WAWKOM

Fikander pisze:

tarantula01 pisze: Po przeczytaniu kilku wypowiedzi tutaj, forum SISKOM i SkyScraperCity wyrysowałem coś takiego

A jak to zorientowałeś?

Spamujesz, czy udajesz idiotę?

Bastian pisze:

Fikander pisze: A jak to zorientowałeś?

Spamujesz, czy udajesz idiotę?

raczej jest dociekliwy i stara sie wdrazac dokladnosc w wypowiedziach z uwzglednieniem szczegolnym wypowiedzi graficznych

Pytam poważnie

No zazwyczaj na mapach to jest północ na górze, to taki default, chociaż w Wawie jeszcze 100 lat temu...

Fikander pisze:Pytam poważnie

Wszystko dokładnie wynika z wcześniejszego opisu, więc widocznie nie czytałeś...

Góra - Kleszczowa, dół - Łopuszańska, w poprzek - Aleje.

Bastian pisze:Wszystko dokładnie wynika z wcześniejszego opisu, więc widocznie nie czytałeś...

No chciałem sobie czytania oszczędzić i zorientować się szybko i sprawnie z mapki, która chyba po to została utworzona

Bastian pisze:Góra - Kleszczowa, dół - Łopuszańska, w poprzek - Aleje.

Już na mapce zamieściłem północ. Troszkę mi tylko kąt Łopuszańskiej-Kleszczowej nie wyszedł.

Ale jaja !Wreszcie wyszlifowali szyny na Budowlanej w stronę Centrum.

Przepraszam, a jak to się ma do poprzednich wypowiedzi, że o temacie wątku nie wspomnę? iGln

[ Dodano: 2006-06-03, 19:15 ]
Nie wiedziałem gdzie napisać o tym fakcie a było coś o infrastrukturze transportowej więc napisałem

R-11 Kleszczowa pisze:Ogólnie jest nowy projekt zakładający budowę dwóch estakady. Jedna od WKD Raków w lewo do Pruszkowa, druga w kierunku przeciwnym. Bardzo dobry pomysł IMHO.

W ramach projektu przewiduje się:
*budowę trzypoziomowego węzła, w którym Al. Jerozolimskie poprowadzone zostaną w wykopie pod skrzyżowaniem. Skrzyżowanie z wyspą centralną takie jak na węźle "Czerniakowska" położone na poziomie terenu zapewni dogodne warunki przejazdu dla ruchu lokalnego, natomiast dla relacji Łupuszańska-Al. Jerozolimskie i z powrotem zostaną zaprojektowane dwie estakady.
*budowę przystanków autobusowych wyposażonych w zatoki postojowe i wiaty przystankowe
*budowę obustronnych chodników i ścieżek rowerowych
*przebudowę kanalizacji
*przebudowę przyłączy
*przebudowę linii energetycznych i teletechnicznych
*budowę nowego oświetlenia
*przebudowę ogrodzeń sąsiadujących z projektowanymi odcinkami

co do samej komunikacji autobusowej to planowa jest budowa zatok o długości 40 m zlokalizowanych na poziomie terenu na częsci węzła sterowanej sygnalizacją świetlną. Prjektowane zatoki będą posiadały nawierzchnię betonową i będą wyposażone w wiaty przystankowe.

Czy to oznacza, że na Kleszczowej między Al. Jerozolimskimi a Krańcową w kierunku Ryżowej powstanie zatoka przystankowa ?? Jeśli tak to przypuszczam, że przystanek Zaj. Kleszczowa może zostać skasowany a przystanki Łopuszańska będą pełnić rolę węzła przesiadkowego między Ursusem, Włochami, Piastowem , Mokotowem a Ochotą.

dzidek pisze:Czy to oznacza, że na Kleszczowej między Al. Jerozolimskimi a Krańcową w kierunku Ryżowej powstanie zatoka przystankowa ?? Jeśli tak to przypuszczam, że przystanek Zaj. Kleszczowa może zostać skasowany a przystanki Łopuszańska będą pełnić rolę węzła przesiadkowego między Ursusem, Włochami, Piastowem , Mokotowem a Ochotą.

Ten schemat jest trochę za mały, ale jeśli dobrze się przyjrzeć, to wynika z tego, że zatoki mają być na każdej ulicy zaraz za skrzyżowaniem, czyli faktycznie cztery przystanki tworzyłyby jeden zespół ŁOPUSZAŃSKA.

plany modernizacji Kleszczowej zakładają pojawienie się zatok przy skrzyżowaniu z Krańcową ale nie ma sensu istnienie przystanku Łopuszańska na Kleszczowej za Jerozolimskimi i zaraz dalej przystanku Zaj Kleszczowa.

Ze strony ZDM:



I jeszcze parę zdjęć/informacji.
węzeł:
http://www.zdm.waw.pl/imgs/pic1296.jpg
przekroje:
http://www.zdm.waw.pl/imgs/pic1298.jpg
i pismo do urzędów od projektanta:
http://www.ud-wlochy.waw.pl/doc/Wezel_Lopuszanska.jpg

Osobiście uważam, że estakada na prawoskręcie: Aleje - Łopuszańska jest zbędna. Gdy zostanie zbudowana trasa NS (która wówczas będzie pełnić rolę Obw. Etapowej Centrum), to ten wydatek jest zupełnie niepotrzebny.
Stary projekt bardziej mi odpowiadał.

Dobrze, że napisałeś GDY powstanie. Zanim powstanie jednak, to problemy byłyby podobne jak z Zesłańców Syberyjskich.

A linki ZDM-u nie działają.

Strona ZDM jest dobra, ale więcej o tym jest na stronie Transprojekt Gdański . Oprócz Jerozolimskich jest jeszcze przebudowa mostu na Modlińskiej i przebudowa Antoniewskiej.