: 20 wrz 2011, 12:14
Metro Marymont jak już tak a w druga stronę do ZOO. Żeby w przypadku uwalenia nie było jęków.osa pisze:(ciekawe tylko, jak daleko na Bielanach - moim zdaniem max to pętla przy AWF-ie)
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Metro Marymont jak już tak a w druga stronę do ZOO. Żeby w przypadku uwalenia nie było jęków.osa pisze:(ciekawe tylko, jak daleko na Bielanach - moim zdaniem max to pętla przy AWF-ie)
Czyli 2 solówki całki i 1 dodatek?MisiekK pisze:Metro Marymont jak już tak a w druga stronę do ZOO. Żeby w przypadku uwalenia nie było jęków.osa pisze:(ciekawe tylko, jak daleko na Bielanach - moim zdaniem max to pętla przy AWF-ie)
Nie na Marszałkowskiej przecież!MichalJ pisze:Bo przyspieszanie tramwajów to np. odprzystankowienie
Czy nadal lansowany jest pomysł dołożenia przystanku przy wylocie Złotej?Bastian pisze:Nie na Marszałkowskiej przecież!
Skoro mieszkańcy Bielan dopominają się połączenia z centralnym Żoliborzem, to logika nakazywałaby puścić 6-kę przynajmniej do AWF. Dalej moim zdaniem po pierwsze nie potrzeba, bo wystarcza silna 17-ka, po drugie chyba nie da rady wpuścić więcej zawracających liniowo tramwajów na teren zajezdni przy Zgr. AK Kampinos. Jeśli chodzi o pętlę na Pradze, zawrotka przy Zoo nie ma kompletnie sensu, więc lepsza już pętla na Stalowej. Przynajmniej jest szansa na obsługę bardziej zamieszkanych rejonów niż drzewa w Parku Praskim. Co do uwalenia, jak piszesz, to chyba jakaś pomyłka, bo niby dlaczego 6-ka miałaby być uwalana w docelowym układzie. To było całkiem dobre i potrzebne połączenie Grochowa czy Gocławka przez Pragę na Żoliborz i Bielany.MisiekK pisze:Metro Marymont jak już tak a w druga stronę do ZOO. Żeby w przypadku uwalenia nie było jęków.osa pisze:(ciekawe tylko, jak daleko na Bielanach - moim zdaniem max to pętla przy AWF-ie)
Oczywiście, że nie! Ale może udałoby się, by stanowił lepszą alternatywę z Mokotowa na pl. Bankowy. Wiadomo, że nie da się w przypadku dłuższych podróży wygrać z metrem w relacji dokładnie przez nie obsługiwanej - zresztą byłoby to bezcelowe, w końcu po coś się je buduje. Tym niemniej warto się starać o to, by wygrywać z nim w dwóch przypadkach:MichalJ pisze:I przyspieszysz tramwaj, żeby z Wilanowskiej na Bankowy jechał tyle co metro?
Logika podpowiada, że jeżdżą albo metrem, albo 116, albo 181. Chyba, że chodzi o mieszkańców R-4, bo tylko tam nie dojeżdża z pl. Wilsona żadna z tych linii. ZP LAS BIELAŃSKI litościwie pominę, zwłaszcza że leży i tak za AWF-em.osa pisze:Skoro mieszkańcy Bielan dopominają się połączenia z centralnym Żoliborzem, to logika nakazywałaby puścić 6-kę przynajmniej do AWF.
Solówka na 14 ujdzie, solówka na 6 pasuje, solówka na Marszałkowskiej to zbrodnia przeciw ludzkości.Pan Piotr pisze:Jeśli ktoś wytknie, że na 6 jeżdżą solówki, to przecież na 14 również takie tramwaje kursują nie tylko w dni wolne.
Hehe. Moja lepsza połowa jadąc na Świętokrzyską róg Zielnej wolała się z 522 przesiąść na Waryńskiego w metro, niż przepychać pod Domami Centrum.Bastian pisze: b) podróż jest na tyle krótka, że znaczny procent czasu jej trwania stanowi zejście do metra i wyjście z niego (jeżeli tramwaj jest w tym przypadku łatwiej osiągalny).
A gdyby pracowała na Poczcie Głównej, byłoby wręcz przeciwnie, nieprawdaż? Nie dyskutujmy o kwestiach tak szczegółowych, ja się przecież posłużyłem pewną generalizacją na zasadzie "są takie podróże, które...".MichalJ pisze:Hehe. Moja lepsza połowa jadąc na Świętokrzyską róg Zielnej wolała się z 522 przesiąść na Waryńskiego w metro, niż przepychać pod Domami Centrum.Bastian pisze: b) podróż jest na tyle krótka, że znaczny procent czasu jej trwania stanowi zejście do metra i wyjście z niego (jeżeli tramwaj jest w tym przypadku łatwiej osiągalny).
I niż przesiadać w tramwaj...
a) przecież na linii 18 jeżdżąpawcio pisze:Solówka na 14 ujdzie, solówka na 6 pasuje, solówka na Marszałkowskiej to zbrodnia przeciw ludzkości.Pan Piotr pisze:Jeśli ktoś wytknie, że na 6 jeżdżą solówki, to przecież na 14 również takie tramwaje kursują nie tylko w dni wolne.
Ale nie w DP.Pan Piotr pisze:przecież na linii 18 jeżdżą
Nie zaryzykowałbym wpuszczania solówek na Marszałkowską w szczycie. Nawet jako nadwyżkę do tego, co jest dziś.Pan Piotr pisze:to przecież by było 6 kursów solówkowych ponad te obecne 24 kursy/h. Nie chodzi o zastępowanie obecnych kursów na Marszałkowskiej.