Komunikacja miejska w czasie budowy II linii metra

[TGM]

że 506 zastąpią na Jelonkach skierowane tam od 1 marca autobusy 422.

hmm.... Ciekawe jak się pomieszczą ludzie w 422 jeżdżącym co 20 minut ? Chyba że będzie co minimum 10 minut, bo inaczej masakra. A poza tym co w weekend ? Jaka alternatywa dla ludzi z zasięgu przystanku Raginisa, Hala Wola, Synów Pułku ? Jakoś do tego 105 trzeba dojechać.....

501 miało jeździć tylko do Politechniki ale często. Skoro był bunt i to nie przeszło, ZTM może złośliwie (jak zwykle w przypadkach gdy coś nie idzie po ich myśli ) uwalić 501f zasilając 422.

[Bastian]

Nie miałoby to sensu także z punktu widzenia ZTM.

[TLG]

523 za 507? Ostatecznie czemu nie, jednak szkoda, że nie przeszedł postulat usprawnienia 122 via Maczka z pominięciem Kochanowskiego. Zabrali 406, a chcą żeby mieszkańcy jeździli metrem. Mogliby w tym ździebko pomóc.

[drja]

Nie żartuj Paweł. Co ma 523 do 507? Toć E-2 powinno się w zamian wzmocnić, 523 akurat na Starym Bemowie jest potrzebne. I z pewnością będzie obsługiwać potoki, których 20 nijak nie zdejmie, choćby ZTM pękł, ludzi do tego przekonując. Na Radiowej w stronę SB co rano niezabieralne autobusy odjeżdżają, jak się WAT wyludnia, jest analogicznie, ale nie, co tam, zabraliśmy 406, dałosie, to zabierzemy jeszcze 523, jak oddamy 20, to zginie 410 - ale luz, w końcu jest zajebiste 220, więc dadzą ludki radę. Takiej degrengolady komunikacji na SB się nie spodziewałem w najgorszych snach. :-/

A 122 via Maczka - może i OK, ale ja tym 122 i tak do Arkadii nie dojadę. Powązkowska nie ma tramwaju i mieć nie będzie, więc do oporu optował będe za 406->5xx tą trasą właśnie. Ale nie, przecież trzeba jakoś wykazać niezbędność 28 i 35, prawda? Po co poprawiać komunikację, lepiej poprawiać statystyki.

Ręce opadają.

[Lukasz436]

Ja bym jednak 105 na Starym Bemowie zostawił.

[drja]

Oczywiście, razem z 523.
Zgoda, że po oddaniu 20-tki może stamtąd wyfrunąć 410 (moze to jest kandydat zamiast 507 ). But that's all, folks.

[Maciek]

Skoro planują zabrać 523 ze Starego Bemowa to nie lepiej puścić tam 109 jak za dawnych czasów? Główny napływ studentów odbywa się z Centrum miasta, a nie z dzielnic skąd przyjeżdża 122.

[drja]

Nie. Z kierunku potencjalnego 109 masz 523, które przy okazji załatwia węzeł Radiowa. Z Centrum masz 105, z Bemowa 122. Optymalnie. A z rejonów 109 masz jeszcze 410 a później 20.

[TLG]

Nie żartuj Paweł. Co ma 523 do 507? Toć E-2 powinno się w zamian wzmocnić, 523 akurat na Starym Bemowie jest potrzebne. I z pewnością będzie obsługiwać potoki, których 20 nijak nie zdejmie, choćby ZTM pękł, ludzi do tego przekonując. Na Radiowej w stronę SB co rano niezabieralne autobusy odjeżdżają, jak się WAT wyludnia

Znam natężenie potoków na odcinku Radiowa-Radiowa WAT-Stare Bemowo, jednak w tej chwili nie odnoszę się do zachodniej części Radiowej i obsługi WATu, a jedynie do północnej części Bemowa. Ponadto nigdzie nie powiedziałem, że zamiana 507 na 523 to będzie i dla tej części Bemowa dobre rozwiązanie. Napisałem jedynie, że jest ono ostatecznie do przyjęcia. Co się zaś tyczy relacji Radiowa-Radiowa WAT to pierwsza rzecz, za którą bym się wziął to jednak poprawa jakości tej przesiadki, gdyż wystarczy zamiast postoju taksówek przesunąć przystanek bliżej skrzyżowania z Powstańców. Często kursujące 122 w takcie, jaki tu proponowałem może być jakąś alternatywą.

[Bastian]

wystarczy zamiast postoju taksówek przesunąć przystanek bliżej skrzyżowania z Powstańców

Ma tak być.

[osa]

Szkoda jednak, że w miejsce 507 nie przesunięto na Bemowo 520 ze Znanej i to przez Księcia Janusza i Dywizjonu 303. Ja wiem, że pasażerów na końcówce i przystanku Rodła nie ma aż tylu na tak silną linię, ale czy rzeczywiście 520 zapełnia się na Znanej mimo nowych inwestycji w tej okolicy?
Na Znaną aż się prosiło 155 i 129 (dojazd do tramwajów, likwidacja dublowania 159 i 197), ale z piątkami sprawa nieaktualna. Wobec tego może 159 (dojazd do tramwajów i w stronę centrum) i 197 (dojazd do silnych linii na Górczewskiej), choć przyznaję: nie wiem, jak z wykorzystaniem tej linii w dojazdach do centrum handlowego przy pętli Cm. Wolski. Swoją drogą dziwne, że ZTM nie proponuje przy okazji zmian uporządkowania nadpodaży linii na Redutowej poza wycięcie 155. Przynajmniej jedna linia powinna stamtąd wylecieć.

[Jarek]

dziwne, że ZTM nie proponuje przy okazji zmian uporządkowania nadpodaży linii na Redutowej poza wycięcie 155. Przynajmniej jedna linia powinna stamtąd wylecieć.

129 jest przewidziane do skrócenia do Cm. Wolskiego. Pewnie czekają na odpowiednia okazję.

[primoż]

520 na Nowym Bemowie mi się nie widzi. Na Solidarności są 171 i w szczycie dochodzi E-2.

[Mong]

Ta nowa linia śmierdzi mi czymś takim:
LOTNISKO - nowy wiadukt przy Cybernetyki - od GM dalej jako 117 do WILANOWA

Dobrze kominujesz, ale to powinno być coś takiego:
LOTNISKO - nowy wiadukt przy Cybernetyki - od GM dalej jako 117 do Przyczółkowej i dalej jak 519 do POWSINA.
Wtedy 117 i 519 można wyciąć z południa tak jak to zakładał ZTM. Po zakończeniu się prezydencji Polski w UE linię można by skierować prosto 17 Stycznia do Okęcia jako zastępstwo zlikwidowanego 382.

A numer tej linii: 134

Tylko trzeba go z Białołęki odzyskać

[Bastian]

Wobec tego może 159 (dojazd do tramwajów i w stronę centrum) i 197 (dojazd do silnych linii na Górczewskiej)

159 to dobry pomysł, ale 197 już nie. To jest duże osiedle, z ludźmi wysypującymi się niegdyś z 522 dowtyczkowanego na 7,5 minuty. 520 nie zabierzesz (chodzi mi o trasę przynajmniej do Bankowego, nie numer).

czy rzeczywiście 520 zapełnia się na Znanej mimo nowych inwestycji w tej okolicy?

Nie wiem, jak na ZNANEJ, ale na ANTKA ROZPYLACZA jak najbardziej, by nie wspomnieć o REDUTOWEJ.