WAWKOM

Jarek pisze: Martwcie się sygnalizacją świetlną. Nie będzie dobrze. Przynajmniej na początku. Straty na Kaliskiego na przejsździe ukośnym oraz przy Kocjana (duże straty) i umiarkowane straty przy Powstańców Śląskich. Spore straty przy Radiowej. To już nie będzie dawna 20.

Przy Kocjana, to co tam będzie? Pewnie jakiś głupi wyjazd z obiektu z obowiązkową stałą fazą? Najgorzej to pewnie Radiowa, tam to pewnie ze dwie fazy wczesniej trzeba będzie wzbudzać

A następnie Marynin , Koło i Deotymy . Na tym ostatnim trzeba wcześnie podjechać , bo się nie wzbudzi .

MC pisze:
Siecool pisze:Przystanek przy Kocjana - przesiadka drzwi w drzwi z autobusu do tramwaju.
A widziałeś ten trójkąt ziemi między przystankiem autobusowym, tramwajowym i chodnikiem?

Tak, nawet go trochę na zdjęciu widać. Cóż, my lubimy takie urozmaicenia, po deszczu będzie tam fajny staw

A propo sygnalizacji to czy przy Kaliskiego będzie robiona sygnalizacja na całe skrzyżowanie czy tylko dwudziestka? Pamiętam, że ktoś się kiedyś odgrażał, że mają tam być zrobione światełka...

Czuję, że nadpobudliwi reporterzy będą mieli wdzięczny temat do ekscytacji.
Jedno co dobre to, że kapkę uporządkowano ten małpi gaj wzdłuż jednotoru.

a/p TALENT pisze: Jedno co dobre to, że kapkę uporządkowano ten małpi gaj wzdłuż jednotoru.

Ale to było fajne własnie

I tak to nie było to, co 20 lat temu, ale było. Teraz to będzie juz zupełna pustynia, choc dobrze że jeszcze nie całkiem betonowa...

Za rok sytuacja wróci do "normy".

KLIK

„Dwudziestka” na razie górą

Do 8 kwietnia trwa sonda, w której ZTM pyta pasażerów, jaki numer powinna mieć linia tramwajowa na trasie Boernerowo – Kawęczyńska.

Głosować można na stronie internetowej oraz profilu ZTM na portalu Facebook. Wynik głosowania będzie ważnym czynnikiem przy podejmowaniu decyzji. Na razie prowadzi „dwudziestka”.

Nowa linia powstanie z połączenia linii 13 oraz 20 i oba te numery mają swoich zwolenników. W ankiecie na stronie www.ztm.waw.pl najwięcej głosów oddano na „dwudziestkę” – 46 proc. Za „trzynastką” opowiedziało się 34 proc., a za „innym numerem” - 20 proc. internautów. Oddano już ponad 8 tysięcy głosów.

Na profilu Facebook (facebook.com/ztm.warszawa) – dwie trzecie (67 proc.) głosujących wskazało „dwudziestkę”, a 29 proc. – „trzynastkę”.

To już chyba pewne, że będzie 20 zamiast 13

Bywalec pisze:To już chyba pewne, że będzie 20 zamiast 13

Albo właśnie na przekór będzie 13. Szczerze mówiąc nie zdziwiłabym się

Z miesięcznym opóźnieniem Tramwaje Warszawskie planują otworzyć zmodernizowaną linię tramwajową na Boernerowo. – Pogoda nie była dla nas łaskawa tej zimy – tłumaczą tramwajarze.

Linia na Boernerowo została zamknięta w 2008 roku w związku z budowa trasy S8. Gdy drogowcy budowali najdroższą w Polsce trasę ekspresową, tramwajarze nie próżnowali. Całą linia zostałą poddana modernizacji, dodatkowo zyskała jedna nitkę torów na odcinku ul. Dywizjonu 303.
Pętle dla tramwajów
- Kończymy montowanie trakcji i pętli indukcyjnych w ramach budowy trasy S8. Niestety, z powodu ostrej zimy, nie zdążymy zrobić wszystkiego do końca marca – mówi Teresa Kotwica, z Tramwajów Warszawskich. – Ostateczny termin to 30 kwietnia. Wciąż jednak nie rozstrzygnęliśmy, która linia będzie tu wozić pasażerów – mówi Kotwica.

TVN Warszawa

Z miesiecznym opóźnieniem w stosunku do czego?

W stosunku do końca marca

Anna Jaworska pisze:
Bywalec pisze:To już chyba pewne, że będzie 20 zamiast 13
Albo właśnie na przekór będzie 13. Szczerze mówiąc nie zdziwiłabym się

Biedny ZTM. Wydrukował już rozkłady jazdy dla nowej 13, zrobił dla niej dechy a tu ludzie chcą by wróciła 20.

Się zrobi "cuda nad urną"

8833 pisze:Wydrukował już rozkłady jazdy dla nowej 13, zrobił dla niej dechy

Nie sądzę, by wydrukował. Poza tym - jakie dechy? Boernerowo - Żerań FSO?

Będzie przez tydzień Boernerowo-Kawęczyńska. Tydzień się znaczy 9 dni.

WAWKOM

Eksploatacja jednotoru na Boernerowo