WAWKOM

Don Vito pisze:

Paweł D. pisze:I to jeszcze wprowadzająca w błąd.

Czy ja wiem trasa pokrywa się w ponad 50%. Poza tym jak by doszło do porządkowania numeracji to był by chyba najlepszy wybór, bo zmiana na 2 czy 21 by jeszcze bardziej mąciła.

Ale w 100% pokrywająca się z trasą poprzedniej 35-ki. Po co mącić z jakimś nowym numerkiem.

Akurat co jak co, ale 28 to powinna być 2.

Dantte pisze:Akurat co jak co, ale 28 to powinna być 2.

A potrafisz to uzasadnić inaczej niż pierwszym wolnym numerem?

Paweł D. pisze:

Dantte pisze:Akurat co jak co, ale 28 to powinna być 2.

A potrafisz to uzasadnić inaczej niż pierwszym wolnym numerem?

Identyczna trasa co dawne 2.

W życiu nie widziałem 28 na Filtrowej.

ashir pisze:

Paweł D. pisze:A potrafisz to uzasadnić inaczej niż pierwszym wolnym numerem?

Identyczna trasa co dawne 2.

No fakt, tylko 2-ka Pragę z Okęciem łączyła przez 30 lat, zaś Pragę z Żoliborzem przez 5. 28 Pragę z Żoliborzem przez ~16 lat. Do której historii więc powrócić?

michael112 pisze:Prawdopodobnie ze względów historycznych.

Moim zdaniem głupota. Powstają całkiem bezsensowne dziury w numeracji

Paweł D. pisze:

Tranzystor pisze:A ciekawe, po co ZTM chce wymienić 4 z 18? To się opłaca?

Może chodzi o zminimalizowanie ilości skrętów?

Po prostu 4 przez Gdański będzie szybciej niż z oberkiem dookoła cerkwi.

Paweł D. pisze:No fakt, tylko 2-ka Pragę z Okęciem łączyła przez 30 lat, zaś Pragę z Żoliborzem przez 5. 28 Pragę z Żoliborzem przez ~16 lat. Do której historii więc powrócić?

A to mamy jakąś linię, która łączy Pragę z Żoliborzem czy linię, która łączy Pragę z Okęciem? Nie. A obecne 28 ma identyczną trasę jak niegdyś 2.
No ale beton będzie betonem.

Dantte pisze:

Paweł D. pisze:No fakt, tylko 2-ka Pragę z Okęciem łączyła przez 30 lat, zaś Pragę z Żoliborzem przez 5. 28 Pragę z Żoliborzem przez ~16 lat. Do której historii więc powrócić?

A to mamy jakąś linię, która łączy Pragę z Żoliborzem czy linię, która łączy Pragę z Okęciem? Nie. A obecne 28 ma identyczną trasę jak niegdyś 2.
No ale beton będzie betonem.

Jeżeli nazywasz mnie "betonem" to racz zauważyć, że jednak przez 30 lat dwójka łączyła Pragę z Ochotą. I raczej obstawiałbym, że większości warszawiaków 2-ka kojarzy się bardziej na Marszałkowskiej i Grójeckiej niż Broniewskiego.

PS. Czy mi się wydaje, czy Pragę z Okęciem łączy linia 9 (i chwilowo zawieszona 7-ka)?

Paweł D. pisze:Jeżeli nazywasz mnie "betonem"

Nie.

Paweł D. pisze:racz zauważyć, że jednak przez 30 lat dwójka łączyła Pragę z Ochotą. I raczej obstawiałbym, że większości warszawiaków 2-ka kojarzy się bardziej na Marszałkowskiej i Grójeckiej niż Broniewskiego.

Mi też, ale taka linia obecnie nie istnieje i nie ma perspektywy na jej powstanie. Więc uważam, że najsensowniejszym numerkiem dla linii 28 powinien być 2.

Tak w temacie to nie to, że ja narzekam, i dzisiaj przyjechało 1+28+1 na przystanek, nie.

Dantte pisze:Mi też, ale taka linia obecnie nie istnieje i nie ma perspektywy na jej powstanie. Więc uważam, że najsensowniejszym numerkiem dla linii 28 powinien być 2.

W ramach robienia zamieszania, wydawania pieniędzy czy przypominania co było kilka lat temu? Chyba nawet wszystkiemu na raz.

Tyle, że 28 po otwarciu metra powinno wrócić na swoją trasę, więc po co mieszać, a potem odkręcać?

Os0 pisze:Tyle, że 28 po otwarciu metra powinno wrócić na swoją trasę, więc po co mieszać, a potem odkręcać?

I to był argument, który zdecydował.

A w związku z tymi zmianami, szykują się jakieś zmiany w obsłudze?