: 26 lut 2009, 23:17
Lekko zmieniając temat.
Wrzucam swoją wersję maximum na 01.03.2009. Miłej lektury.
Wrzucam swoją wersję maximum na 01.03.2009. Miłej lektury.
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Już 1 marca przyjdzie taki czas czytaj uważnie ten tematFrencher pisze:Wiem że mnie zaraz za to co napiszę zjedzą wszyscy, co snują w sezonie wizję przegubów na linii 734, ale kiedyś wspomnicie moje słowa: już niedługo przyjdzie taki czas, że na 734 będzie jeździł Mobilis swoimi Liberami albo Solinami, a w sezonie to co najwyżej będzie wóz 12m w DS.
tu jest błąd na stronie brakuje 6:19Frencher pisze:Linie ZTM w gm. Radzymin miały być prestiżemzeus pisze: Dla mnie to paranoja tworzenie tego typu linii widm, nie wierz że Radzymin za taką ogromną sumę pieniędzy nie zorganizowałby porządnej komunikacji z prawdziwego zdarzenia... Co oni się na ten ZTM tak uparli?patrząc na frekwencję linii 734, i 740 okazały się kosztowną zabawką.
A wracając do nowego rozkładu linii 734bardzo ciekawi mnie nowy rozkład, a szczególnie to co przemawiało za jego takim ułożeniem.
Kurs o 5 rano z Załubic to taki, aby dojechać najpóźniej na 7 do miejsca docelowego w stolicy, a kurs po 7, to taki na dojazd na około 9:30 w stolicy. Który z tych kursów istnieje np. z myślą o uczniach czy osobach pracujących od 8 nie wiem. A to jest raczej godzina priorytetowa.
Więcej kusów wyleciało w szczycie popołudniowym, częstotliwość spadła - była co 60 min, teraz rzadziej jest. A koordynacja jest tragiczna, autobusy w porannym szczycie ok. 2 min prze/po liniami NieporęckimiDęboszczak pisze:tu jest błąd na stronie brakuje 6:19
tak naprawdę wyleciały 2 kursy 1 rano i 1 wieczorem w DP
Mógłbyś wrzucić pierwotną wersje, dla mnie ona była czytelniejsza, bo na tej to nie widzę niczego DLA MNIE istotnego.Wrzucam swoją wersję maximum na 01.03.2009. Miłej lektury.
Nie wiem jak inni ale mnie było łatwiej porównywać wszystko w jednym wierszu dla danej linii niż teraz gdzie pojawiły sie dodatkowe numerki i oznaczenia. Ponadto trzeba szukać po różnych wierszach i stronach w efekcie muszę to przepisywać sobie do nowego arkusza.pawcio pisze:. I wątpię, czy kiedykolwiek zostanie.
przegubowiec pisze: Od 1.03 plan dla MZA zwiększa się o 10 wozów w dni robocze. Przez najbliższe dwa tygodnie przezimują na wtyczkach na liniach 167 171 406 520 522. Potem przydadzą się na liniach zastępczych na Trasie W-Z.
Na kilku liniach zmniejszy się wielkość pojazdów. Mobilisowe Jelcze Libero zagoszczą na 734 (całki dp i ds) oraz w święto na 707. Solarisy Urbinetto pojawią się w weekendy na 101 znikając ze 118.
W związku z wydłużeniem 722 do Radiówka zmieni się obsada na liniach w Gminie Wiązowna. Na BWL-ki obsługujące 722 i 730 wyjadą krótkie ikarusy (po jednej brygadzie plus dodatek na 722). Natomiast na 720 w tygodniu będą jeździć niski jelcz oraz przegubowy ikarus, a w weekendy – tylko niski jelcz. Na 168 w tygodniu Ostrobramska wystawi tylko krótkie ikarusy, natomiast na 199 - zgodnie z tym co pokazuje rozkład przystankowy – same niskie jelcze. Na 141 zostaną same niskie jelcze.
Wielkie dzięki!pawcio pisze:Lekko zmieniając temat.
Wrzucam swoją wersję maximum na 01.03.2009. Miłej lektury.
Faktycznie, brakuje. Dzięki za czujność.michał1984 pisze:W nowym maxie na marzec brak 707 w dś jednej brygady na libero
Kleszczowej obniżono plan krótkich niskopodłogowców od marca o 6 sztuk (nie wiedzieć dlaczego, bo problemów nie mieli). W efekcie pięć brygad, które w rozkładach przystankowych są oznaczone jako wysokopodłogowe, a które od stycznia w planie były niskie, musiały się wrócić do Ikarusów.michał1984 pisze:dziwi mnie ze na 157 z 6 brygad az 5 jest na ikarusa