WAWKOM

Pewnie SU18 z R-10
Jak już szaleć to po całości...

Rav5202 pisze:też prawda, ale ogólem pełnią taka funkcje np. dowóz z osiedli do wezłów komunikacyjnych

Zwłaszcza 222, trzymajcie mnie, ludzie Pomijam, że 311 jest okresowe...

Linia 222 to wyjątek.

ashir pisze:Linia 222 to wyjątek.

Zapewne taki sam, jak i linie 202 i 212. Pytanie: po co bezsensownie robić sztuczne podziały na "linie zwykłe dowozowe" i "linie zwykłe"? Po to, zeby było fajniej?

Z mojej strony EOT, to nie ten temat.

212 to dowozówka. Dowozi do tramwajów.

O matko, a czy to takie ważne, czy dowozówka, czy uzupełniająca, czy co innego? Numer to numer, nie podoba Wam się, to piszcie do ZTMu...Ale i tak nic nie da, bo 3 cyferki nie są takie ważne...pewnie się okaże, że ta linia pójdzie niedługo do piachu.

Websterek pisze:pewnie się okaże, że ta linia pójdzie niedługo do piachu.

miejmy nadzieje, przecież to jest jakaś kpina.

R-11 Kleszczowa pisze:Nie. Już nawet rozkład jest - dowozówka do jednego (!) kursu SKM zaczynającego z Rembertowa

Przepraszam, ale co w tym złego?

Fikander dobrze napisał w czym rzecz. Ale duża część będzie się bezproduktywnie pienić z powodu ułatwienia.

Emdegger pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Nie. Już nawet rozkład jest - dowozówka do jednego (!) kursu SKM zaczynającego z Rembertowa

Przepraszam, ale co w tym złego?

Toż nigdzie nie napisałem, że to jest złe rozwiązanie

"wprost przeciwnie - ja tu siedzę z prawdziwą przyjemnością"

Hm... jakoś tego, że to dobre rozwiązanie specjalnie nie zasugerowałeś

A ZTM-owi się chwali, że z podziemi brygadkę wyciągnął.

Moim zdaniem to wszystko jest bardzo sensowne i dobrze przemyślane. Można się pochwalić, że tyyyyle linii powstało, tyyyyyyle nowych autobusów jeździ. Że one bardziej do Nysek podobne... No i co z tego? Ładnie to na papierku wygląda więc Ciocia Chrum Chrum może się nabierze i kilkadziesiąt tysięcy premii odpali .

TGM pisze:Moim zdaniem to wszystko jest bardzo sensowne i dobrze przemyślane. Można się pochwalić, że tyyyyle linii powstało

Akurat polityka ZTM-u polega na redukcji linii i uruchamianiu magistralek, więc pudło.

Linia ma sens, dla osób korzystających z biletów np. 40 minutowych (nie kasującach się w pociągach Kolei Mazowieckich).

Emdegger pisze:

TGM pisze:Moim zdaniem to wszystko jest bardzo sensowne i dobrze przemyślane. Można się pochwalić, że tyyyyle linii powstało

Akurat polityka ZTM-u polega na redukcji linii i uruchamianiu magistralek, więc pudło.

Taa... 220 i to nie jest nasze ostatnie słowo! Podwójne knypki na 164...

Czy ktoś wie czy to będzie BWLka w sensie 514 + 902 + coś jeszcze, czy tylko te dwa pierwsze i potem zjazd. Jeśli tylko te dwa pierwsze to moim zdaniem szkoda wachy. Wiadomo, że komuś może akurat pasować ten kurs SKM, ale nawet jakby to 902 było nabite w 80 % (IMO to będzie szczyt możliwości tej linii) i będzie to połączenie tylko z 514, a potem zjazd w momencie kiedy na dobre zaczyna się szczyt to mija się to z celem. Jeśli potem ten niskacz wyjedzie na jakąs jeszcze linie to moim zdaniem rozwiązanie jest niegłupie.