WAWKOM

Kuszetki wymyślono już dawno temu - i to zamyka temat wygody pociągu nocą.

piotram pisze:To fakt, z nogami w komplecie ciężko, ale jak uśniesz to już nie ma znaczenia.

Ciężko usnąć jak jest niewygodnie, no i po przebudzeniu ma wielkie znaczenie

piotram pisze:Natomiast nie wiem, jaki problem jest przy 6 osobach, jeśli nie zachowują się jak kibole na stadionie?

Jak ktoś siedzi po przeciwnej stronie, co Ty - jest już problem.

piotram pisze:Co do siedzeń, to jednak mogłyby być parę cm szersze.

Po rozsunięciu jest OK.

piotram pisze:To mu daj po japie to się nie będzie kręcił

Nie przepadam za przemocą, co innego w obronie własnej

piotram pisze:Nie wiem na co trafiasz, ale jednak w nocy to większość śpi a nie łazi zaglądać po przedziałach...

Warszawa - Wrocław lub Warszawa - Szczecin. W ostateczności rzeźnia Kraków - Kołobrzeg, ale tą z powodzeniem omijam.

[ Dodano: |4 Gru 2011|, 2011 23:19 ]

fik pisze:Kuszetki wymyślono już dawno temu - i to zamyka temat wygody pociągu nocą.

Nie każdy pociąg je prowadzi + w Polsce są horrendalne stawki za półkę. Choć tu się zgodzę, owszem, wygodniejsze od autobusu, ale niestety - wielokrotnie (co najmniej dwukrotnie) droższe.

25 złotych to jest "horrendalna stawka"?

Nie wiem, ja nie widzę problemu tylko dlatego że ktoś siedzi naprzeciwko, a szczególnie jak śpię. Przecież nie kopie. A 8 osób to w ogóle teraz rzadkość, chyba że jakiś sezon nad morze.

Wolfchen pisze:Nie każdy pociąg je prowadzi

A nie każdy autobus jest PolskimBusem.

MichalJ pisze:25 złotych to jest "horrendalna stawka"?

Ja słyszałem o 40 lub 50 złotych. 25 to jest chyba wyłącznie w wybranych składach.

Zresztą - 25 złotych to 3/4 ceny biletu... Owszem, proporcjonalnie to sporo.

MichalJ pisze:25 złotych to jest "horrendalna stawka"?

Plus bilet... Niestety nie mozna też dokupić do podróżnika, a szkoda.

piotram pisze:Nie wiem, ja nie widzę problemu tylko dlatego że ktoś siedzi naprzeciwko, a szczególnie jak śpię.

A mi się wtedy nogi nie mieszczą.

piotram pisze:A 8 osób to w ogóle teraz rzadkość, chyba że jakiś sezon nad morze.

10.11.2011, godzina 22:20, komplet w przedziałach na Wschodnim, na Centralnym już ludzie stali na korytarzu.

Wolfchen pisze:A mi się wtedy nogi nie mieszczą.

Jak dobrze usiądą, to nawet da się je wyciągnąć, w autokarze - zapomnij, te siedzenia w PB też nie są zbyt daleko rozstawione, ledwo co ze 2 cm od kolan więc choćbyś chciał to nic z nimi nie zrobisz.

10.11.2011, godzina 22:20, komplet w przedziałach na Wschodnim, na Centralnym już ludzie stali na korytarzu.

Długi weekend. W PB podejrzewam że również komplet.

piotram pisze:Jak dobrze usiądą, to nawet da się je wyciągnąć

O ile siedziska nie są zabudowane pod spodem. Zaś w autobusie spokojnie wyciągnę nogi pod siedzenie przede mną.

piotram pisze:siedzenia w PB też nie są zbyt daleko rozstawione, ledwo co ze 2 cm od kolan więc choćbyś chciał to nic z nimi nie zrobisz.

Mogłem wyprostować nogi pod siedzenie pasażera siedzącego przede mną

Wolfchen pisze:Mogłem wyprostować nogi pod siedzenie pasażera siedzącego przede mną

Ciekawe. Możesz zdradzić technikę wykonania tego? Ja kojarzę ze jedyne co mogłem zrobic to kąt 90 stopni i nic więcej...

fik pisze:Kuszetki wymyślono już dawno temu - i to zamyka temat wygody pociągu nocą.

Mimo wszystko nie do końca
Po pierwsze - kuszetki w Polsce są stosunkowo drogie. 60zł za miejscówkę to dużo, 50zł dla studentów i seniorów również, zaś miejsca za 25zł nie zawsze i nie wszędzie są dostępne.
Po drugie - wagony są tak stare, że możemy ich się chyba wstydzić przed całą Europą O klimatyzacji można pomarzyć, na górnych miejscach jest zwykle totalna smażalnia.

