WAWKOM

8205 pisze:No wiesz, według mnie to już się trochę robi bez sensu. Stamtąd jest już blisko do pętli więc wtedy to bez sensu dawać zjazd bo można podciągnąć do pętli i dopiero stamtąd jako PT na Kleszczową. Tak jak będzie teraz jest dobrze.

Ale na Okęcie jest 611 i dalej.

No właśnie, więc niech te zjazdy jadą tylko do SASANKI i później jako PT na R11. I tak jakoś 182 nie pasuje mi na Kleszczowej.

8205 pisze:No właśnie, więc niech te zjazdy jadą tylko do SASANKI i później jako PT na R11. I tak jakoś 182 nie pasuje mi na Kleszczowej.

Ale mają ją nie mal przed nosem.

Woronicza też jest niedaleko. Nie wiem więc dlaczego robić takie przenosiny. A z Ostrobramskiej do Kleszczowej to jest spory kawałek.

8205 pisze:Woronicza też jest niedaleko. Nie wiem więc dlaczego robić takie przenosiny. A z Ostrobramskiej do Kleszczowej to jest spory kawałek.

Akurat 182 jest taką linią gdzie obsługa może się podzielic pomiędzy Kleszczową, Woronicza a Ostrobramską... stwarzacie duży problem, którego właściwie nie ma.

Otóż to, najlepiej byłoby podzielić obsługę między te trzy zakłady

JacekM pisze:Otóż to, najlepiej byłoby podzielić obsługę między te trzy zakłady

Żartujesz czy popierasz? Bo nie rozumiem twoich intencji.

8205 pisze:Woronicza też jest niedaleko. Nie wiem więc dlaczego robić takie przenosiny. A z Ostrobramskiej do Kleszczowej to jest spory kawałek.

Zamiast się cieszyć, że autobusem można dalej dojechać to jeszcze narzekają co za ludzie Podobno mieszkasz na Okęciu to powinieneś się cieszyć, że ostatnim autobusem możesz wrócić z miasta do domu.
Na 301 jest podobna sytuacja , że dodatek jedzie tylko do przystanku Hynka.

Nie no ok, niech 182 będzie na R11.....ale mam pytanie.....co w zamian za to dostanie R7 ???

djmc100 pisze:

JacekM pisze:Otóż to, najlepiej byłoby podzielić obsługę między te trzy zakłady

Żartujesz czy popierasz? Bo nie rozumiem twoich intencji.

Popieram, tu miałeś rację

dzidek pisze:

8205 pisze:Woronicza też jest niedaleko. Nie wiem więc dlaczego robić takie przenosiny. A z Ostrobramskiej do Kleszczowej to jest spory kawałek.

Zamiast się cieszyć, że autobusem można dalej dojechać to jeszcze narzekają co za ludzie Podobno mieszkasz na Okęciu to powinieneś się cieszyć, że ostatnim autobusem możesz wrócić z miasta do domu.
Na 301 jest podobna sytuacja , że dodatek jedzie tylko do przystanku Hynka.

Ależ ja nie narzekam tylko pytam się po co tak często zmieniać obsługę ? Akurat ja 182 jeżdżę tylko na odcinku SASANKI - OKĘCIE....z Trasy Łazienkowskiej jest szybsze 188. Nic nie mam przeciwko Kleszczowej na tej linii.

8205 pisze:Nie no ok, niech 182 będzie na R11.....ale mam pytanie.....co w zamian za to dostanie R7 ???

Można ew. pododawac kilka przegubów na 512... w małej ilości.
Dzidek mnie zjedzie zaraz, ale prawda jest taka, że 512 na Rakowcu ma bliżej do Woronicze, niż ze Szczęśliwic na Kleszczową.
Nie mówie tu o całym przejęciu, ale kilkoma brygadami myśle że można zasilic.
Albo zwiększyc częstotliwosc 709 o nowe brygady i nie będzie tłoku.

8205 pisze:Nie no ok, niech 182 będzie na R11.....ale mam pytanie.....co w zamian za to dostanie R7 ???

jakbyś czytał temat to byś wiedział Dostanie 187 a tak poza tym to w styczniu wszystkie zakłady MZA będą mieć zmiejszone plany brygadowe.

[ Dodano: 2006-12-23, 22:02 ]

djmc100 pisze:

8205 pisze:Nie no ok, niech 182 będzie na R11.....ale mam pytanie.....co w zamian za to dostanie R7 ???

Można ew. pododawac kilka przegubów na 512... w małej ilości.
Dzidek mnie zjedzie zaraz, ale prawda jest taka, że 512 na Rakowcu ma bliżej do Woronicze, niż ze Szczęśliwic na Kleszczową.

Woronicza ma inne zadania na mieście niż obsługa linii jeżdżących z pętli Szczęśliwice.

djmc100 pisze:Albo zwiększyc częstotliwosc 709 o nowe brygady i nie będzie tłoku.

co ma zwiększanie częstotliowści 709 do zmian obsługowych na 182

od 2.01 na 520 w DP więcej niskich ale za to w DS tylko 2!!!!

Zawsze mogą być ukryte ITSowskie