WAWKOM

Od 1 listopada po kryjomu wprowadzono liczne cięcia w rozkładach tramwajów:
Linie 3 i 8 kursują o około godzinę krócej - do około 20:30
Linia 16 - kursuje również tylko do 20:00
Linia 19 - kursuje w dni powszednie o godzinę krócej, w dni świąteczne tylko w godzinach 07:00 - 19:00

Czyżby popyt tak nagle zmalał? Widać ZTM uznał, że w al. Jana Pawła II wystarczą tylko dwie linie tramwajowe po 20:00.

A tak przy okazji... Kleszczowa się najeździła na 136 Już od poniedziałku oddaje Redutowej brygady.
A taka ciekawostka wtyczkowa 3 wtyczki na 188 z R7 zostaja przeniesione na linię 512 ale żeby 188 nie straciło dodatkowych wozów to (oprócz nadal jeżdżących wtyczek z R11) przywrócone zostaną 3 wtyczki z R10.

no i koniec Woronicza na 188

kozioł pisze:no i koniec Woronicza na 188

102 masz na Olszynce z R7 i ci wystarczy w zupełności

Od 2007-11-05 dla linii 503 został wprowadzony nowy rozkład. Niestety kolejna zmiana rozkładu nie przynosi wspólnej synchronizacji linii 185 oraz 503 w kierunku NATOLIN PŁN. / URSYNOW ZACH. W dodatku został znów wydłużony czas przejazdu dla tej linii. Obecnie już teraz zarówno w DP jak i DŚ autobusy wleką się jak mogą. W DP jest już standardem wyprzedzanie 503 przez 166. Ale nie ma co się dziwić minimalny czas przejazdu dla linii 166 na odcinku PL. TRZECH KRZYŻY - POLINEZYJSKA jest taki sam jak dla linii 503!!!!!! Za to maksymalny jest zaledwie o kilka minut większy.

czas minimalny się nie zmienił, a maksymalny zwiększył się o minutę. Doprawdy kolosalna zmiana.

R-9 Chełmska pisze:czas minimalny się nie zmienił, a maksymalny zwiększył się o minutę. Doprawdy kolosalna zmiana.

Moje uwagi:
503 dostał nieco dłuższy czas na odcinek Krakowskiego Przedmieścia. Ten kto zatwierdził program sygnalizacji na objeździe Krakowskiego Przedmieścia powinien się pożegnać z robotą. Zero priorytetu dla komunikacji. I dlatego 503 ma 1-2 min. więcej na ten odcinek co i tak jest za mało.
Rozkład 166 jest do zmiany: i czas (za mały) i takty.

Dęboszczak pisze:

R-9 Chełmska pisze:czas minimalny się nie zmienił, a maksymalny zwiększył się o minutę. Doprawdy kolosalna zmiana.

Moje uwagi:
503 dostał nieco dłuższy czas na odcinek Krakowskiego Przedmieścia. Ten kto zatwierdził program sygnalizacji na Krakowskim przedmieściu powinien się pożegnać z robotą. Zero priorytetu dla komunikacji. I dlatego 503 ma 1-2 więcej na ten odcinek co i tak jest za mało.
Rozkład 166 jest do zmiany: i czas (za mały) i takty.

Zgadzam się że na Krakowskim jest tragedia. Ale na dalszym odcinku autobusy stoją przysłowiowo w miejscu. Jeżdzę dość często 503 i naprawdę to się wlecze do granic możliwości. No i ta nieszczęsna synchronizacja z linią 185.

ITS znika z 156 i 510 a gdzie się pojawi wzamian ??

XXXX pisze:Widać ZTM uznał, że w al. Jana Pawła II wystarczą tylko dwie linie tramwajowe po 20:00.

