WAWKOM

man1956 pisze: ↑

12 maja 2021, 13:44

Czy w związku z elektryfikacją 251 jest jakoś plan na zagospodarowanie Solbusów, jeżdżących dotychczas na tej linii?

No ba.
Na nie jest spore wzięcie, wystarczy spojrzeć na temat Dziwadla.
165, 174, 218, tam jest ich miejsce i może tam wreszcie zaczną jeździć

Masz rację.

No i też musi być rezerwa, aby w razie awarii ladowarki szybko podmieniac wozy

man1956 pisze: ↑

12 maja 2021, 13:44

Czy w związku z elektryfikacją 251 jest jakoś plan na zagospodarowanie Solbusów, jeżdżących dotychczas na tej linii?

Rezerwa (w przypadku linii 251) może być przegubowa.

Nie mówie, że nie może być, chociaż w obecnych czasach gdy ładowarki działają jak działają, to przeguby idą w pierwszej kolejności jako zastępstwo elektrycznych przegubów. Jak to wszystko się dopracuje i dotrze wówczas bedzie to obojętne, zajezdnie nie są z gumy i tak dużej rezerwy wozów czekajacych na podmianę nie mają.

ashir pisze: ↑

12 maja 2021, 19:27

Rezerwa (w przypadku linii 251) może być przegubowa.

Kto obsłuży 800? Standardowo Mobilis czy może dla odmiany Arriva Otokarami?

927 pisze: ↑

12 maja 2021, 19:49

Nie mówie, że nie może być, chociaż w obecnych czasach gdy ładowarki działają jak działają, to przeguby idą w pierwszej kolejności jako zastępstwo elektrycznych przegubów. Jak to wszystko się dopracuje i dotrze wówczas bedzie to obojętne, zajezdnie nie są z gumy i tak dużej rezerwy wozów czekajacych na podmianę nie mają.

ashir pisze: ↑

12 maja 2021, 19:27

Rezerwa (w przypadku linii 251) może być przegubowa.

Najwyżej wyjedzie Kleszczowa. Oni zawsze znajdują ludzi i wozy.

W zeszłym roku na 800 była Arriva Otokarem, a po zawieszeniu kontraktów obsługę linii kontynuowała KMŁ solówką do końca sezonu. Stawiam na kontynuowanie współpracy z KMŁ.

Arriva Otokarami

MJ pisze: ↑

12 maja 2021, 19:50

927 pisze: ↑

12 maja 2021, 19:49

Nie mówie, że nie może być, chociaż w obecnych czasach gdy ładowarki działają jak działają, to przeguby idą w pierwszej kolejności jako zastępstwo elektrycznych przegubów. Jak to wszystko się dopracuje i dotrze wówczas bedzie to obojętne, zajezdnie nie są z gumy i tak dużej rezerwy wozów czekajacych na podmianę nie mają

Najwyżej wyjedzie Kleszczowa. Oni zawsze znajdują ludzi i wozy.

Chyba, że zabiorą Wam część solarisów 52xx w zamian za kasowane 81xx, a potem zadzwonią, żebyście wyjechali na zastępstwo swoim wozem, bo oni nie mają kierowcy. Tak patrzę na Realbusa i dziś chyba po raz pierwszy ever R-1 na N01 wysłała wóz 12-metrowy za 10 zamiast przeguba. A drugi wóz to solbus 10-metrowy. Chyba mało przegubów mają, pewnie wkrótce przenosiny.
Tak nawiasem mówiąc, brakuje Kleszczowej na 116. Jeśli chodzi o pasażerów z niepełnosprawnością ruchową oraz wózki dziecięce naprawdę często było bardzo dobrze.

To jest w ogóle kretynizm z rezerwami za elektryki. Nie po to kupowano autobusy droższe od zwykłych - a na dodatek kasuje się starsze pojazdy żeby zrobiły im miejsce - żeby teraz trzeba było trzymać rezerwy. W ten sposób zwyczajnie dochodzi do obniżenia planu brygadowego, bo autobusów jest tyle co było wcześniej, a do tego muszą być trzymane dodatkowe jako rezerwa, których to nie można tym samym wysłać na inne linie.
Skoro tak, to miasto powinno było zmodernizować tą zajezdnię na Redutowej i trzymać tam elektryki, ale oprócz tego nie kasować starszych autobusów na ich miejsce (a w praktyce trzeba by było kupować nowe na napędy inne niż elektryczny, bo tabor się zużywa i trzeba go modernizować), tylko to w sposób oczywisty przerasta możliwości finansowe miasta.

Mateusz950 pisze: ↑

11 maja 2021, 9:48

MZA na swoim FB chwali się tym, że rozpoczynają się testy ładowarki w Konstancinie-Jeziornie dla linii 251. Jeżeli wszystko się uda, to od najbliższej soboty (15.05) będzie tam 6 brygad.

Jak się okazuje, te 6 brygad to będą obecne BWL 139+251, które rozkładowo nie ulegną zmianie tak samo jak rozkład brygadowy 251 w dni wolne.

Od dziś brygady 013,015, 016/197 przejęła Arriva od PKS GM, w zamian oddała brygady 5,6/123

Jurand pisze: ↑

17 maja 2021, 6:18

Od dziś brygady 013,015, 016/197 przejęła Arriva od PKS GM, w zamian oddała brygady 5,6/123

Doszła tylko 5 brygada, bo 6 już była obsługiwana przez PKS. Poza tym znowu są dwa dodatki na 135.

webtom pisze: ↑

17 maja 2021, 18:10

Jurand pisze: ↑

17 maja 2021, 6:18

Od dziś brygady 013,015, 016/197 przejęła Arriva od PKS GM, w zamian oddała brygady 5,6/123

Doszła tylko 5 brygada, bo 6 już była obsługiwana przez PKS. Poza tym znowu są dwa dodatki na 135.

A no widzisz, byłem pewien że z calek PKS GM miał tylko 357/123

Od poniedziałku 17.05 linia 135 ma znów w DP rozkład przedpandemiczny.
Czy jeszcze na jakichś liniach te rozkłady wróciły do stanu wyjściowego?