Ambasada USA będzie zachwycona.TGM pisze:dla czarnuchów przy Pięknej dodatkowy uruchomić
Trasa Łazienkowska i nie tylko
Moderator: Wiliam
Przed ciosem, co jak piorun spadł, niech chroni nas parasol...Jarek pisze:Nie sądze, by groziła nam likwidacja tego przystanku. Miejsca tam dużo a i nie ma potrzeby robienia tam większej przestrzeni dla blachosmrodów.Łukasz pisze:Póki coś się zatrzymuje, to jest. Podobnie było na Zachodnim z 717, które stawało daleko, żeby nie zlikwidowali przystanku.
A prywatni?
ŁK
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
A to może jeszcze układ przystanków Rondo Waszyngtona kier. Gocław bardziej intuicyjny zrobić...pawcio pisze:A owszem, że to też by wypadało zrobić.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
wszystko na Francuzką na południowym wylocie? Tak, to z jednego masz 117, z drugiego - resztę...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
A według mnie nie. Ale to jest pytanie, koordynacja czego jest ważniejsza... zaznaczę, że 507 i 509 także nie mają wspólnego przystanku w tym węźle, więc to jest guzik prawda, ze dla Gocławia obecne rozwiązanie jest wygodne. A rozdzielenie 117 i 111, z racji dużej różnicy przebiegów, zdecydowanie można uznać za przykład "mniejszego zła". Dla mnie najbardziej logiczne są przystanki "na wylocie".
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Ale 117 łączysz jedynie ze 147 jeżdżącym co pół godziny, które lepiej, żeby było przeznaczone dla jadących dalej, niż Gocław. Wtedy unikasz wpychania do 147 potoku ze 117. A co do reszty linii - to zauważ, że lokalizacja tego przystanku byłaby bardziej oddalona od przystanków obecnych, co utrudnia przesiadki.Glonojad pisze:A według mnie nie. Ale to jest pytanie, koordynacja czego jest ważniejsza... zaznaczę, że 507 i 509 także nie mają wspólnego przystanku w tym węźle, więc to jest guzik prawda, ze dla Gocławia obecne rozwiązanie jest wygodne. A rozdzielenie 117 i 111, z racji dużej różnicy przebiegów, zdecydowanie można uznać za przykład "mniejszego zła". Dla mnie najbardziej logiczne są przystanki "na wylocie".
poprawiłem, aczkolwiek zastanawiam się, czy nie lepiej wysłać takie info na PW.
Takie rozmieszczenie daje nam również wspólny przystanek dla 111 i 123, co jest korzystne dla Saskie Kępy.Glonojad pisze:A według mnie nie. Ale to jest pytanie, koordynacja czego jest ważniejsza... zaznaczę, że 507 i 509 także nie mają wspólnego przystanku w tym węźle, więc to jest guzik prawda, ze dla Gocławia obecne rozwiązanie jest wygodne. A rozdzielenie 117 i 111, z racji dużej różnicy przebiegów, zdecydowanie można uznać za przykład "mniejszego zła". Dla mnie najbardziej logiczne są przystanki "na wylocie".
Hanoi, Pekin, Hong Kong, Polska: http://pl.youtube.com/65floyd65
Pamiętnik sprzed lat: http://blogsprzedlat.blogspot.com/
Życie na dalekim wschodzie: http://ssm2003.blogspot.com/
Zawodowo
Pamiętnik sprzed lat: http://blogsprzedlat.blogspot.com/
Życie na dalekim wschodzie: http://ssm2003.blogspot.com/
Zawodowo
Wczoraj jechałem 111 i zauwazyłem że całkiem sporo ludzi wysiada na Adampolskiej i tam korzysta z dogodnej przesiadki na tramwaj, moze dałoby się jakos powrócić do poprzedniej lokalizacji przystanku Adampolska 
Gocław i przesunąc ten przystanek bliżej tramwaju aby przesiadka była mozliwa równiez w drugą stronę. Mielibyśmy wtedy wspólny przystanek dla 111 i 123 dla Saskiej Kepy.
Przenoszenie 147 za R Waszyngtona byłoby złym pomysłem. Teraz mamy przesiadke drzwi w drzwi z tramwaju w autobus, po przesunieciu 147 ktos jadacy z Centrum czy Pragi musiałby latac niepotrzebnie po skrzyżowaniu.
Gocław i przesunąc ten przystanek bliżej tramwaju aby przesiadka była mozliwa równiez w drugą stronę. Mielibyśmy wtedy wspólny przystanek dla 111 i 123 dla Saskiej Kepy.Przenoszenie 147 za R Waszyngtona byłoby złym pomysłem. Teraz mamy przesiadke drzwi w drzwi z tramwaju w autobus, po przesunieciu 147 ktos jadacy z Centrum czy Pragi musiałby latac niepotrzebnie po skrzyżowaniu.