Komunikacja w innych miastach

[vernalisadonis]

Kierowca Pilot co wozy ustawia i tankuje

[Bastian]

Pedały pomylił?!

[Jurand]

Kierowca Pilot co wozy ustawia i tankuje

To pilot może i z niego dobry, ale kierowca raczej marny

[reserved]

Mam pytanie dot. kupowania biletu w Krakowie. Kupuję go przez aplikację Mobilet i tam jest wymagane podanie nr bocznego pojazdu (zakładam że w przypadku biletów np. 24-godzinnych chodzi o pierwszy pojazd jakim będę jechał). Jaki jest powód tego wymogu skoro w przypadku biletów czasowych można się dowolnie przesiadać?

[ashir]

Kiedyś tak nie było.
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 74199.html

[reserved]

Pytam bo miałem jutro kupić w Krakowie bilet przed wejściem do pojazdu ale teraz chciałem przetestować apkę i przez przypadek... kupiłem bilet. A wpisałem przypadkowy nr boczny. I się zastanawiam czy to ma w sumie jakieś znaczenie skoro bilet ważny jest do jutra do wieczora a jutro planuję sobie jeździć po Krakowie. Zakładam że przy kontroli kontroler nie będzie sprawdzał zgodności ze stanem faktycznym z poprzedniego dnia.

[ashir]

Nie ma znaczenia.

[fik]

Jaki jest powód tego wymogu skoro w przypadku biletów czasowych można się dowolnie przesiadać?

Analogicznie jak u nas, bilet 60-minutowy jest również biletem jednorazowym ważnym powyżej 60 minut w przypadku podróży tym samym pojazdem bez przesiadania.

[ashir]

Świdnik kupił 3 ArthurBusy o napędzie wodorowym i przekazał je w użytkowanie MPK Lublin. Miasto postawiło warunek, że muszą to być wyłącznie linie jeżdżące po Świdniku, czyli 5, 35 i 55. Przy czym na 35 ze względu na trasę jeździ tabor typu midi, a na 55 ze względu na popyt tabor mega. Zostaje linia 5 przy czym odpada część kursów, bo brygady są łączone z innymi lubelskimi liniami. I tak autobusy wodorowe w dni powszednie wyjeżdżają na łącznie 6 kursów w dni powszednie i 3 kursy w weekendy. Maksymalnie w ruchu mogą być 2 pojazdy i tylko po południu. Wspaniały interes.

[Emyl]

Jeszcze jakieś N2 jest

[primoż]

Jakby zbudowano ten planowany tramwaj z Lublina do Świdnika, to nie byłoby teraz problemu z autobusami wodorowymi

[Autobus Czerwon]

Jakby zbudowano ten planowany tramwaj z Lublina do Świdnika

...to pewnie by już nie jeździł przez problemy z finansowaniem infrastruktury i kursów

[Krzysztof_J]

Od przyszłego roku komunikacja miejska w Gorzowie Wlkp. będzie bezpłatna dla mieszkańców: https://tvn24.pl/lubuskie/pierwsze-taki ... -st8264947

[ZielonyJamnik]

Uć sprzedaje swoje piękne Isuzu NovoCiti. Mają 6lat i wiele usterek przy przebiegu 300tys. km

https://transinfo.pl/infobus/wielka-wyp ... ploatacji/

[person]

W Bydgoszczy przygotowują się do remontu wiaduktu drogowo-tramwajowego.

Planują, że prace potrwają dwa lata, a ruch tramwajowy w tym czasie... będzie utrzymany na torowisku tymczasowym:

Wstępnie zakładamy, że inwestycja realizowana w trybie „zaprojektuj i wybuduj” potrwa około dwóch lat. Podczas prac planujemy zachowanie funkcjonowania wszystkich linii tramwajowych (przez wiadukt przejeżdżają aktualnie trzy linie: 2, 9 i 11) poprzez wykorzystanie jednego lub dwóch wiaduktów drogowych. Takie rozwiązanie będzie wymagać budowy tymczasowego torowiska na jezdni wraz z trakcją elektryczną. Opracowanie szczegółów tego rozwiązania będzie jednym z zadań projektantów. Jedynie wpięcie tymczasowego torowiska będzie wymagało chwilowej przerwy.

https://zdmikp.bydgoszcz.pl/pl/drogi-mi ... przebudowa

Tak, dwa lata to nie trzy miesiące, ale oni to zrobią dla trzech linii po 20 minut każda ergo: ciekawostka

CC:

Jana Pawła II (wiadukt). remontów.

To akurat mogłoby być robione z zachowaniem ruchu, ale trzeba tu odważnej decyzji.