ZTM od dłuższego czasu usilnie stara się udowodnić, że im mniej tramów w al. JPII, tym lepiej. Tylko dla kogo? Przecież tam trzeba dodawać szyno-KM, a nie zabierać!!! ZTM ostatnio tak często daje ciała, że chyba już się w tym wszystkim porządnie pogubił - i najwyraźniej mu się to spodobało. I brnie po tej równi pochyłej.
Quo vadis, ZetTeeMie

Przegubowiec dzisiaj napisał:

02-11-2007 • Od 3.11 ostatnią transzę brygad obejmuje Mobilis. Będą to odpowiednio linie:
- w dni robocze: 101 (6, 07, 08), 122 (1, 6, 9, 012), 178 (09), 712 (1, 3),
- w dni świąteczne: 101 (2), 122 (1, 8, 9), 712 (1, 2).
Ponadto zajdzie kilka drobniejszych przesunięć obsługowych. Najważniejsze z nich wymieniamy w telegraficznym skrócie poniżej:
- na 101 ITS odbiera poranny dodatek 09 z R10,
- na 114 ITS zabiera w święto brygadę 2 z R13,
- na 121 wracają veoliowe SU12,
- na 136 znika Kleszczowa na rzecz Redutowej,
- na 146 w ds po paru latach wraca R10 - na razie jednym jelczem na brygadzie 2,
- na 154 żegnamy PKS - całość trafia na R6,
- na 156 żegnamy ITS,
- na 160 wchodzą jelcze z R13 zamiast SU12 Veolii,
- na 174 żegnamy Stalową, a witamy Veolię z SU15 (z wyjątkiem br. 013 na SU12),
- na 185 ITS zabiera w dp brygadę 7 z R10,
- na 188 pojawiają się krótkie wtyczki D14 D15 D16 z R10,
- na 189 pojawiają się krótkie wtyczki D22 i C24 oraz długa D23 - z R11,
- na 406 pojawią się wtyczki z Redutowej (D14 i D19 - w zm. A) oraz ze Stalowej (D15 w zm. A i D16 - dwuzmianiowe),
- na 506 dojdą kolejne 2 krótkie wtyczki z R11: D15 i D16,
- na 510 żegnamy ITS,
- na 512 pojawiają się krótkie wtyczki z R7: D18, D19 i D20,
- na 523 pojawiają się krótkie wtyczki z R10: D11, D12, D13,
- na 712 R6 zostaje już tylko całką i dodatkiem w dp,
- na 719 sztywna brygada przechodzi w każdy dzień z Veolii na R11.

ITS oddaje w takim razie łącznie 11 brygad (9 na 510 i 2 na 156) a bierze według tego wykazu tylko 2. A co w takim razie z pozostałymi 9 brygadami. Czy ktoś wie co jeszcze w zamian za 510 i 156 Michalczewski przejmie

Kozik pisze:- na 523 pojawiają się krótkie wtyczki z R10: D11, D12, D13,

Wreszcie się zorientowali, że na tej linii potrzebne są wtyczki

Nadal nie wiem gdzie podziała się część brygad ITSu z 510. Zresztą nie wiem, czemu zabrali ITS z tej linii...

Kozik pisze:ITS oddaje w takim razie łącznie 11 brygad (9 na 510 i 2 na 156) a bierze według tego wykazu tylko 2. A co w takim razie z pozostałymi 9 brygadami. Czy ktoś wie co jeszcze w zamian za 510 i 156 Michalczewski przejmie

Że niby co ? Jakieś złe masz dane bo ITS na 510 miało 3 brygady a na 156 1 brygadę.

[ Dodano: 2007-11-03, 09:12 ]

Piotrek pisze:Nadal nie wiem gdzie podziała się część brygad ITSu z 510. Zresztą nie wiem, czemu zabrali ITS z tej linii...

Brygady ITSu z 510 poszły w zapomnienie i długo nie wrócą

maciek8610 pisze:

Kozik pisze:- na 523 pojawiają się krótkie wtyczki z R10: D11, D12, D13,

Wreszcie się zorientowali, że na tej linii potrzebne są wtyczki

Za co te brawa? Rozkłady trzeba poprawić a nie bawić się we wtyczkowanie różnych linii.