Postoje na krańcach

Domas · Post autor: **Domas** » 23 sty 2016, 17:31

Zwykły błąd, 5212, o którym mowa, miał tam planowe 22 minuty postoju i tyle.

Georg · Post autor: **Georg** » 31 sty 2016, 10:25

MilosnikKomunikacji pisze:Na 127 popołudniu pojawi się dodatkowy dodatek, dla wydłużenia postojów.

A ile minut postoju miało 127 po południu na krańcach? Postój będzie wydłużony na Mariensztacie, czy na Nowych Włochach?

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 31 sty 2016, 10:44

Georg pisze:
MilosnikKomunikacji pisze:Na 127 popołudniu pojawi się dodatkowy dodatek, dla wydłużenia postojów.
A ile minut postoju miało 127 po południu na krańcach? Postój będzie wydłużony na Mariensztacie, czy na Nowych Włochach?

Dotychczas było bodajże 16 minut na Mariensztacie i 4 na Włochach, ale głowy ściąć nie dam. Czyli raczej na Włochach.

Georg · Post autor: **Georg** » 31 sty 2016, 11:45

4 minuty po południu na Włochach przy korku na Książęcej i Nowym Świecie? Jakaś mądra głowa musiała to wymyśleć.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 31 sty 2016, 20:12

To nie dziwne, że potem takie 127 jedzie w pół taktu o 22 na Dobrej w kierunku centrum.

Walas · Post autor: **Walas** » 01 lut 2016, 13:33

5min. postoju na pętli CH Marki dla linii 190 w DS po półkursie 1h to wg mnie przesada...
A o 4:30 brygada 13 ma na tej pętli 20min. postoju. No naprawdę mądre...

Post autor: **pawcio** » 01 lut 2016, 13:34

Kwestia pojemności pętli i miejsca dla 112.

Walas · Post autor: **Walas** » 01 lut 2016, 13:40

pawcio pisze:Kwestia pojemności pętli i miejsca dla 112.

Ja wszystko rozumiem tylko jak kierowcę złapie sranie i przyjedzie na -5(czyli na odjazd) to co wtedy? Nawet zmiany nie można oddać zmiennikowi na spokojnie, bo przyjeżdza się opóźnionym. A na takim Os. Górczewska jest 25min. postoju. A można by było zrobić tu 15min. postoju i na CH Marki też.
I wilk syty i owca cała...

Domas · Post autor: **Domas** » 01 lut 2016, 13:40

Walas pisze:
pawcio pisze:Kwestia pojemności pętli i miejsca dla 112.
Ja wszystko rozumiem tylko jak kierowcę złapie sranie i przyjedzie na -5(czyli na odjazd) to co wtedy? Nawet zmiany nie można oddać zmiennikowi na spokojnie, bo przyjeżdza się opóźnionym. A na takim Os. Górczewska jest 25min. postoju. A można by było zrobić tu 15min. postoju i na CH Marki też.
I wilk syty i owca cała...

Czego nie rozumiesz w kwestii braku miejsca na pętli?

Walas · Post autor: **Walas** » 01 lut 2016, 13:43

Domas pisze:
Walas pisze: Ja wszystko rozumiem tylko jak kierowcę złapie sranie i przyjedzie na -5(czyli na odjazd) to co wtedy? Nawet zmiany nie można oddać zmiennikowi na spokojnie, bo przyjeżdza się opóźnionym. A na takim Os. Górczewska jest 25min. postoju. A można by było zrobić tu 15min. postoju i na CH Marki też.
I wilk syty i owca cała...
Czego nie rozumiesz w kwestii braku miejsca na pętli?

Jakoś w tygodniu potrafią stać 2 wozy na tej pętli i nic się nie dzieje...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 lut 2016, 13:44

Gdzie jak gdzie, ale na tych dziesiątkach hektarów parkingu znaleźć miejsce na postój jednego autobusu nie powinno być rzeczą nieosiągalną.

Post autor: **Wiliam** » 01 lut 2016, 13:56

O ile się nie okaże, że trzeba za to ekstra płacić.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 lut 2016, 17:41

To zabrać autobusy gdzie indziej. Kurde, łaskę robią? Są w tym mieście malle, które się o tramwaj dobijają...

Post autor: **Emyl** » 01 lut 2016, 18:22

Gdzie indziej, czyli gdzie?

ashir · Post autor: **ashir** » 01 lut 2016, 18:25

W sumie można by było reaktywować CH Marki 05?