Komunikacja miejska w Wawrze

jacek · Post autor: **jacek** » 10 wrz 2006, 21:36

michael112 pisze:A może tak:
305:
FALENICA - Bysławska - Patriotów - Zwoleńska - Trakt Lubelski - Bronowska - Wał Miedzeszyński - most Siekierkowski - Trasa Siekierkowska - al. Witosa - Beethowena - Bobrowiecka - Chełmska - Belwederska - Spacerowa - Goworka - Puławska - Marszałkowska (powrót: Waryńskiego) Marszałkowska - al. Jerozolimskie - DW.CENTRALNY
koordynacja ze 119 na wspólnym odcinku. Po przerzuceniu 119 na Kadetów, linia do przekształcenia w całotygodniowe 148.
Podjazdy na Strusią najlepiej żeby wykonywało w wybranych kursach 521, bo miałoby stosunkowo mało do nadłożenia (w przeciwieństwie do142), poza tym zachowuje połączenie ze Strusią większości trasy 305. Ale w sumie najlepiej, żeby podjazdy wykonywały co około 1,5 godziny i 142 i 521.

No to nieżle wykombinowałes.
Skoro juz 305 zostało przezucone na mokotów,to mozna by ją puscić do wilanowskiej i tam połaczyć ze 165,pozostając przy numerze 305,w ten sposób ursynów odzyska dawną linie 305,a wawer bezposrednie połączenie z metrem,GM,ursynowem.

Colony · Post autor: **Colony** » 10 wrz 2006, 22:41

jacek pisze:
michael112 pisze:A może tak:
305:
FALENICA - Bysławska - Patriotów - Zwoleńska - Trakt Lubelski - Bronowska - Wał Miedzeszyński - most Siekierkowski - Trasa Siekierkowska - al. Witosa - Beethowena - Bobrowiecka - Chełmska - Belwederska - Spacerowa - Goworka - Puławska - Marszałkowska (powrót: Waryńskiego) Marszałkowska - al. Jerozolimskie - DW.CENTRALNY
koordynacja ze 119 na wspólnym odcinku. Po przerzuceniu 119 na Kadetów, linia do przekształcenia w całotygodniowe 148.
Podjazdy na Strusią najlepiej żeby wykonywało w wybranych kursach 521, bo miałoby stosunkowo mało do nadłożenia (w przeciwieństwie do142), poza tym zachowuje połączenie ze Strusią większości trasy 305. Ale w sumie najlepiej, żeby podjazdy wykonywały co około 1,5 godziny i 142 i 521.
No to nieżle wykombinowałes.
Skoro juz 305 zostało przezucone na mokotów,to mozna by ją puscić do wilanowskiej i tam połaczyć ze 165,pozostając przy numerze 305,w ten sposób ursynów odzyska dawną linie 305,a wawer bezposrednie połączenie z metrem,GM,ursynowem.

Po cóż mnożyc byty ponad miarę i robic kolejnego muchowoza. Ta przychodnia to straszny wrzód na dupie jednak. Nic tam sensownie nie można puscic. Chyba, żeby robic okazjonalne podjazdy 125 i 142.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 10 wrz 2006, 22:43

Chyba prędzej 125 bo to jednak bardziej po drodze tej właśnie linii.

Colony · Post autor: **Colony** » 10 wrz 2006, 22:45

Ale to były tylko podjazdy w jedną stronę i nie obejmowałyby całego Wawra, a tak okazjonalne jeszcze 142 po trasie: Falenica-...-Płowiecka-Czecha-Kościuszkowców-Skrzyneckiego-Powszechna-Płowiecka-...-Wiatrak.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 10 wrz 2006, 22:48

Tylko czy taki zawijas nie denerwowałby zbytnio pasażerów

(szczególnie wówczas gdyby przy Strusia nikt nie wysiadł/wsiadł)

Colony · Post autor: **Colony** » 10 wrz 2006, 22:54

Pomyślmy teraz chwilę logicznie:

Ta linia tj. 305 nie ma najmniejszego sensu. Coś z nią trzeba zrobic. I nie chodzi tu o poprawę dla mieszkańców Zwoleńskiej. To jest marnowanie wozów i wozokilometrów. Rozumiem, że coś tam musi jeździc, bo mieszkańcy tego chcą. Niech wiec do k... nędzy nie narzekają, że mają dojazd przez cały tydzień, chociaż rzadszy. A w zamian jakieś rozsądne 305 do Centrum. To coś mogłoby wrócic nawet na starą trasę 359. Już by miało większy sens. Skoro na Strusia musi coś jezdzic i robic to z Wawra to niech to będą właśnie 125 i polepszone na rozkładzie 142.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 10 wrz 2006, 22:54

To było już przerabiane ZTM nie zgodził się na podjazdy 142,dlatego powstało 305.
Tymbardziej 125 tam nie podjedzie.