Wszystko zależy od tego, kto gdzie umie/jest w stanie spać. Ja przez wiele lat po prostu za nic nie potrafiłem zasnąć w autobusie, teraz idzie mi to coraz lepiej i nawet polubiłem ten środek transportu.
Niezaprzeczalnie czuję się w autobusie bezpieczniej, nie mam obawy że obudzę się bez plecaka/portfela Mowa oczywiście o takich kursach, które rzadko się zatrzymują - w innym przypadku jakąś obawę pewnie jednak bym miał.

Szczerze mówiąc osiągnąłem chyba właśnie szczytowy moment wkurzenia na PKP, który mimo wszystko wynika raczej z kultury pasażerów niż z jakichkolwiek czynników od PKP zależnych. Mianowicie, ilekroć jadę pociągiem TLK - zawsze, ale to zawsze czuję smród papierosów. Zawsze znajdzie się delikwent który pali w takim miejscu, że czuć to w całym wagonie - szczególnie że jestem na ten smród szalenie wyczulony i po prostu robi mi się niedobrze.
Kolejna sprawa to kolejowy syf - po każdej podróży pociągiem, ilu rzeczy bym nie dotykał, moje ręce nabierają "kolejowego" zapachu, co raczej nie jest przyjemne.

Wolfchen pisze:Mogłem wyprostować nogi pod siedzenie pasażera siedzącego przede mną

Zależy od rozmiaru nóg i typu autobusu

Nie potrafię podać jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, co wolę - pociąg czy autobus. Mając możliwość wyboru, staram się go dokonać, biorąc pod uwagę bardzo wiele czynników. Raz wybieram autobus, innym razem pociąg, jeszcze innym - samolot. Nie nastawiam się z góry na to, że któryś z tych środków transportu jest "be" i za nic nim nie pojadę.
Chociaż fakt - PKSów unikam jak ognia. W przypadku autobusu najważniejsza jest dla mnie pewność, że pojazd którym przyjdzie mi jechać, będzie komfortowy (toaleta+klima+wygodne siedzenia). Dlatego chwalę sobie marki takie jak PolskiBus czy Simple Express.

Linia Warszawa-Radom? Nie bardzo chce mi się w to wierzyć, ale byłoby ciekawie, gdyby okazało się to prawdą.

Echo Dnia - Radom pisze:Polskibus omija i będzie omijał Radom. Odpowiedź przewoźnika

Dodano: 23 stycznia 2012, 13:00 Autor: /dyb/

Autobusy taniego przewoźnika osiem razy dziennie przejeżdżają przez Radom, ale się nie zatrzymują. I na razie nie będą.

Polskibus.com to nowy przewoźnik autokarowy, w Polsce działa od czerwca ubiegłego roku. Szybko zdobył wielką popularność, zwłaszcza dzięki niskim cenom biletów. Zakupu biletu można dokonać tylko przez internet. Polskibus stosuje zasadę podobną do tanich linii lotniczych. Im wcześniej miejsce jest rezerwowane, tym cena niższa. Na każdy kurs przewidziana jest pula biletów nawet za złotówkę.

Każdego dnia przez Radom przejeżdża osiem kursów przewoźnika w relacjach Warszawa – Kraków i Warszawa - Zakopane. Autokary się w naszym mieście jednak nie zatrzymują. Po wyjeździe z Warszawy przystanek mają dopiero w Kielcach. Radomianie domagają się przystanku w Radomiu. Na Facebooku powstała strona "Chcemy, żeby Polskibus zatrzymywał się w Radomiu”.

Przewoźnik nie wyklucza utworzenia postoju w Radomiu, ale nie wiadomo, kiedy to nastąpi. – Jesteśmy na etapie badań rynku, analiz, uzyskiwania pozwoleń. Na razie jest za wcześnie, żeby mówić o konkretach – tłumaczy Piotr Pogonowski, rzecznik prasowy firmy Polskibus.

Jak udało nam się dowiedzieć, Polskibus może uruchomić nową linię na trasie Warszawa – Radom.

MZ pisze:Nie bardzo chce mi się w to wierzyć, ale byłoby ciekawie, gdyby okazało się to prawdą.

Nie zdziwię się, popyt na tej trasie jest ogromny.

Wolfchen pisze:Nie zdziwię się, popyt na tej trasie jest ogromny.

I podaż godna, przy naprawdę niezłych cenach. Pewnie miejsce dla PB by się znalazło, ale kokosów by z takiej linii nie mieli.