odrdzewiania Sluzewca nie będzie?

Mam nadzieję, że Z-2 zostanie jako 3xx.

Koniecznie! Jedna z bardziej udanych linii. Ideałem by było, żeby powstały BWL Z-2 z 218. Wtedy po skończonej pracy na Z-2 przechodziły na 218 (a te zjeżdzały do zajezdni), bo to co się dzieję w dziesiątkach wieczorem woła o pomstę do nieba.

lumx pisze: ↑

21 sie 2018, 15:14

Możesz już zdradzić, czy szykują się jakieś większe zmiany, czy obejmują tylko 1,17,18,31,33,41?

W DP wszystko, bo to dokończenie całościowej wymiany rozkładów jazdy. W weekendy tylko to co jest do zmiany z powodu infrastruktury.

kveld pisze: ↑

21 sie 2018, 16:09

pawcio pisze: ↑

21 sie 2018, 14:55

Rozkłady mam na biurku.

Chciałoby się powiedzieć: i co z tego?

Póki co żaden dotychczasowy termin nie doszedł do takiego etapu więc mamy postęp.

Molo pisze:Koniecznie! Jedna z bardziej udanych linii. Ideałem by było, żeby powstały BWL Z-2 z 218. Wtedy po skończonej pracy na Z-2 przechodziły na 218 (a te zjeżdzały do zajezdni), bo to co się dzieję w dziesiątkach wieczorem woła o pomstę do nieba.

Bardziej bym widział to jako całodniowe 3xx w DP, nawet z pocięciem 218 (choć wieczorami to juz bardziej się nie da).

Łukasz pisze: ↑

21 sie 2018, 16:09

lumx pisze:Możesz już zdradzić, czy szykują się jakieś większe zmiany, czy obejmują tylko 1,17,18,31,33,41?

To chyba razem z Puławska startuje, więc pół miasta się zmieni.

Wyglada, że jeździć się jakoś będzie dało, może 10km/h, ale będzie - a odrdzewiania Sluzewca nie będzie?

Co do Puławskiej nie byłbym tego taki pewien. Przy Dworkowej nawet torów jeszcze nie ma.

Co do Służewca też nie byłbym taki pewny z tym terminem, chyba że się naprawdę zepną. Między Rzymowskiego a Postępu nie ma jeszcze torów i słupów trakcyjnych, dalej szyny leżą już na podkładach ale nie są przykręcone. Pachnie ładną obsuwą.

Łukasz pisze: ↑

21 sie 2018, 19:39

Molo pisze:Koniecznie! Jedna z bardziej udanych linii. Ideałem by było, żeby powstały BWL Z-2 z 218. Wtedy po skończonej pracy na Z-2 przechodziły na 218 (a te zjeżdzały do zajezdni), bo to co się dzieję w dziesiątkach wieczorem woła o pomstę do nieba.

Bardziej bym widział to jako całodniowe 3xx w DP, nawet z pocięciem 218 (choć wieczorami to juz bardziej się nie da).

Niezabieralne 218 jest nie tylko wieczorem.Tydzień temu 2 drzwiowym knypkiem jechały 3 mamy z wòzkami ,wyjście było cudem.Ktoś chyba zapomniał że powstało nowe duże osiedle Nowy Mokotów

tatra pisze:

Łukasz pisze: ↑

21 sie 2018, 19:39

Bardziej bym widział to jako całodniowe 3xx w DP, nawet z pocięciem 218 (choć wieczorami to juz bardziej się nie da).

Niezabieralne 218 jest nie tylko wieczorem.Tydzień temu 2 drzwiowym knypkiem jechały 3 mamy z wòzkami ,wyjście było cudem.Ktoś chyba zapomniał że powstało nowe duże osiedle Nowy Mokotów

Na którym 90% osób to ludzie młodzi zresztą, jak wokół, ale jest też osiedle mocca przy Racjonalozacji, a za chwilę pojawią się też bloki Racjonalizacji x Woronicza. Przy Konstruktorskiej 11 jest chyba też wgl przedszkole, a tez sporo osób dojeżdża do stacji PKP (co może akurat częściowo przejmą tramwaje).

Najgorsze są te dwudrzwiowe, pisałem do ztmu już z rok temu, ale nadal wysyłają te gówna.

O ile mam dobrze policzone to Woronicza ma aktualnie:
- 245 szt. autobusów 18-metrowych,
- 12 szt. 15-metrowych,
- 55 szt. 12-metrowych,
- 20 szt. 10-metrowych Solbusów 3-drzwiowych,
- 20 szt. 10-metrowych Solbusów 2-drzwiowych,
No to naprawdę trzeba te najmniej pojemne 5% taboru wysyłać na uczęszczaną linię w rozbudowującej się okolicy ? Te najmniejsze dziadostwa powinny jeździć tylko na jakiś 108, 163, 306, 715, N50 itp.

Tylko na co te wyliczenia, gdy to i tak ZTM podejmuje decyzje co ma jeździć?

No to właśnie niech podejmie decyzję, żeby jeździło coś większego, jak widać możliwości są.

Zresztą, jak można wyczytać w tym wątku: viewtopic.php?f=38&t=10667&start=1095 Woronicza i tak wysyła na wiele linii większy tabor niż potrzeba, np. 18m na 108 albo 192 to chyba przegięcie, więc co szkodzi zmienić 218 na wielkopojemne.