Colony · Post autor: **Colony** » 10 wrz 2006, 22:55

W porządku. Ja tylko próbuję znalezc logiczne rozwiązanie. Nie wiem co nie pasuje ZTM-owi w podjazdach 142. Szczególnie jak dojdzie nowy tabor. A tym bardziej 125, który traciłby 1 minutę na rozkładzie.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 10 wrz 2006, 23:01

Colony pisze:W porządku. Ja tylko próbuję znalezc logiczne rozwiązanie. Nie wiem co nie pasuje ZTM-owi w podjazdach 142. Szczególnie jak dojdzie nowy tabor. A tym bardziej 125, który traciłby 1 minutę na rozkładzie.

Początkowo były zbierane podpisy[kilka lat] ,aby 142 podjeżdzało pod Przychodnie,jednak ZTM nie chciał się na to zgodzić.
Z pomysłu Rady Osiedla Zerzeń,zrodził się pomysł na linie 305[Urbański-szef od komunikacji i spółka.]
Początkowo linia miała jechać wzdłuż torów.
Oczywiście ZTm od razu się na to zgodził.
Wtedy ROZ pozbierała znowu podpisy,efekt wygięcie linii 305 przez Zerzeń.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 11 wrz 2006, 9:31

No i pięknie- i dostali linię i nikt nią nie jezdzi. Co za ludzie

Rosa · Post autor: **Rosa** » 11 wrz 2006, 20:05

Dzisiaj postanowiłem że z przystanku Czekanowska pojadę sobie na Goclaw autobusem.
Plan byl piekny. Wychodze na przystanek 17:40, wsiadam sobie do 142 o 17:49 , 17:56 jestem przy Falenicy, mam 4 min na przesiadkę w 146 , o 18 146 rusza o 18:26 jestm na przystanku Fieldorfa przechodze na Maissnera i kolo 18:30 czekam na 111 lub 123.
Wszystko posypało sie na samym początku gdy 142 przyjechało dopiero o 17:57, oczywiście spoxnilem się na 146 więc postanowilem jechać dalej aż do Kombajnistów gdzie mialem nadzieję złapać 147 o 18:17 lub w ostateczności 119 o 18:24. Na Kombajnistów dotarlem o 18:20 , 147 już nie bylo (sporo ludzie ze 142 mialo nadzieje że na to zdążą) więc poszedlem do 119 na którą czekałem do 18:48 (ta ktora miala być 18:24 albo nie przyjechała albo była 5 min za wcześnie) oczywiście nie opłacalo juz mi sie wsiadac w 119 skoro 18:48 mial też byc następny 147. 147 przyjechał 18:53, spóźniony o 5 min i w rezultacie na Maissnera zamiast ok 18:30 bylem o 19:05 a w domu o 19:20.
Jazda która samochodem zajelaby mi równe 20 min autobusem zajęła ponad półtorej godziny. NIGDY WIĘCEJ nie powtórzę tego błedu. Skoro busy jeżdżące co 30 min i tak nie trzymają sie rozkładów to następnym razem wybiorę samochod lub w ostateczności Minibus.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 11 wrz 2006, 20:10

No akurat tego gniota na 119 już nie było o 16:02[czyli kurs wcześniej] ,nie wiem dlaczego Ostrobramska nic nie podstawiła w zamian.

Post autor: **Bastian** » 11 wrz 2006, 20:37

michael112 pisze:Podjazdy na Strusią najlepiej żeby wykonywało w wybranych kursach 521

Colony pisze:Chyba, żeby robic okazjonalne podjazdy 125 (...)

Chryste Panie... Czerwonak na Strusia (przypominam o niekończących się podchodach, by przyspieszyć 125).
Jestem w piekle

MZ · Post autor: MZ » 12 wrz 2006, 0:31

michael112 pisze:Podjazdy na Strusią najlepiej żeby wykonywało w wybranych kursach 521

Gwoli ścisłości: STRUSIA to tylko nazwa przystanku znajdującego się na Skrzyneckiego.
I nie na żadną Strusią, tylko na Strusia. "My name is Struś, Józef Struś".

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 12 wrz 2006, 10:10

Bastian pisze: (przypominam o niekończących się podchodach, by przyspieszyć 125).

O właśnie. Ciekawe kiedy to nastąpi

Rewolucja wrześniowa w tatmych rejonach była dobrą okazją